Bonjour mustangueurs,
J'ai un petit problème, je suis partie 5 jours à l'étranger en laissant la voiture à la maison et au retour, je roule et m'aperçoit que lorsque je suis en bas régime, peu importe la vitesse et que je met gaz, elle broute jusqu'à 2000 tr/min à peu près avant de revenir à la normal ce cap passé.
De quoi ça peut venir ?
PS: j'ai changé l'allumage il y a peu de temps (tete (MSD ignition coil pack) + fils de bougie (MSD wire set)) mais j'ai roulé depuis et il n'y avait aucun problème.

Tu n'as pas de voyant moteur allumé?

Oui, mais comme je roule avec pas mal d'éthanol, le voyant est tout le temps allumé  , même si elle tourne comme une horloge avec.
La dernière modif c'est les fils de bougies et la bobine d'allumage neuves, mais juste après l'installation, je n'avais pas ce problème, je vais vérifier s'il n'y a pas un fil de bougie qui a bougé peut être.

Un voyant allumé c'est jamais bon meme en roulant a l'ethanol. D'ailleurs tu en as la preuve puisque elle broute et que ton voyant moteur est inutile puisque pour toi c'est son état "normal".

Enfin il faudrait l'emmener chez Ford pour qu'ils tirent le ou plutot les codes d'erreur enregistrés sur l'ordinateur avant qu'on puisse t'en dire plus.

Le problème c'est qu'en France, je suis déjà allé chez Ford, mais ils ne connaissent pas la mustang vu que c'est un modèle américain. Vive la France ! 

Oui ils ne voudront peut etre pas la réparer mais ils peuvent quand meme lire le code d'erreur, tu pourrais tout aussi bien le faire faire chez Renault, Fiat ou un garagiste généraliste.

Sinon tu peux aussi le faire toi-meme avec un lecteur de codes OBD II

Merci Thierry, je vais acheter le lecteur OBD II universelle alors, par contre tu aurais un document pour la signification des codes d'erreur ? ( ça doit être dans le manuel d'utilisateur mais je ne l'ai pas =/ )

Problème résolu, c'était la bobine d'allumage (toute neuve --') car j'ai remis celle d'origine pour voir si ça venait de là et effectivement avec celle d'origine, le problème à disparu, le cheval ne broute plus
Merci pour ton aide Thierry, je pense tout de même acheter un OBD II ça peut toujours servir

Citation de: Alekc le 02 Juin 2014 à 09:53:02
Merci Thierry, je vais acheter le lecteur OBD II universelle alors, par contre tu aurais un document pour la signification des codes d'erreur ? ( ça doit être dans le manuel d'utilisateur mais je ne l'ai pas =/ )

Certains lecteurs donnent une description de l'erreur mais sinon tu as ce sujet qui t'aiderait a les déchiffrer:
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=14738.msg292632#msg292632

Encore merci Thierry