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Tuto: nouveau moteur, pourquoi?? et comment le changer

Démarré par Black Snake, 14 janvier 2020 à 18:34:56

0 Membres et 3 Invités sur ce sujet

Tony91880

Effectivement, la crépine pourrait être une bonne piste..

Black Snake

il y a un vainqueur  bien1  bien1  bien1  bien1 effectivement, pour ceux qui ont suivit depuis le début, j'ai eu deux fois le même problème, les guides de chaines en plastiques cassés, je me suis pas méfier la première fois, mais plusieurs petits morceaux on fini dans le carter d'huile et par aspiration ce sont collé contre la crépine, d'ou mon manque de pression d'huile aléatoire, qui a fait que les solénoïdes ne fonctionnais pas correctement, du coup les cames phasers non plus, a long termes ça a abîmé les paliers des arbres à cames ainsi que les coquilles de bielles, par contre mis a part la calamine sur les pistons , il sont nickels, aucun problèmes avec les sergents,aucunes rayes dans les cylindres.

voila a quoi ressemblais la crépine de la pompe à huile, on vois bien tous ce qui étais collé sur la crépine, ça laisse peu de passage pour l'huile



manu51


Tuiky


Black Snake

je remercie AFM 1972 ,pour son aide et ses conseils,ainsi que toutes les personnes qui on suivit ce post, prochainement, il y aura une suite avec un nouveau post, comment remonter de A a Z un moteur avec de nouvelles pièces, vu que le bloc est nickel, on attend de nouveaux piston, soupapes, joints, arbres a cames bref, tous ce qu'il faut pour refaire ce moteur a neuf

Tuiky


fredo74140

 :v: vous n'êtes pas des rigolos les deux bien1  bien1 on ne joue pas dans la meme coure  ap:lo  ap:lo bravo a vous deux  :v:  :v:  bien1
FREDO

Texasblues

Eh bé, celle là il fallait la trouver  bien1
C'est quand même positif d'une certaine façon, ça veut dire qu'un moteur de 200 000 Km peut-être encore en forme  smk
Hate de suivre la remise en état du moteur maintenant  ex1t
Le Lorrain a le cœur sur la main/ Mais fais gaffe qu'un jour elle t'arrives pas sur la gueule !!

starfighter

Citation de: Tuiky le 18 avril 2020 à 22:54:16ap:lo  ap:lo  on l'attend avec impatience  bien1

Moi aussi j'attends la suite avec impatience. bien1  bien1
"Je sais que la bière fait grossir et que je devrais y renoncer. Mais j'ai préféré renoncer à la coquetterie. "

afm1972

C'est quand même positif d'une certaine façon, ça veut dire qu'un moteur de 200 000 Km peut-être encore en forme  smk
Hate de suivre la remise en état du moteur maintenant  ex1t
[/quote]


C est aussi mon avis......a part un manque d huile qui a provoqué quelques dégâts le bloc est un parfait état sans aucune rays ,rien de cassé,donc on peut dire que pour 200000 km sa tient bien dans le temps.....

jmi

moi je me pose la question, pourquoi le guide de chaine de distri à cassé 2 fois ??? et à donc bouché la crépine pctnt  pctnt  pctnt

Black Snake

Hé oui, ça c'est LA question, apparemment, c'est courant, et pourtant les 2 fois, j'ai mis des pièces Ford  :-\  :-\  :-\  :-\

jmi


Black Snake

Quelques news du nouveau moteur, voila 1000 km de fait, un vrai coucou Suisse, aucuns bruits, aucunes pannes, aucunes fuites,

je viens de recevoir toutes les pièces pour le remontage de l'ancien moteur, je vais crée un post, avec pleins de photos  ;)  ;)  ;)  ;)

Texasblues

Citation de: Black Snake le 29 mai 2020 à 19:14:59je viens de recevoir toutes les pièces pour le remontage de l'ancien moteur, je vais crée un post, avec pleins de photos  ;)  ;)  ;)  ;)

Chouette, je fonce chercher le popcorn !!  rnr  smk  LOL
Le Lorrain a le cœur sur la main/ Mais fais gaffe qu'un jour elle t'arrives pas sur la gueule !!

jmi

Citation de: Black Snake le 29 mai 2020 à 19:14:59Quelques news du nouveau moteur, voila 1000 km de fait, un vrai coucou Suisse, aucuns bruits, aucunes pannes, aucunes fuites,

je viens de recevoir toutes les pièces pour le remontage de l'ancien moteur, je vais crée un post, avec pleins de photos  ;)  ;)  ;)  ;)
j'ai hâte de pouvoir suivre le remontage

niko


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