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Voyant bouchon de réservoir allumé

Démarré par Marcozero, 16 mai 2012 à 09:04:31

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

macbullet

Je déterre un peu, mais j'ai ce souci après installé un bouchon à clés.
Qu'en est-il donc ? Solution ?

rikskameron

Il faut le bouchon d'origine pour la compression du reservoir. Si le voyant s'allume, il faut faire au moins un plein avant qu'il revienne normal, donc qu'il puisse séteindre. Cela reviendra tous seul sans ordinateur, sans a effacer de code defaut... blablabla...
Par contre si après au moins un plein et en ayant changé le bouchon, le voyant est toujours dans le coin, c'est qu'il y a une fuite quelquepart. J'ai eu droit au problème.

Si c'est le bouchon d'origine, il est defectueux. Part Plus en vends avec fermeture à clef qui fonctionnent tres bien et partavenue aussi je crois.
T00 Fun T0 b3 Serious ;)

rikskameron

Et pour le voyant moteur : Polution,  mauvais reglages, mauvaises essences, additifs inutiles... La aussi j'ai eu droit au délire sur le V6... C'était pour commencer LE SP95 de mauvaise qualité (suite à ça, j'ai collé un tune avec mon boitier de reprog et je roulais au 98), la aussi, le et les voyants s'éteignent seuls après plusieurs kilomètres genre 1 plein et demi.
T00 Fun T0 b3 Serious ;)

macbullet

Merci pour tes réponses. Je vais contacter partavenue alors (je l'ai pris là-bas).
J'essayerai aussi de regarder sur le SCT qui a été vendu avec la Mustang, mais ça me fait fliper ce genre d'appareil !! :-\

rikskameron

Avant, tu devrais peut-être remettre ton bouchon d'origine... écouler au moins un plein et voir si tout redevient dans l'ordre!
T00 Fun T0 b3 Serious ;)

macbullet

Hello tous,

Je reviens sur le sujet !

Avec mon bouchou de reservoir d'origine, j'ai desormais les codes P451 et P457 qui apparaissent sur mon lecteur SCT, avec le message sur l'OBD "Bouchou reservoir ouvert".
Il y a deux mois, le garage Ford où j'ai acheté ma belle a changé une electrovanne (je n'en ai pas su plus ...) au niveau du reservoir et ça n'a absolument rien changé.

N'ayant pas eu un bon feeling avec ces messieurs du garage, je préfère éviter d'y retourner.
Avez-vous une idée ?
Comment nettoit-on la mise à l'air, ... ?
Merci ;)

mézig

bonsoir à tous,
je relance un peu le débat, j'ai depuis hier, le même problème avec le bouchon soi disant mal fermé, ça s'affiche sur l'ordinateur de bord, j'ai essayé plusieurs fois d'appuyer sur reset, mais rien y fait, ça revient après quelques kms, j'ai même changé le bouchon d'origine par un autre à clé de partavenue, toujours le même problème,
si vous avez une solution, je suis preneur,
merci à vous.
;)
mustang GT-CS noire cabriolet, boite auto,  borla S type 11750 , barre anti rap, vérins de capot, pédalier alu, ressorts AR courts 1 pouce Ford racing, barre steeda .



autoamore

Il me semble que c'est ce code aussi lorsqu'on laisse la durite débranchée sous le réservoir,  celle qu'on debranche pour éviter que le pistolet déclenche quand on fait le plein. Il doit y avoir une prise d'air dans le circuit.

mézig

merci  ;) mais la prise d'air arrive comme ça au fil des kms ?
je précise que je n'ai jamais rien modifié sur la voiture depuis son arrivée en juillet.
mustang GT-CS noire cabriolet, boite auto,  borla S type 11750 , barre anti rap, vérins de capot, pédalier alu, ressorts AR courts 1 pouce Ford racing, barre steeda .



mézig

du nouveau,
j'ai passé un coup de fil à Fred mustang garage pour lui exposer mon problème,
il m'a conseillé avant toutes choses de ;
changer mon filtre à carburant, la voiture est de 2009 avec 48000 kms, ça n'a peut être jamais était fait, donc changement du filtre,
et débrancher la batterie un petit moment, + et - débranché 5 mn et rebranché,
et là  pray2
nickel, mon message d'erreur a disparu, j'ai roulé hier matin sur 15 kms et environ 250 kms l'apm avec quelques arrêts, et jusque là, plus de problème,
bon, ça n'est peut être pas la solution miracle mais ça ne coûte pas cher de le faire  :v:
je précise que la boite auto a retrouvé ses automatismes dès le départ, c'était un peu ma crainte.
merci encore Fred pour ton accueil très sympa au tel  et pourvu que cela dure  smk
mustang GT-CS noire cabriolet, boite auto,  borla S type 11750 , barre anti rap, vérins de capot, pédalier alu, ressorts AR courts 1 pouce Ford racing, barre steeda .



Adriano

Salut à tous!
J'ai eu le même problème que toi mézig... j'ai changé le filtre a essence, vérifié le bouchon de réservoir et effacé le défaut. Rien pendant 300kms et La ça me ré affiche "vérifier bouchon réservoir"....
je pige plus La.... 😡

J'avais acheté un bouchon à clé à la base mais du coup j'ai remis le bouchon d'origine vite fait...

Je vais essayer de faire un plein complet d'essence on verra bien.
Affaire à suivre.... 🤔

Adriano

Bon bah ça se rallume quand même... je vois pas ce que ça peut être  ???

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