Entre 12 et 14 moi

J'ai fait 200 km le WE dernier sur des départementales en roulant à 80 km/h pour tester la nouvelle mesure de ce cher Edouard Philippe. En voici le bilan :

Conso record de 8,9 l/100
Longue file derrière moi de conducteurs à la limite de l'apoplexie qui devaient certainement se demander pourquoi un tel bolide se trainait autant.

Conclusion :

A partir du 1er Juillet on va faire des économies de carburant ................................................................ mais qu'est ce qu'on va se faire ch .... ! 

Moi je vais pas changer mes habitudes mdr.
Au lieu de 110 pour 90, bah ça sera 100 pour 80.
Au moins c'est 1 point et 45€ si je me fais prendre

Citation de: Charly159 le 02 Mars 2018 à 17:09:26
Moi je vais pas changer mes habitudes mdr.
Au lieu de 110 pour 90, bah ça sera 100 pour 80.
Au moins c'est 1 point et 45€ si je me fais prendre

Worth it  (comprendre "C'est rentable")

Bah écoute pour le moment 7ans sans aucun pv avec cette méthode donc oui MDR

Faut pas respecter le code de la route. Je ne le respecte jamais, et les seuls fois où j'ai pris des PV, c'est en étant inattentif alors que je voulais le respecter. Conclusion, vaut mieux rouler vite et être alerte pour repérer les bleus au bord de la route que s'endormir à la vitesse autorisée et se faire flasher pour un dépassement de 1 km/h... (oui, je suis blasé depuis que je me suis fais flasher à 71 compteur sur une portion limitée à 70 ! alors qu'en étant à 120 en donnant un coup de frein 20 m devant le pétard ou la bagnole banalisé, je passe avec un grand sourire vers ces aimables messieurs )

Mais non les gars, c'est 80 miles ! 

perso je tournes a 14 litres en moyenne , mais sur petits trajets aller retour du taf , et ma mumu n'a que 2700 kms 

Citation de: John_Messias le 02 Mars 2018 à 20:50:17
Faut pas respecter le code de la route. Je ne le respecte jamais, et les seuls fois où j'ai pris des PV, c'est en étant inattentif alors que je voulais le respecter. Conclusion, vaut mieux rouler vite et être alerte pour repérer les bleus au bord de la route que s'endormir à la vitesse autorisée et se faire flasher pour un dépassement de 1 km/h... (oui, je suis blasé depuis que je me suis fais flasher à 71 compteur sur une portion limitée à 70 ! alors qu'en étant à 120 en donnant un coup de frein 20 m devant le pétard ou la bagnole banalisé, je passe avec un grand sourire vers ces aimables messieurs )

la différence maintenant ils vont crée 1000 voiture avec radar embarquer a double sans don 12 dans le Rhône-Alpes !!pas simple ,  

Donc il faut éviter les axes très fréquentés comme les autoroutes et les grandes nationales et passer par les petites routes. Ce genre de voitures avec radar embarqué, c'est pas rentable quand tu croises que 2 tracteurs dans la journée.

 

Citation de: John_Messias le 04 Mars 2018 à 18:51:00
Donc il faut éviter les axes très fréquentés comme les autoroutes et les grandes nationales et passer par les petites routes. Ce genre de voitures avec radar embarqué, c'est pas rentable quand tu croises que 2 tracteurs dans la journée.

9.7 litres/100 de moyenne ce week-end sur 900 kms parcourus (SP98).
Moitié autoroutes (régulateur calé à 135 km/h), moitié voies express (régulateur calé à 114 km/h).
Agréablement surpris 

Voiture en rodage ce WE.
Nous avons parcourus 600 km par les départementales pour la rapatrier à la maison.
Et nous avons sorti un 12,5l/100 pour un 60km/h de moyenne.

Vu les nombreuses relances je trouve que c'est carrément raisonnable car sur un parcours équivalent avec ma Miata je consomme en général 10l/100 avec un 4 cyl de 2l.
Bon OK avec la Mustang nous n'avons pas été explorer la zone au delà de 4000 tours rodage oblige.
(mais déjà en vitesse ça peut devenir du n'importe quoi sur départementale.....).

Moi je ne fais pas vraiment attention à ma conso (je ne roule pas assez pour m'en soucier), et pourtant je reste bien en dessous des 13,5L annoncés.

Je demande un remboursement d'une partie de la taxe Co2 

Citation de: oli40000 le 26 Mars 2018 à 13:53:29
Moi je ne fais pas vraiment attention à ma conso (je ne roule pas assez pour m'en soucier), et pourtant je reste bien en dessous des 13,5L annoncés.

Je demande un remboursement d'une partie de la taxe Co2 

Je compense pour toi le CO2 ;-)

Aller retour Biarritz Chamonix. La consommation baisse bien une fois passé les 5 000 km. 10,4 litres / 100 km sur presque 2 000 km à 115 km/h de moyenne, il y a quelques temps je tournais à 11,7 litres minimum à ces vitesses là.

Dire que j'ai hésité un moment avant de faire cet achat « déraisonnable » qui se révèle finalement un achat raison: faible décote, tarif d'assurance bas, fiable, relativement pratique, consommation hors agglomération convenable...

oui effectivement très intéressent  je verrais après le rodage 

Moi je suis à 16.2lm en me faisant plutot plaisir ...  (en gros je reste à chaque fois au max de la vitesse qui sanctionne par un 'simple" PV si je me fais gauler.)

Sur l'autoroute à 130, je pense qu'on peut rester dans les 11.5l,  par contre rester soft sur les départementales, me fait rester à peu pres dans les memes eaux

j'ai remarqué que de basculer en mode sport (et pas sport+), faisait consommer un poil moins.

j'ai la voiture depuis j'ai roulé presque 4000km depuis fin février 2018, (j'ai ai presque 6000), et je n'ai rien remarqué niveau conso ou peche moteur

Revient d'un périple de 2100kms en Dordogne (1400kms a/r d'autoroute + 700kms de ballades dans les petites routes) :
Bilan 11l/100kms...
Dimanche dernier, rally touristique de 77kms en flandres et conso moyenne de 13.8l en mode sport (16-17l pendant les 20 premiers kilomètres en accélérant un peu de tps en tps) 

Citation de: leboss74 le 25 Mai 2018 à 11:02:39
Revient d'un périple de 2100kms en Dordogne (1400kms a/r d'autoroute + 700kms de ballades dans les petites routes) :
Bilan 11l/100kms...
Dimanche dernier, rally touristique de 77kms en flandres et conso moyenne de 13.8l en mode sport (16-17l pendant les 20 premiers kilomètres en accélérant un peu de tps en tps) 

Oui, facilement, par exemple,  j'ai fait du 10,4 litres sur 2000 km avec le régulateur à 150 compteur en ayant une conduite souple car je ne voulais m'arreter qu'une fois sur 1000 km, il fallait donc avoir plus de 500 km d'autonomie.