Je sors d'un problème similaire donc je vous fait part de mes déboires avec ce bouchon.

Au début, comme beaucoup, fuite à chaud par le bouchon. Je passe commande chez partsavenue et je le change.... Grosse erreur de ma part. La fuite c'est agravée mais pas par le bouchon qui ne fuyait plus mais par le boitier de calorstat.

Après démontage, je me rend compte que le calorstat c'est dessoudé, le clapet au fond du boitier bouche l'arrivée du radiateur de façon permanente.

Du coup, la voiture devait chauffée, le liquide Bouillir et la pression sortait par le bouchon. Avec le bouchon neuf (qui du coup a du moin protéger) c'est le boitier de calorstat qui a fait fusible et a fendu.

Pour info, l'aiguille n'a jamais bougée du milieu (après comparaison avec la lecture obd, je me rend compte que cette jauge sur le tableau de bord ne sert strictement à rien)

J'ai changé le calorstat, le boitier calorstat et maintenant tout va bien.

En résumé méfiance avant d'accuser le bouchon. Il fait peut être juste son travail.