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Comparatif echappement roush , borla , ford racing etc...

Démarré par kojack, 20 Juin 2010 à 15:33:38

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

BOONS

Echappement FLOWMASTER  : drowning
Echappement FLOWMASTER +CAI AIRAID sans reprogrammation : plus de drowning !

Pas d'explication, juste une constatation.

Mustang_flht

Citation de: Tozy le 05 Février 2017 à 20:25:41
Merci du retour AIV  bien1
Pour faire le point sur les conseils de Mustang_flht et après avoir pu les entendrent grâce à des clients de CMP qui sont passé nous voir, j'ai passé commande d'une paire de silencieux de GT500 d'origine.
On les entend plus à l'arrêt et en monté en régime mais ils ne sont pas trop présent juste ce que je cherchais.
Et le drone je te comprend, on à fait un tour dans une autre voiture avec du drone et ça m'as fait un truc hyper désagréable dans l'oreille.

ap:lo



bien1

disparu

Citation de: BOONS le 06 Février 2017 à 13:52:59
Echappement FLOWMASTER  : drowning
Echappement FLOWMASTER +CAI AIRAID sans reprogrammation : plus de drowning !

Pas d'explication, juste une constatation.
yup, le droning (sans w ^^) est le phénomène de résonance qui va d'un bout à l'autre du tube, et techniquement, le tube ne démarre pas du collecteur mais bien de l'admission d'air.
Des gens ont réussi à supprimer le droning via divers modifs ayant touchées à l'entrée d'air, des fois un simple filtre K&N, des fois un CAI, des fois une simple reprog, ou un autre throttle body.

Mais disons qu' avec un budget contraint, il est préférable de choisir d'emblée un échappement sans droning, plutôt que de devoir réinvestir dans d'autres pièces.

mézig

bon, les borla 11750 sont montés sur le cab  smk
effectivement, par rapport aux 11752, c'est quand même + bruyant, y a pas photo !
j'ai fait une vingtaine de kms hier, cela fait aussi un peu + de bruit dans la tuture !  à vitesse stabilisée ça drone + aussi ... va falloir que je m'habitue, mais ça va le faire !
mais au démarrage du V8  luvn luvn  et quand on met franchement les gaz,  lovu
de même qu'au ralenti, ça glougloute + que les 11752 et là,  re lovu
on verra par la suite, ce qui est sûr, c'est que mes anciens borla 11752 sont au chaud dans l'armoire, prêts à reprendre du service au cas où, surtout qu'après 7000 kms, ils avait atteint une chouette sonorité  :v:
mustang GT-CS noire cabriolet, boite auto,  borla S type 11750 , barre anti rap, vérins de capot, pédalier alu, ressorts AR courts 1 pouce Ford racing, barre steeda .
traffic.gif


disparu


mézig

Citation de: AlV le 18 Février 2017 à 01:06:51
tuuu les vendrais pas par hasard tes 11752 ? :D

Citation de: mézig le 17 Février 2017 à 20:47:45

on verra par la suite, ce qui est sûr, c'est que mes anciens borla 11752 sont au chaud dans l'armoire, prêts à reprendre du service au cas où, surtout qu'après 7000 kms, ils avait atteint une chouette sonorité  :v:

tu a la réponse  smk

bon, un petit retour des échappements après 200 kms, eh bien je commence à tomber amoureux ... quelle musique ! à l'accélération comme en décélération en étant sur la 3 ( boite auto ) ça ratatouille comme y faut  :v:
pour le bruit sourd en légère charge, ça ne dure quand même pas longtemps suivant le profil de la route,
bref, c'est les gamelles qui me fallait  lovu
mustang GT-CS noire cabriolet, boite auto,  borla S type 11750 , barre anti rap, vérins de capot, pédalier alu, ressorts AR courts 1 pouce Ford racing, barre steeda .
traffic.gif


disparu

oui mais ils auront plus chaud avec du gaz d'échappement dedans non ?  non1







edit: non mais je comprends que tu les gardes au cas où tes 11750 ne te plaisent pas. Mais sait on jamais à l'avenir (pas trop lointain non plus :p) si jamais tu veux faire de la place je peux être intéressé.

Domsi

Bonjour à tous
Je suis nouveau sur ce forum et j ai peur de poser une question 100 fois posée, j ai une ligne magnaflow et je trouve la sonorité fantastique, en revanche le témoin moteur reste allumé, la voiture fonctionne vraiment bien, il y a certainement un rapport, je n ai pas mis la voiture sur un pont, il est possible que les catas aient été supprimé, dans ce cas il doit certainement exister un leurre.
Merci

autoamore

Citation de: BOONS le 06 Février 2017 à 13:52:59
Echappement FLOWMASTER  : drowning
Echappement FLOWMASTER +CAI AIRAID sans reprogrammation : plus de drowning !

Pas d'explication, juste une constatation.
Je valide!

Je déjà noté ce genre de remarque sur le forum et j'ai eu l'occasion de répéter ce constat mais ça semble pas convaincre tout le monde. Tant pis! J'insiste pas, mais je suis content de le lire de nouveau

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk


disparu

Citation de: autoamore le 01 Mars 2017 à 16:44:31
Citation de: BOONS le 06 Février 2017 à 13:52:59
Echappement FLOWMASTER  : drowning
Echappement FLOWMASTER +CAI AIRAID sans reprogrammation : plus de drowning !

Pas d'explication, juste une constatation.
Je valide!

Je déjà noté ce genre de remarque sur le forum et j'ai eu l'occasion de répéter ce constat mais ça semble pas convaincre tout le monde. Tant pis! J'insiste pas, mais je suis content de le lire de nouveau

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
Ca fait cher pour compenser une erreur de design quand même, c'est comprehensible que ca en rebutte plus d'un de devoir relacher cette somme après avoir mis 500-700e dans des échappements

autoamore

50€ dans un filtre K&N suffit. Pas de droning

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk


BOONS

Bonjour
En ce qui me concerne, le but du CAI n'était pas d'éliminer le droning ni même d'augmenter la puissance (je ne crois pas à l'argument des 20 ou 30 CV supplémentaires) mais juste de me faire plaisir !
Après installation,  je n'ai fait que constater le bruit moteur perçu est plus "sympa" (dans l'habitacle comme à l'extérieur) et que le droning a disparu.
Que cela ne marche pas à tous les coups c'est possible mais dans mon cas c'est flagrant.
Peut-être est-ce dû à l'association FLOWMASTER et AIRAID et que X avec Y n'aurait pas donné le même résultat.

Quand au coût d'un CAI, il est également valable pour l'installation d'un pot !
Le commun des mortels trouve aberrant que l'on dépense des centaines d'euros pour améliorer la sonorité d'un moteur !!!!
Aberration souvent teintée d'un peu de jalousie.....mais c'est une autre histoire.

disparu

Citation de: autoamore le 01 Mars 2017 à 21:19:18
50€ dans un filtre K&N suffit. Pas de droning
Oui j'ai souvenir que tu me l'avais déjà conseillé, mais je ne t'ai pas suivi sur cette voie en raison du trop grand nombre d'articles allant du doute à la démonstration quand à l'efficacité de filtrage de ce genre de filtre sur le moyen/long terme.

Citation de: BOONS le 02 Mars 2017 à 05:08:16
Bonjour
En ce qui me concerne, le but du CAI n'était pas d'éliminer le droning ni même d'augmenter la puissance (je ne crois pas à l'argument des 20 ou 30 CV supplémentaires) mais juste de me faire plaisir !
Après installation,  je n'ai fait que constater le bruit moteur perçu est plus "sympa" (dans l'habitacle comme à l'extérieur) et que le droning a disparu.
Bonjour, effectivement pas mal de membres du forum m'ont fait part de ce changement de bruit, et j'avoue que j'envisage de recommencer par un cai avant de reenvisager un échappement. Surtout qu'avec la boite auto qui tient à rester dans les 2000tr, on n'entend pas assez souvent le v8

seb5091

Après avoir parcouru ces 29 pages je n'ai pas trouvé de comparatif entre les borla touring et ford Racing touring pour GT 2011. Je sais qu'ils ont le même fabriquant mais quand est il du son et de la qualité? Lequel faut il privilégier?
Merci pour vos lumières.

Maxx2mars

Bonjour,
Je cherche à avoir un son un peu plus sympa sur ma voiture, le changement de silencieux suffit a accentuer le bruit ou c'est seulement en modifiant la ligne ?

Fred_4WD

Je viens de changer les silencieux d'origine de ma GT 2011 par les silencieux Ford SVT de la Shelby GT500 2011 et ils sont déjà nettement plus expressifs tout en n'étant pas assourdissants de l'intérieur.

Pour moi qui ne cherchais pas des échappements agressifs type Borla Atak, ce compromis est parfait.

Vu ne nombre de silencieux différents disponibles sur le marché, je pense que tu peux largement trouver ton bonheur rien qu'en changeant les silencieux.
Fred_4WD.
                             
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disparu

Citation de: Maxx2mars le 26 Mars 2018 à 11:59:39
Bonjour,
Je cherche à avoir un son un peu plus sympa sur ma voiture, le changement de silencieux suffit a accentuer le bruit ou c'est seulement en modifiant la ligne ?
Ca dépend, tu peux te contenter de simplement changer le silencieux, mais beaucoup de possesseur de V6 préfèrent changer la ligne afin de passer en double echappement, ce qui apparemment débriderait en partie le moteur si j'ai bien saisi.

Tozy

Yep un V6 en double sortie ça roucoule bien  bien1
Mais un V8 avec seulement des sorties modifiées... ex1t

jprider

Citation de: AlV le 26 Mars 2018 à 18:13:32
Citation de: Maxx2mars le 26 Mars 2018 à 11:59:39
Bonjour,
Je cherche à avoir un son un peu plus sympa sur ma voiture, le changement de silencieux suffit a accentuer le bruit ou c'est seulement en modifiant la ligne ?
Ca dépend, tu peux te contenter de simplement changer le silencieux, mais beaucoup de possesseur de V6 préfèrent changer la ligne afin de passer en double echappement, ce qui apparemment débriderait en partie le moteur si j'ai bien saisi.

J'avais commencé par un simple silencieux Magnaflow et déjà, le son était super sympa, plus rien à voir avec l'origine.
J'ai changé pour une double ligne Magnaflow pour le look car niveau bruit, ça se vaut. A toi de voir... ;D
Sinon, si on ne touche pas aux catalyseurs, ça n'apporte rien de plus en terme de puissance...
traffic.gif

mustang66

Je viens de monter des silencieux Magnaflow, le son est diabolique....le droning aussi....!

Je pense remonter l'origine parce qu'entre 1800  et 2000 c'est la misère. Par contre plein gaz c'est le pied.

Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!