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Technique => Technique Mustang 2005-2014 => Moteur - Gén. 5 => Discussion démarrée par: jetscan54 le 23 Février 2013 à 19:34:59
savez vous qu'il y a un pack perfo pour le v6 3.7 comprennant amortos jantes 18; et pont court en 3.31 avez vous eu l'occasion de faire la différence ? car pour ma part
j'ai essayé 3 v6 3.7 tous d'origine. un 2012 que je n'ai pas pu exploiter a cause du traffic mais qui ne m as pas semblé phénoménal , 800kms donc peut etre pas rodé.
un 2011 38mkm qui marchait du feu de dieu et un autre idem meme annee , meme bornes qui marchait
très bien sans plus. la question est de savoir si une reprog pourrait lui faire le plus grand bien. Mais je comprends pas que l'on soit obligé d'en arriver là.
J'espère savoir si celui qui marchait fort avait un pont court mais il était en 17' donc il ne devrait pas. Le vendeur devrait vérifier, sinon l'essence 98/95, et il n'y a pas eu de reprog.
La question serait de savoir ce qu'apporte une reprog, a qui s'adresser dans le sud est, et le cout moyen ?