Hi,

J'ai pu voir en navigant qu'une reprogrammation appelée "Ghost Cam" apparemment,
permettait d'obtenir un son de V8 des sixties avec un V6 3.7!!!
Quelqu'un peut-il m'en dire un peu plus? 

Quoi  Encore un beau canular .....

Si tu peux mettre le lien ce serait intéressant de voir çà ....Merci 

Hello Pïout , j'ai trouvé le lien ...et posé la question dans "Le Gang des V8" pour connaître l'avis des possesseurs de V8

(surtout ancienne génération) . En ce qui me concerne , pas du tout convaincu ...

En fait c'est au ralentie que la magie s'opère...

Citation de: Piout le 17 Septembre 2018 à 19:11:57
En fait c'est au ralentie que la magie s'opère...

La magie? 

Pour exemple

Alors, pour moi, la reprog joue sur le ralenti qui est tout simplement déréglé...
Je serais curieux de voir ce que ça donne dans le temps.
J'ai roulé comme ça pendant un moment avec une Alfa et j'ai eu droit à une refection du moteur. La plaisanterie m'a coûté un bras...

Cela existe pour l'écoboost !! 

Ah mais oui je comprends mieux cette vidéo du coup

Acheter de vrai bagnole , y'aura pas besoin de reprog' , pot ou truc bizarre sur vos charrette !!!!! 

Je dirais plutôt "jouez sur l'échappement mais pas sur le fonctionnement du moteur si vous ne voulez pas être emm... par la suite"...

Citation de: Ice-cream le 17 Septembre 2018 à 22:25:10
Acheter de vrai bagnole , y'aura pas besoin de reprog' , pot ou truc bizarre sur vos charrette !!!!! 

Exactement !!! pour avoir un son de V8 des sixties, achète une sixties !! faut pas essayer de  tricher comme ça 

Bon après je suis d'accord, il faut savoir un minimum conduire car une 67 ça ne se conduit pas comme une 2003, faut être un peu pilote car y'a pas d'ordinateur pour corriger les erreurs 

En plus, si t'aimes les têtes à queue, avec une ancienne, t'as pas trop à t'fouler...

J'aime les choses authentiques et donc d'origine et que celles-ci soient utilisées dans les conditions pour lesquelles elles ont été conçus, loin de moi l'idée d'infliger un tel traitement à ma belle. Toutefois j'aime comprendre comment les choses fonctionnent, d'ou ma question.
Un V8 des sixties? Pourquoi pas mes pour l'instant ma Mustang c'est ma voiture de tous les jours, ca risque de vite chiffrer niveau carburant 

Ouai avec un vieux V8 c'est comment dire .... J'hésite à investir dans une station essence tellement Ca boit ....

... Une ancienne en daily c'est compliqué... Niveau essence ça va être un sacrer budget...   
Après c'est que du kiff à conduire , t'es dans un autre monde au volant d'une ancienne et ça , ça a pas de prix !!!!!       

Avoir le son d'une ancienne c'est aussi possible avec les V8. Le résultat est plus convainquant mais il faut remplacer les arbres a cames.