Bonjours a tous , voici mon problème sur ma mustang , quand j'accelere a fond , les gaz se coupent , et la voiture affiche une clef orange sur le tableau de bord , ainsi que le voyant moteur parfois .
Je suis obliger de me garer , redémarrer la voiture pour pouvoir accélérer .. en plus de ça depuis peu la voiture met jusqu'a 3 secondes a réagir quand j'appui sur la pédale d'accélérateur (pas tout le temps)
J'ai passé la valise et les codes sont P2111 et P2104 , cela fait depuis deux mois au moins que je suis enmereder , je ne roule plus avec a cause de ça , j'en ai tellement marre ça me déprime de ne pas trouver de solution , j'ai regarder partout sur internet j'ai pas trouver de soucis similaire :( , j'ai démonté le boitier et manuellement il n'y a aucun soucis pour le manipuler !
SI quelqu'un pouvait m'aider je vous en serais vraiment reconnaissant , je ne sais plus quoi faire !!
Salut , je t'ai envoyé un "mp" ...
Boby
Salut Boby , je n'ai rien reçu ???
Je vois que tu es de saint cyr tu connais peu être un pro dans le coin ?
Même chez ford il m'ont dis qu'ils ne pouvaient rien faire pour moi :S
Je pense que tu peux oublier les garages Ford. A part lire un ordinateur, ils savent pas grand chose.
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Citation de: Thibmumu37 le 16 Octobre 2017 à 12:51:54
Salut Boby , je n'ai rien reçu ???
Je vois que tu es de saint cyr tu connais peu être un pro dans le coin ?
Même chez ford il m'ont dis qu'ils ne pouvaient rien faire pour moi :S
Salut Thib, tu n'as pas reçu mon mp ... ??? bon, pas grave ...
Je te mets un lien du forum , tu peux tenter çà .... bien1
https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant-gen-5/ralenti-trop-bas-apres-avoir-debranche-la-batterie-(pb-resolue)/ (https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant-gen-5/ralenti-trop-bas-apres-avoir-debranche-la-batterie-(pb-resolue)/)
Ford n'intervient que pour lire les codes erreurs et ........les effacer smk
Je connais un pro à Saint Cyr c'est le spécialiste "Corvette" du garage OPEL/CORVETTE , il entretenait mon
ex Corvette et niveau conception la Mustang c'est kif kif ....Tu peux le contacter , tu demandes Romain de la part
d'automobiles Jacquelin ...il comprendra ...Tiens-moi au courant du résultat ... :)
Boby
Merci boby je vais essayer de nettoyer le throttle body cette aprem ,si ça ne marche pas j'appellerais ton contact en tout cas merci de ton aide , en espérant retrouver ma mustang avec toute sa puissance d'ici peu :D , je te tiens au courant !
Bon bah voila , trottle body nettoyer la semaine dernière , jusqu'ici tout vas bien je retrouve enfin la puissance de ma voiture et sa ça fait vraiment plaisir :D. Cependant hier en arrivant chez moi quand je freine a petite vitesse la voiture tombe a 500 tours/minutes , et se met un peu a brouter j'ai lu des posts sur le forum comme quoi il fallait réinitialisé la batterie je vais essayer et voir ce que ça donne , en tout cas merci boby !!
Citation de: Thibmumu37 le 28 Octobre 2017 à 13:45:09
Bon bah voila , trottle body nettoyer la semaine dernière , jusqu'ici tout vas bien je retrouve enfin la puissance de ma voiture et sa ça fait vraiment plaisir :D. Cependant hier en arrivant chez moi quand je freine a petite vitesse la voiture tombe a 500 tours/minutes , et se met un peu a brouter j'ai lu des posts sur le forum comme quoi il fallait réinitialisé la batterie je vais essayer et voir ce que ça donne , en tout cas merci boby !!
Tu débranches ta batterie ...environ 30 mn....et tu rebranches , ensuite il est possible qu'elle affiche les miles etc ...
enfin toutes les infos en Anglais ....tu remets en Français ...ensuite il faudra peut-être réinitialiser ton poste et voilà ... bien1
Au plaisir de te rencontrer smk
Demain (dimanche je serai au Château de Cangey (SAINT AVERTIN) il y a un rencard le 5ème dimanche (donc pas souvent)
Si tu viens on se verra bien1 (c'est entre 10 h et 12h30, j'y serai vers 10h45 / 11h) ;)
As-tu réinitialisé le throttle body?
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Citation de: autoamore le 28 Octobre 2017 à 17:19:40
As-tu réinitialisé le throttle body?
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Heuuuuuuuuuuuu ....oui, pas de nouvelle ..... ??? :o
Citation de: Thibmumu37 le 28 Octobre 2017 à 13:45:09
Bon bah voila , trottle body nettoyer la semaine dernière , jusqu'ici tout vas bien je retrouve enfin la puissance de ma voiture et sa ça fait vraiment plaisir :D. Cependant hier en arrivant chez moi quand je freine a petite vitesse la voiture tombe a 500 tours/minutes , et se met un peu a brouter j'ai lu des posts sur le forum comme quoi il fallait réinitialisé la batterie je vais essayer et voir ce que ça donne , en tout cas merci boby !!
Bonjour,
quel produit as tu utilisé pour nettoyer ton TB, j'ai le même soucis depuis le passage chez Ford pour le rappel Air-bag suite au débranchage batterie, car au retour j'ai du tout reconfigurer.
Citation de: plajo le 15 Janvier 2018 à 13:56:57
Citation de: Thibmumu37 le 28 Octobre 2017 à 13:45:09
Bon bah voila , trottle body nettoyer la semaine dernière , jusqu'ici tout vas bien je retrouve enfin la puissance de ma voiture et sa ça fait vraiment plaisir :D. Cependant hier en arrivant chez moi quand je freine a petite vitesse la voiture tombe a 500 tours/minutes , et se met un peu a brouter j'ai lu des posts sur le forum comme quoi il fallait réinitialisé la batterie je vais essayer et voir ce que ça donne , en tout cas merci boby !!
Bonjour,
quel produit as tu utilisé pour nettoyer ton TB, j'ai le même soucis depuis le passage chez Ford pour le rappel Air-bag suite au débranchage batterie, car au retour j'ai du tout reconfigurer.
+1 , même symptôme depuis le rappel AB chez Ford ....donc je surveille le sujet smk
Ford a du débrancher la batterie pour changer l'airbag. Il faut réinitialiser le TB.
Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
Bonsoir , désolé d'avoir remis autant de temps a me reconnecter , il faut dire que j'ai un peu de mal a comprendre comment fonctionne se forum j'ai eu un peu de mal a retrouvé le sujet .. !
Pour répondre a ta question Plajo j'ai nettoyer mon TB avec de l'essence et j'ai mis du wd 40 pour essayer de dégrippé un peu le tout malgrés qu'il s'ouvrait correctement et depuis je ne suis plus embêté mais je pense que le capteur de position sur ces model ne doivent pas être trés fiable .
Citation de: Thibmumu37 le 27 Février 2018 à 20:51:42
Bonsoir , désolé d'avoir remis autant de temps a me reconnecter , il faut dire que j'ai un peu de mal a comprendre comment fonctionne se forum j'ai eu un peu de mal a retrouvé le sujet .. !
Pour répondre a ta question Plajo j'ai nettoyer mon TB avec de l'essence et j'ai mis du wd 40 pour essayer de dégrippé un peu le tout malgrés qu'il s'ouvrait correctement et depuis je ne suis plus embêté mais je pense que le capteur de position sur ces model ne doivent pas être trés fiable .
Tu as fait le nettoyage avec le TB en place ou bien tu l'as déposé ???
Pas besoin de le déposer
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Personellement je l'ai enlevé pour le nettoyer :)
Bonjour,
J'ai régulièrement le souci avec le throttle body, j'ai lu que ce pb était récurant sur les 2005
Le throttel se compose de 3 éléments :
le corps de papillons
le capteur de position du papillon
le moteur de corps de papillon
Qu'elle est la pièce qui est en cause, vu qu'elles sont vendues séparément???
Amicalement
Citation de: plajo le 16 Avril 2018 à 21:04:49
Bonjour,
J'ai régulièrement le souci avec le throttle body, j'ai lu que ce pb était récurant sur les 2005
Le throttel se compose de 3 éléments :
le corps de papillons
le capteur de position du papillon
le moteur de corps de papillon
Qu'elle est la pièce qui est en cause, vu qu'elles sont vendues séparément???
Amicalement
Alors malheureusement je n'ai pas trouvé le moyen de savoir d'ou venez vraiment le problème sachant que même avec la valise ça ne précise pas exactement si c'est le TB , le moteur qui fatigue , ou le capteur qui donne mal l'information ...
Personnellement je suis embêter depuis des mois et j'ai changer Mon Capteur de position juste hier , ça a l'air de mieu fonctionner , je l'entends au bruit que mon admission d'air ce fait correctement comparé a avant , après personnellement pour répondre a ta question j'ai démonté et bien nettoyer le TB , si manuellement il ne peine pas a s'ouvrir et se fermer je ne pense pas que ça vienne de ça , j'ai donc tenté de changer le capteur de position et pour ma part ça a l'air d'être ça , après pour savoir entre le Tps sensor et le moteur ben je dirais qu'il faut trouvé quelqu'un avec la même voiture pour essayer ... :/
Bonsoir,
Je reviens sur notre soucis de throttle body, en parcourant le forum j'ai lu à plusieurs reprises qu'il existait une procédure dite des 3 étapes pour réinitialiser, après de nombreuses recherches je n'ai rien trouvé sur cette procédure, quelqu'un pourrait il m'éclairer??
Cordialement
A priori le problème est résolu , changé le capteur de position et nettoyage du throttle :
Le compte tour reste à 8-900 t au ralenti sans variation, accélérations plus souples sans perte de puissance.
En ce qui concerne la procédure de réinitialisation, après remise à zéro OBD (batterie débranchée 30 mn)
puis application de cette procédure :
a l'arrêt faire tourner le moteur 3 mn, éteindre 1 minute, recommencer 2 autres fois, au fur et à mesure l'on voit l'aiguille
du CT redescendre et se stabiliser pour au troisième cycle se bloquer à 8-900 tours et ne plus bouger.
Je viens d'installer un sprinter boost sur la pedale d'accélerateur et je tombe sur les mêmes problèmes.
En débranchangent le module sprinter et effacement des erreurs avec un ODB II ca marche correctement.