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Erreurs P0172 & P0175

Démarré par pegase2a, 28 Juin 2015 à 09:13:17

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

pegase2a

Ca ne s'arrêtera jamais. .. sbhy

Hier seance mécanique donc pour reparer les freins arrière posés de traviole par le garage.
J en ai profité pour remplacer le pot d échappement : j ai mis un échappement de V8 à la place.

Puis j ai retiré le cold air intake BBK pour remettre le filtre a air d origine. J ai bien débranché la batterie pour la manip.

Après quelques kilomètres (une bonne 20aine) le voyant moteur s allume. Je regardr avec le boitier sct et il me donne 2 codes : p172 et p175 soit mélange trop riche bank 1 et melange trop riche bank 2.....

Quescequ'il ce passe?

J ai regardé le filtre a air il est bien monté avec le maf dans le bon sens et filtre neuf dans la boite à air...

Il me vient un truc: quand j ai demonte le bbk je voyais l interieur du carbu et j ai tourné avec le doigt le papillon pour voir l etat de ce dernier.... rien à voir?

Merci à vous

Thierry

Tu n'as peut être plus assez d'air qui entre. Tu sais s'il y avait une une reprogramation quand le BBK avait été installe? Quand tu as tourné le papillon, tu as pu voir si tout était propre? Il tournait sans résistance?
Mon autre passion:
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pegase2a

Merci Thierry.

Je peux utiliser la voiture normalement elle broute pas ,les accélérations sont franches et sans ratés.
Non le papillon était un peux noir sur les bords mais sans plus... j ai pu le tourner sans problèmes.

Le bbk est un cai sans tunes. J ai des tunes bama mais c est avec le filtre d origine.

La sonde MAF etait bien propre également.

Je sais pas si je peux monitorer la sonde maf avec le sct...et du coup qu elle sont les valeurs nominales?

pegase2a

Au fait ca craint de rouler comme ca?

donovan222

Il existe une manip pour réinitialiser le throttle body, car si tu as touché les papillons, il se peut qu'il ne s'actionne pas correctement (c'est un pb récurent chez ceux qui nettoient le throttle body)

Cherche sur le fofo tu trouvera la manipulation à effectuer
Il existe 3 types de temps que le Français n'aime pas, le mauvais temps, le beau temps.........pi le temps en général (Coluche)


Thierry

Mon autre passion:
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Mustang_flht

Bon ! on croise les doigts pour que cette manip simple te dépannes !

Et que tu puisses profiter de ton nouveau Muffler GT et surtout que tu nous donnes tes premières impressions  ex1t

:v:


pegase2a

La manip d initialisation du TB n a rien donné....

J ai souflé le filtre avec de l air comprimé poir dépoussiérer malgré qu il ai une belle gueule : pas mieux

Je suis parti a 20 bornes je viens de la remettre avec la tune stock je vais voir en rentrant si le voyant ne s affiche plus...

En ce qui concerne le muffler de gt j en suis content le son est bien plus roque et correspond mieux a l image de la mustang.

Mustang_flht

Pour le voyant ODBII après un défaut futile : il faut trois voyages réussis, donc no stress. Si ton véhicule marche correctement (pas de mode dégradé pour rejoindre un garage), roule et il est possible que le voyant s'éteigne tout seul.

Pour ton filtre, à ta place je mettrais un filtre neuf ! Perso j'ai un K&N dans la boite Ford  = nickel

Au fait : pourquoi tu as démonté le BBK ?

Pour le pot GT  bien1

:v:

pegase2a

Bon bah de retour du resto....Et pas de voyant moteur allumé avec la carto d'origine...J'vais continuer un peux pour voir mais avant il fallait pas plus de 5km avant que le voyant s'allume...

Je vais contacter Bama Performance pour régler le problème, j'avais acheté le SCT avec tunes a vie...

Pourquoi j'ai enlevé le BBK : Pour faire un test de consommation, si il est pas à l'origine d'une légère surconsommation et aussi voir si l'apport de HP (soit disant) est réel. J'aimerai descendre ma conso qui est de 45L pour 275Km soit env 16L/100 ce qui est beaucoup je trouve...

Après pour le muffler j'ai hate d'acheter le kit X pypes pour mettre le second pot gt.

Demain direction St Florent (2h45 de route) j'vais avoir l'occaz de surveiller tout ca.

pegase2a

Et voilà....2h45 de route de montagnes et de belles nationales et pas de voyants moteur.

On voit carrement la différence entre le stock et une tune perfo. ... la bagnole est molle..

Demande de nouvelles tunes a bama faite...

Ah oui la conso : 11L/100 (avec la clim)

Le petit plus la mumu sous Le soleil couchant du désert des agriates.

[attach=1]

Maxou


Mustang_flht