Bonjour a tous

je reviens encore avec un problème sur ma mumu

j'avais le défaut efficience catalyseur 1/2 donc j ai commandé 2 catalyseur neuf ( car les miens avais était vidé )

passage ct = co2 ras mais oxygène a 1.07 donc blocage pollution pour lambda trop élevé a savoir que de base il avais mis une admission roush que j'ai rebasculé en boite a air d origine .

après l'effacement défaut et un parcourt de  50/100 km le défaut refait surface avec voyant moteur pour ce même défaut d'efficience catalyseur 1/2

j'ai effectué un remplacement des 8 bougie

effacement défaut et essai routier ensuite je me suis rendu avec for scan dans le check- up et la un paramètre ma interpelé le lambda et a 0.76 bank 1 et 0.83 bank 2 qui me semble plus que correct mais en valeur mini 0 et valeur maxi 0.596 et c'est la que sa me semble bizarre se qui explique mon voyant moteur et sont efficience

ma question quelqu'un d entre vous aurais t-il une mustang de 2013/2014 en gt v8 avec forscan afin de me dire  les valeur max quil sont enregistré .

ou si quelqu'un a déjà eu le tour car la .. j'ai un doute sur la Carto

a savoir même si je n'y crois pas j ai commandé sonde o2 amont/aval

et un sct x4 pour voir un peux les paramètre ...


merci par avance

Personne ?

un lambda trop élevé est généralement dû à une prise d'air,tout est bien étanche suite à ton remplacement de catalyseur ?

Salut, oui, j'avais une fuite après les cata j'ai résolu, mais toujours pareil
Pour faire le tour là, je n'ait bougie neuve / bobine neuve/cata neuf / débitmètre neuf, sonde amont/aval neuve.
Toujours pareil après 50/100 km p0430/p0420
Là, j'ai acheté un appareil pour contrôler les fuites non visibles par de la fumée, espérons...

Le seul gros doute que j'ai, ce n'est que dans forsccan en test misfire 6
En capacité de stockage d'oxygène bank 1 /bank 2 je suis sur un seuil mini de 0 (normal) mais maxi 0.59 et ma voiture sort les valeurs 0.70 bank 1 et 0.87 bank 2 donc déjà les valeurs ne sont pas identiques pour une éventuelle prise d'air    , c'est pour ça que si quelqu'un a for scan, ça serait top de contrôler, car je commence à me demander si la voiture n'est pas sur les Normes Carb californienne et vu que j'ai mis 2 cata EPA ça expliquerait mon problème 🫢