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Odeur liquide de refroidissment

Démarré par mustang66, 20 Mars 2020 à 21:46:07

0 Membres et 7 Invités sur ce sujet

mustang66

Bonjour à tous.

Depuis quelques semaines, je perds du liquide de refroidissement. Je ne sais pas où car aucune trace pourtant elle sent très fort le liquide.

Pas de trace sur le bouchon du vase, pas de trace blanches ailleurs, thermostat housing, radiateur OK....

Avez vous une astuce pour trouver la fuite ? J'ai même essayé de souffler dans le circuit à l'air comprimé, le clapet du bouchon du vase s'ouvre bien...

ça sent vraiment dans le compartiment moteur pourtant.
Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

Boby 37

Citation de: mustang66 le 20 Mars 2020 à 21:46:07Bonjour à tous.

Depuis quelques semaines, je perds du liquide de refroidissement. Je ne sais pas où car aucune trace pourtant elle sent très fort le liquide.

Pas de trace sur le bouchon du vase, pas de trace blanches ailleurs, thermostat housing, radiateur OK....

Avez vous une astuce pour trouver la fuite ? J'ai même essayé de souffler dans le circuit à l'air comprimé, le clapet du bouchon du vase s'ouvre bien...

ça sent vraiment dans le compartiment moteur pourtant.

T'as regardé le circuit de chauffage ....? Fuite possible dans l'habitacle , soulève les tapis ....!!

Vib

Citation de: mustang66 le 20 Mars 2020 à 21:46:07Bonjour à tous.

Depuis quelques semaines, je perds du liquide de refroidissement. Je ne sais pas où car aucune trace pourtant elle sent très fort le liquide.

Pas de trace sur le bouchon du vase, pas de trace blanches ailleurs, thermostat housing, radiateur OK....

Avez vous une astuce pour trouver la fuite ? J'ai même essayé de souffler dans le circuit à l'air comprimé, le clapet du bouchon du vase s'ouvre bien...

ça sent vraiment dans le compartiment moteur pourtant.

Slt
Il ne fait pas tres froid dehors mais a la nuit tombée, tu feras chauffer ta voiture, tu ouvres le capot et avec une bonne lampe de poche tu verras un peu de vapeur... la fuite est la !
Si tu vois rien cela pourrait venir du radiateur de chauffage... plus emmerdant et tu ne le verras pas.
La technique est également valable pour repérer les problèmes de défaut d'isolement des circuits HT d'allumage mais cette fois sans lampe de poche, tu verras des arcs entre la masse et les fils HT.
A+ Vib
*GT2013 - BM - Track Pack et ce qui va avec.... ;-)

mustang66

merci pour vos réponses mais je n'ai aucune odeur dans l'habitacle, uniquement sous le capot
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eric01

c'est ma deuxième mustang V et les deux ont toujours senti le liquide de refroidissement
sur la précédente j'avais meme changé le bouchon du bocal car il y avait de la "poudre" autour mais rien changé
j'ai arrêté de chercher................

mustang66

Merci pour ta réponse.

Je l'ai depuis 3 ans et 40000 Kms et elle ne sentait pas avant.

et j'en suis à 2 litres d'appoint en un an à mon avis. c'est ce qui m'inquiète parce que jusqu'à présent j'ai toujours vu sur d'autres auto l'origine des fuites de LDR... :-[
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PHILJO

Il existe des colorants (fluo, UV...) que l'on rajoute au LDR pour repérer la fuite.  :v:

mustang66

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mustang66

Fuite trouvée les amis, sous l'admission, c'est pour ça que je ne la voyais pas...

Il y a une durite qui part de l'arrière de la pompe à eau vers le chauffage intérieur.

https://www.tascaparts.com/oem-parts/ford-hvac-heater-hose-7r3z18b402a

Commande faite sur Rockauto avec  thermostat, joint...

A suivre.

Il y a une bonne heure de boulot pour changer et une autre pour nettoyer, vidanger...
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Texasblues

Finalement c'est pas plus mal, car si pas de fuite alors qu'il y a consommation de ldr, c'est joint de culasse dans le sac  sbhy
Tu nous fera quelques photos de l'opération?  ;D
Le Lorrain a le cœur sur la main/ Mais fais gaffe qu'un jour elle t'arrives pas sur la gueule !!

afm1972

Salut
Si c est le tuyau qui part de l arrière de la pompe a eau, changé les 2 tuyaux ne va rien changé au problème....il faut commandé les 2 orings qui viennent sur le bout du tuyau de la pompe a eau
Si c est le tuyau qui part de la pipe de liaison des culasses, la oui faut changer les  2'tuyaux
A voir rck

mustang66

la fuite provient du sertissage du tuyau flexible, pas de fuite au cul de la pompe, mais merci pour le conseil !    bien1

Je ferai des photos pour chaque étape, pas de soucis.  rnr

Par contre, c'est con, je n'ai pas vu si les joints étaient fournis ou non (les o rings).

c'est du viton ou du NBR ? Si c'est du NBR je vais en trouver au taf.
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mustang66

et si tu avais la taille, ce serait parfait  ;D
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afm1972

Salut
Alors oui, si c est le sertisage du tuyau flexible,tu dois changer les 2 tuyaux
Par contre,faudra mettre en neuf les 2 orings de la pompe a eau sortie chauffage
Je te mets la ref sur rockauto....c est pas du ford mais sa va quand même rck

afm1972

La tu as comment c est une fois les  2 tuyaux enlevés......c est bien ces 2 orings qui faut changer rnr

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