Salut,

Les boulles ce matin, le monstre ne démarre pas, tableau de bord clignote en tournant la clé pour démarrer et léger bruit....

Je ne pense pas que ce soit la batterie vu la tension mais mise en charge quand même.

Des idées sachant que la mécanique électricité est pas mon fort.

Elle a tourné nickel il y a une semaine,
Gt 500 2007.

 

Bah.... Batterie. Moi je ne cherche plus.
J'en suis à ma 2ème (V6 puis V8) et, de temps en temps, petite crise sans raison apparente après une à deux semaine sans fonctionner. Plus assez de jus!
Je branche les câbles et hop, c'est reparti. Elle se recharge en roulant. J'ai remarqué que le grand froid accentue le phénomène...

Batterie à coup sûr

Citation de: chris74 le 11 Novembre 2024 à 06:56:10Batterie à coup sûr

Je dirai pareil, je me suis fais avoir plusieurs fois avec voiture ou motos.
Dés que les t° baissent, aujourd'hui avec les électronique embarqués qui gèrent les alarmes, anti démarrage, mémoires diverses ... les batteries se décharges très vite ( en moyenne au bout d'une semaine tu démarre pas)

Un chargeur de maintien est indispensable pour nos véhicules qui tournent peu, et le problème est réglé

Oui en effet batterie,après une heure de charge elle a démarré nickel....

Pourtant chargé il a 10 jours et roulé la semaine dernière.

Et elle ne semble pas hs.
Je vais creuser un peu niveau test pour voir.

Oui j ai vu qu assez fréquent sur génération 5.

Pour moi première fois depuis un an et demi.

Merci

Citation de: Ducatica le 11 Novembre 2024 à 08:00:46Et elle ne semble pas hs.

Si elle  ne tient pas une semaine c'est qu'elle est morte, ma batterie de 4 ans tient 1 mois et la voiture dort sur un parking extérieur en haute Savoie

Moi je ne sais pas l age, juste que c est une mexicaine (motorcraft) d au moins 2021 vu la date d importation.
Au dessus de 12v on peut considérer qu elle est pas hs ?
Après recherche et allumage des feux, elle est a 12.5...
A voir d ici une semaine je regarderai

 

Bon bah au final elle est morte de chez morte.
Vous avez mis quoi en remplacement, facile a trouver niveau dimension ?

 

Bonjour,

perso, sur mon V6, la batterie se déchargeait au bout de qq jours sans utilisations, du coup, j'ai is un 'coupe batterie' télécommandé, et depuis, plus de soucis de batterie déchargée ..

https://www.amazon.fr/Teodute-Circuit-Batterie-Affichage-Tracteur/dp/B0D5B72NMP/ref=sr_1_5_sspa?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=238HXT4BCAX73&dib=eyJ2IjoiMSJ9.1VlJSc6qpo3WX3k8kPXlguPvvH6OpsvuAMmIrY7eEHQZEkRZ04XGZdBzVK-Lmri5on6i1u1B4iyVuJGdFXyFSN22XfHCaMasKd-eCZTLYB2m6AN1az3_pnQuqKxU_TaSvRtt0HXcfGURvySdEWiAqf2a4qNkuyP6pOzRiT-_9WqIMdb3hxgErJnKLuHG9B9tfconAI1FEQPjBXYHbRhCLJVxCsBb6RBGZZ9QdiiREOvZtWu8bqoCJY27z6RwMd7fNQHwXftS0q9GO7dABvgwaRJ9pBnpz2LV_nNZM1lS_Gg.SchAh4cLnb064CcgyC-qYBxyYtburVe3mjVboueiCtc&dib_tag=se&keywords=coupe+batterie+d%C3%A9l%C3%A9command%C3%A9&nsdOptOutParam=true&qid=1736697180&sprefix=coupe+batterie+d%C3%A9l%C3%A9command%C3%A9%2Caps%2C98&sr=8-5-spons&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9hdGY&psc=1

oui, mais tu perd toutes les données ? heure, conso, km qui passent en milles etc etc   

Quand tu as le toit qui fuit,mettre une bassine ne peut être qu'une solution provisoire, c'est ce que tu as fait, une batterie en bon état permet de démarrer au bout de 3 semaines facilement, la mienne dort dehors, en Haute Savoie, en ce moment il fait -5 et même au bout de 3 semaines je n'ai pas de soucis, il faut chercher soit une fuite de courant, soit ta batterie est en bout de vie car si elle se vide en quelques jours, ce n'est clairement pas normal

Non, tu ne perds que la configuration de la langue.

Oui, je suis d'accord, il y a une fuite de courant, mais je ne m'en suis pas occupé, j'espère avoir du temps cet été pour le faire ..
C'est en effet une rustine pour ne pas avoir à recharger la batterie (elle à moins de 6 mois)

bonne recherche, mais moi quand je débranche la batterie, je perd tout ...

Les fuite de courant se situent assez "souvent" au niveau du pont de diodes de l'alternateur, une ou plusieurs diodes deviennent passantes et vident la batterie à l'arrêt.

Certains post traitent de ce sujet.
Si tu a un caisson dé basses dans le coffre
Il faut éteindre la radio avant dé couper le contact

Non, pas de caisson de basse, d'ailleurs, mon poste est un android, ce n'est plus le poste d'origine.
Pour l'alternateur, je l'ai changé déjà, je ne pense pas que ça vienne de là non plus.

Je pense plutôt à des fils rajoutés que je n'aurai pas vu, j'en ai enlevé pas mal déjà, rien que les antibrouillards étaient aussi branché sur les phares, j'ai enlevé pas mal de faisceau mais il doit en rester..

Pour trouver une conso anormale c'est assez facile avec un ampèremètre qui tu branches entre la borne + de ta batterie et la cosse + , tu dois avoir moins d'1 ampère en conso normale si tu as plus c'est que tu as une conso , dans ce cas le mieux est d'être à 2 personnes pour la recherche, un devant l'écran du multimètre et l'autre au tableau de fusibles et tu commences à sortir les fusibles un par un et tu regardes si la conso change , si rien tu remets le fusible et tu passes au suivant , tu vas finir par tomber sur celui ou la conso baisse, là tu en déduis la ligne qui est concernée ......etc

  moi je coupe l'autoradio de ma 2007 v8 avant de sortir du véhicule et non pas automatiquement quand on ouvre la porte car il se met en sous-tension (ma batterie à 4ans et démarre toujours aussi bien