Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

Comparatif echappement roush , borla , ford racing etc...

Démarré par kojack, 20 Juin 2010 à 15:33:38

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Fred07

Je vais peut etre me lancer sur les Borlas... et puis voila !

fleau-fox


sebalibalo

voir même les flowmaster pour ceux qui n'ont pas peur !
Camaros in Mirror are farther than they appear

chloso69

bon  ???

finalement je me demande si je vais pas opter pour des cutouts ,pas trop chere,et quand je veut du bruit j'ouvre, et quand j'en veut pas je ferme !
des conseils ou sugestions ?!

Fred07

Le choix est difficile parmi ces options.. je continue mes tests (car je veux un beau son bien lourd mais pas soulant)

rvrsra

Attends Ermenonville, là tu devrais voir des V6 avec différents type de silencieux et simple/double sorties.

Mais dans la config 1 sortie, Sebalibalo semble très satisfait

Fred07

Merci Vince pour les conseils.. Seb m'a déjà conseillé sur les flowmaster, ça me parait etre une bonne option (bon j'attend le prochain rasso et je me ferai une idée)

Fred07

Petite question : config double sur V6 c'est compliqué ?

fleau-fox


Fred07

Ok merci, because kite à mettre des doubles je préfére question son et visu c'est plus sympa, à méditer


Fred07


sebalibalo

je suis très satisfait de mon flowmaster, d'autant que maintenant le son est "stabilisé" puisque l'échappement s'est fait à la voiture.
Pour la double sortie c'est l'idéal mais il faut un pont ou une fosse pour le montage. Vinc' est de bons conseils, attend un peu Ermenonville pour te faire une idée précise, nos vidéos et celles de Youtube ne reflètent pas exactement la réalité.
Camaros in Mirror are farther than they appear

Fred07

Merci pour tous ces conseils, effectivement je vais attendre Ermenonville pour me faire idée concrétement

warlock

le best c est straite pipe inox 3pouce et silencieux borla  ici pas de limite de son sur les mustang j ai un ami ligne inox complet et juste du tube inox
le son et dément mais c est sur qu en france ya des grosse restriction mais pas sur quelle s applique sur la mustang
msk msk

rvrsra

moi ma préoccupation c'était pas trop le bruit à l'extérieur, mais le bruit à l'intérieur de l'auto pour que ça reste agréable pendant 400 km ;D
Parce que le "broooooooooooooooooooooooooooo" + Madame qui râle + les gosses enfants (hé oui correction locale ;) ) là c'est plus possible, d'autant le la femme et les enfants ça ne s'arrète pas de suite après l'arrivée  smk smk smk

Fred07

Effectivement, la nuisance à l'intérieur, c'est le point sur lequel j'hésite toujours autant.. sur une ballade d'un WE peut être ok mais sur 900 km hum je me pose des questions...  C'est pour cela que je prend mon temps et être sur

warlock

ok dans se cas ne touche pas a la ligne mais juste au silencieux apres c est une question de gout

sebalibalo

Citation de: Fred07 le 25 Avril 2012 à 23:53:22
Effectivement, la nuisance à l'intérieur, c'est le point sur lequel j'hésite toujours autant.. sur une ballade d'un WE peut être ok mais sur 900 km hum je me pose des questions...  C'est pour cela que je prend mon temps et être sur
si tu passes dans le 66, je te ferais faire un tour, le flowmaster quand tu y as gouté.... msk
Camaros in Mirror are farther than they appear

Fred07

Merci Seb, avec plaisir tu viens à la grande messe d'Ermenoville ?