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problème CAI JLT + boitier Diablo

Démarré par jujuGT, 28 mars 2019 à 22:05:22

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

jujuGT

Salut à tous  rck
j'ai un boitier diablosport u7140 et je roule avec la tune perf 93 préchargée dedans depuis un bon moment sans soucis. Il y a 2 mois je me suis fait plaisir et je me suis acheté un CAI JLT 3.
installation du CAI facile, je charge la tune jlt enregistrée dans le boitier, je démarre  ex1t  ex1t  ex1t 
et là...  :'(  au démarrage le ralenti monte à 2500 tr puis redescend très vite vers 500/600 tr et fini par caler. je re démarre et tente d'accélérer un peu mais au moindre petit coup de gaz elle s'étouffe et cale. Après quelques tentatives la voiture s'est mise en mode dégradé.  :(
J'ai fini par remettre le filtre à air d'origine et la tune perf 93 et tout est rentré dans l'ordre. D'après ce que j'ai lu sur des forums US il semblerai que la tune enregistrée dans mon boitier est faite pour fonctionner avec un JLT 2 et il me faut donc une tune personnalisée pour fonctionner avec mon JLT 3.
Est ce que quelqu'un peut me confirmer ça ? Et si c'est bien ça le problème connaissez vous un endroit où je peut trouver une tune pour mon boitier  ???
merci d'avance  rnr

afm1972

Oui c est bien ça le problème a moin que tu ai fais une erreur de montage
Fais une photo du  jlt3 et prends la mesure du diamètre du cône
Ensuite je te dirais quelle programme tu dois installer pour que sa joue

eric 07

vraiment impressionnant  afm1972  ap:lo  ap:lo  ap:lo  ap:lo un homme en or sur le forum  bien1  bien1  bien1
ma miènne

jujuGT

j'ai bien fait attention à mettre le maf dans le bon sens et pour le reste j'espère ne pas avoir fait d'erreurs de montage  ::)
voila la photo je t'ai mis toutes les mesures des diamètres dessus

IMG_20190329_1701182.jpg

en tout cas merci pour ta réponse super rapide  rnr

afm1972

Bon voila ce que tu peux faire pour garder ton JLT 3
Avec ton diablo U7140  ;D
Sa ne va que pour 2005-2006.
2007-2010 = U7145 et la il y avais la bonne tune dedans
Bon tu va devoir remettre  ton JTL 3 et chargé la tune Steeda.
C est la plus proche du tient bien1
Enduite tu essais et si sa ne va toujours pas mieux tu mets la tune 91 octane avec le steeda
La sa doit bien tourner rnr

jujuGT

merci à toi je vais essayer ça demain et je te tiens au courant

jujuGT

ca y est j'ai tout essayé ce matin mais ma mumu est têtue ;D
elle veut rien savoir ça marche pas. 1er démarrage elle tourne comme une patate et fini par caler et si j'essaie de redémarrer elle passe tout de suite en mode dégradé  :'( 
je pense que je vais être obligé de me trouver une tune mais où... ???

afm1972

tu as mi la tune steeda avec le 91 octane et sa tourne pas ?
faut d'abord changé en 91 et ensuite mettre le steeda et enregistré la modif
sa prend env 5 min pour enregistré

jujuGT

oui j'ai essayé avec la 91 et le steeda. il y a un léger mieux le ralenti est un peu plus stable mais dès que j'accélère elle s'étouffe et cale  :-[

jujuGT

salut à tous :v:
je vous fait un petit retour/tuto suite à mon problème si ca peut aider d'autre personnes qui auront le même soucis que moi.

pour résumer le programme jlt pré enregistré dans les boitiers prédator U7140 et apparemment U7145 aussi sont prévus pour fonctionner avec le CAI jlt Serie2 et non le serie3 qui est plus récent et qui a un diamètre plus élevé que l'ancien au niveau du maf (d'où le problème). sbhy
pour résoudre le soucis il faut le câble usb qui sert à relier le boitier à un PC et il faut que vous ayez installé sur votre voiture une tune octane 91 ou 93 performance (pré enregistré dans le prédator).
il faut ensuite aller sur le site diablosport et télécharger le logiciel DS Downloader qui est en libre téléchargement dans la rubrique "download".
une fois le logiciel sur votre PC il faut le démarrer et un message va apparaitre vous demandant de sélectionner si vous avez un prédator ou un trinity et votre numéro de modèle de boitier (U7140 pour moi) vous pouvez ensuite cliquer sur "accept modifications".
le logiciel ouvre une nouvelle fenêtre et vous pouvez maintenant brancher le boitier sur le PC avec le câble usb.
il va détecter le boitier et vous rediriger vers la fenêtre "express tune mode" et vous devez cliquer sur "get tune file from tool".
une nouvelle fenêtre apparait et vous demande si vous voulez sauvegarder "original backup" ou "last tune written". il nous faut "last tune written".
une fois le téléchargement terminé, enregistrez le fichier sur le bureau du PC.
maintenant il faut s'inscrire sur le forum du site diablosport et poster un nouveau sujet dans la rubrique "(Legacy) Predator Technical Discussion" "Predator Ford Gas".
(avec google traduction bien sur ;D ) il suffit de dire que vous avez un jlt s3 et un U7140 et que ca marche pas. le modérateur va vous répondre et vous demander la dernière tune écrite avec l'octane que vous souhaitez conserver. il faut lui donner en pièce jointe le fichier enregistré sur le PC à l'aide du boitier et du logiciel. il va ensuite vous répondre en vous envoyant le fichier modifié pour le jlt s3.
il faut enregistrer ce fichier sur le bureau du PC, ouvrir DS Downloader, brancher le boitier et
cliquer sur "send tune file to tool". environ 5 sec après le logiciel va vous dire que la copie est réussie.
il n'y a plus qu'a brancher le boitier sur la voiture et installer la nouvelle tune et miracle exct
tout cela m'a pris que 3/4 jours ils sont super rapides, j'ai reçu la nouvelle tune 15 mn après avoir posté le fichier "last tune written" et tout ça est gratuit bien sur !  ap:lo 
voila tout! en espérant que cela puisse aider d'autres personnes rnr

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