Bonjour à tous
J'ai un code p0308 par moment
J'ai vu que le moyen de régler ça est de changer le collecteur d'admission car le problème viendrait de la rangée de clapets des cylindres 5 à 8 qui s'ouvre mal, voire le ressort de rappel cassé
J'ai contacté un ancien du forum qui avait fait ça mais qui avait aussi mis des verrous mmr pour garder les clapets ouverts constamment et augmenter la puissance
Donc ma question est la suivante: pourquoi changer le collecteur et ne pas mettre juste les verrous?
Ca reviendrait beaucoup moins cher 😋

salut j'ai aussi ce code defaut par moment, le probleme ne viendrai t'il pas plutot de l'injecteur du cylindre 8? moi j'ai changer bougies et bobines mais sa n'a rien changer ducoup j'ai pensé a l'injecteur car j'avais eu le meme probleme sur ma bmw 335i

Bonjour,
 j ai le mm probleme que FUZ20 def p0300et p0308, j ai inversé les bobines 6 et 8 pareil , puis les bougies 6 et 8 pareil est ce les clapets d admission qu ils faut remplacer ?
Merci de votre aide

Citation de: Colosse38 le 07 Novembre 2022 à 10:56:16Bonjour,
 j ai le mm probleme que FUZ20 def p0300et p0308, j ai inversé les bobines 6 et 8 pareil , puis les bougies 6 et 8 pareil est ce les clapets d admission qu ils faut remplacer ?
Merci de votre aide

HELLO
pour suivre  j ai démonté le collecteur d amission et j avais l axe coté conducteur cassé net , après deux journées de labeur , il a fallut refaire un axe a 3.5 mm puisque dans le commerce il n y a que du  3 mm ou 4 mm de dispo , tout est remonté et fonctionnel , voir photo

photos

trop fort, bien joué