Bonjour

Ma GT de 2006 a 115000 kms. Je viens de l'acheter a un proprio peu soigneux, on a commencé avec un ami à la remettre en état.
On a fait la vidange il a quelques jours, nettoyé le TB et un peu roulé, depuis il y a une odeur désagréable genre huile brulée.

Aujourd'hui on a retrouvé de l'huile au niveau du TB et dans l'admission qui semble remonter depuis le reniflard coté conducteur. La durite est bien grasse. L'odeur similaire a celle qui nous dérangeait.
Avant d'aller plus loin ou de m'affoler (segmentation touchée) je voudrais votre avis ou aide pour diagnostiquer le problème.

Pour info, lors du premier nettoyage du TB et donc avant vidange on n'a rien trouvé de tel. L'ancien proprio roulait avec de la 10w40 (??!!), d'autre part, il me semble suite à une confusion qu'on a mis un peu plus de 5,8l d'huile 5w30, ce qui est un peu plus que ce qui est préconisé.

Je suis novice alors pardonnez moi si j'emploie les mauvais termes

merci à vous

Danger, il ne faut jamais mettre plus d'huile que prévus, soit au dessus du niveau sur la jauge d'huile...

Ton moteur va monté en pression dans le carter donc risque de casse (vilebrequin, segmentation...), fuite d'huile au niveau des joints.....

De la 5w30 pour un modèle 2006, personnellement , je te le déconseille, ancien moteur , huile trop fluide.
Si le moteur a toujours tourné en 10w40, alors reste si....

!Peut-être la raison de la remontée d'huile dans le reniflard, huile passe par la segmentation...

Que dites vous les membres du fofos ?

Pour info, avec de la 10w40 j'avais des cliquetis.

Les cliquetis sont souvent plus du à l'essence qu'à l'huile..

5w30 et 5w40 c'est bon pour le 4.6l, pas d'inquiétude avec ca.
Part contre j'imagine que la voiture ne roule pas...? Donc si vous faites des démarrage pour laisser tourner le moteur que 5 minutes c'est normal qu'il y ai de l'huile dans le haut du moteur voir même de la fumée en démarrant.

L'idéale serait d'installer un "cath oil tank" pour récupérer le surplus  d'huile.

Merci,
effectivement FLO25, c'est le cas. Pas mal de démarrages pour tester, la voiture roule peu.
On a tout nettoyé, roulé une bonne heure et demi et depuis plus rien.
Juste peut être une fine pellicule d'huile mais je pense que c'est normal.
Le récupérateur d'huile semble être une bonne solution