Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

Surconsommation V6 4L 2010

Démarré par pegase2a, 07 Août 2014 à 12:20:04

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

pegase2a

Citationil faudrait vérifier les valeurs avec un ELM 327

Le boitier SCT X4 que j'ai, ne peux pas faire l'affaire!???

CYRIL51

Salut

Tu dois avoir une sonde de température HS ce qui provoque un enrichissement en essence car ton ECU
doit penser que le moteur est froid.

Sinon as tu mis un linge sur ta sortie de pot d échappement? Pour voir si il y a du dépôts ou de l essence, parfois
les injecteurs restent un peu trop longtemps ouvert...

Sur mon V6 je suis a peu prêt sur les mêmes conso que Doberman, maxi 11 litres en mixte,
généralement entre 10 et 10.5 litres (pas a l ODB mais calculé)

A+

pegase2a

CitationTu dois avoir une sonde de température HS ce qui provoque un enrichissement en essence car ton ECU
doit penser que le moteur est froid.
Ca serait pas signalé dnas le diagnostique avec le boitier SCT, je l'ai fais plusieurs fois et j'ai toujours eu 0 erreur  ::)

CitationSinon as tu mis un linge sur ta sortie de pot d échappement?
Non je n'ai pas encore mis de ligne d'echappement et je comptais installer un magnaflow 16575 en Y pype

CYRIL51

Je suis pas spécialiste des SCT, j en ai pas... LOL  Seulement je sais par expérience que certaine valise diag de pro
ne voient pas tout ... Donc je vérifierais avec autre chose de plus sérieux si j étais dans ton cas.

Je parlais d un linge pas d une ligne  non1 Pour voir si il y a quelque chose qui sort, comme de l essence imbrulé ou autre depots...

Sur mon Alpine j ai déjà eu de l essence qui pissait par les pots d échappements car les injecteurs restaient
ouvert trop longtemps a cause d un composant cramé sur l ECU !!! Et le moteur tournait plutôt pas mal alors que ca
coulait beaucoup  :-X

Je n ai pas de certitude, je suppose rien de plus.

pegase2a

CitationJe parlais d un linge pas d une ligne  Pour voir si il y a quelque chose qui sort, comme de l essence imbrulé ou autre depots...
lol g0d  Pas bete faudrait que j'essaye ca!

Merci pour ton aide en tout cas!

personne

je ne connais pas le SCT non plu mais avec un elm 327 tu accède au valeur des sondes et il y a une jauge qui sert a verifier ta richesse , en gros tu a un 0 au milieux et +10 et -10
il faut qui aiguille soit le plus pres de 0

pour la ligne elle viens d'une BULLIT  c'est un X mais c'est surtout pour l'éstétique et le son

Cyril57

Citation de: dobermann le 11 Août 2014 à 23:34:09
pour la ligne elle viens d'une BULLIT  c'est un X mais c'est surtout pour l'éstétique et le son

BULLITT >:(

pegase2a

Bon , je viens de faire le plein de la gourmande:

293 km parcourus
42L de SP95 remis

Ce qui fait 14.3L/100 sachant que j'ai fait 190km de nationale et 100 de ville!

Quant à l'ODB il m'affichait 15L/100

stephane83


personne

Citation de: Cyril57 le 12 Août 2014 à 08:08:44
Citation de: dobermann le 11 Août 2014 à 23:34:09
pour la ligne elle viens d'une BULLIT  c'est un X mais c'est surtout pour l'éstétique et le son

BULLITT >:(

ba oui mais a ma décharge je suis en vacance et je suis avec mon téléphone

Tano


pegase2a

CitationEt le Test du linge blanc ?

LOL ca me fait trop penser a une tradition gitane...qui consiste a savoir si mademoiselle est encore vierge (a l aide d un linge blanc donc) avant le mariage. ..

J ai pas encore testé si elle saignée du pot

bonzai06100

Moi je dis ca, mais je dis rien, mais avant de parler conso et rentrer dans toute polémique, quelle est ta moyenne de vitesse que donne l'ODB ? Quelle est la distance moyenne de tes parcours ?
MUSTANG GT 2006 TUNGSTEN

pegase2a

Bah la vitesse moyenne n est a priori pas indiqué par l odb de ma mustang . A moins de ne pas avoir trouvé ou.

La distance moyenne de trajet doit etre aux alentours des 15km.. je pense, difficile à affirmer en tout cas

Yellowmustang

rien ne sert d'enlever les boites à air d'origine,

amener plus d'air , c'est bien , encore faut il qu'il soit frais !

beaucoup de CAI ne font que capter e l'air chaud du moteur , donc moins dense , ce qui a pour effet d'ouvrir plus les injecteurs !!

bilan: moins bonne "carburation " et plus de conso ! et ... moins de puissance
les vrais CAI pour voitures de piste par ex , sont positionnés ds l'aile et l'air frais est amené par une durite ... ce n'est pas pour rien  ;)
Good Vibes !!!!

Cyril57

[off-topic]C'est vrai que sur celle d'un pote, en comparaison sur sa voiture avec un CAI MAC et la boite a air d'origine, j'avais enregistré une différence moyenne de température de l'air aspiré de 8° plus chaud en défaveur du CAI.[/off-topic]

Maintenant pour ta voiture, je pense qu'il faudrait avec des possesseurs locaux ayant le même moteur faire une petite virée pour comparer vos conso.

pegase2a

Citationpossesseurs locaux

Heuuuuuu....j'crois que j'suis le seul à en posseder une dans le coins! Du moins si il y en a d'autres, je les ais jamais croisés!

Mustang_flht

Citation de: Yellowmustang le 14 Août 2014 à 15:10:34
rien ne sert d'enlever les boites à air d'origine,

amener plus d'air , c'est bien , encore faut il qu'il soit frais !

beaucoup de CAI ne font que capter e l'air chaud du moteur , donc moins dense , ce qui a pour effet d'ouvrir plus les injecteurs !!

bilan: moins bonne "carburation " et plus de conso ! et ... moins de puissance
les vrais CAI pour voitures de piste par ex , sont positionnés ds l'aile et l'air frais est amené par une durite ... ce n'est pas pour rien  ;)

+1

A priori la matière du conduit influence beaucoup aussi, car il ne faut pas que l'air frais soit réchauffé parce que le conduit est chaud  ;)



Mustang_flht

Citation de: pegase2a le 14 Août 2014 à 18:52:11
Citationpossesseurs locaux

Heuuuuuu....j'crois que j'suis le seul à en posseder une dans le coins! Du moins si il y en a d'autres, je les ais jamais croisés!

Bon si tu trouves personne en Corse : en ce moment je vais au taf en HD mais j'essayerai de faire le test avec la mienne :

1- mise à zéro de l'ODB
2- ~10/15 km en ville avec petites ruelles en côte /  feux tricolores / rond-point / circulation dense, forte chaleur, clim à fond, pied assez lourd, ....
3- je te donne le résultat ici  ;)


:v:

pegase2a