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Chauffe moteur

Démarré par david13, 02 avril 2019 à 11:17:15

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

david13

Bonjour, après avoir fais un petit trajet de 5 min, je me suis aperçu que mon voyant de t° d'eau était quasiment au plus haut.

J'ai vérifié mon bocal, le niveau est bon et il n'y a pas de bulles qui remontent quand le moteur tourne,le ventilo déclenche et je n'ai pas de fuites...

La sonde? La pompe?

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" Dans la vie, il y a ceux qui ont une mustang et les autres......."

pedrophilippe

black beast forever

david13

Salut Pedro, je vais voir ça
" Dans la vie, il y a ceux qui ont une mustang et les autres......."

david13

Problème résolu, il s'agissait du carlostat qui restait fermé
" Dans la vie, il y a ceux qui ont une mustang et les autres......."

pedrophilippe

black beast forever

david13

reBonjour, je reste sur le m^me sujet, car j'ai de nouveau le même problème, à savoir une chauffe moteur au bout de 5 min....

Je viens pour la deuxième fois de changer le sonde et le carlostat et la voiture chauffe d'un coup...comprend pas !

Je voudrais savoir si une fois le moteur coupé l'aiguille de température redescend complètement en bas (comme la pression d'huile, la gauge essence et l'ampérage batterie) ou

reste décollé à cause de la t° ?... juste un coup d'œil à votre gauge de t° d'eau après avoir roulé un moment, merci .20190921_210737[1].jpg
" Dans la vie, il y a ceux qui ont une mustang et les autres......."

didManiac!

Bonsoir,
je viens de vérifier et ma jauge de T° est au mini une fois le contact coupé, mon moteur est chaud je viends de rouler une demie heure.

Alexis-RTR

J'aime le son du V8 au petit matin

david13

Hmmmm, c'est bien ce que je pensais, c'est  pas un problème de sonde ni de carlostat.
Ça doit être l'instrumentation de bord qui par en c----.
A la limite, c'est moi grave!
Mais je vois pas comment réparer...
" Dans la vie, il y a ceux qui ont une mustang et les autres......."

david13

Bon! Je reviens sur le sujet, j'aimerais savoir si quelqu'un a eu le même problème que moi, à savoir,  la jauge température d'eau qui ne redescend pas complètement une fois le contact coupé, elle reste bloqué.
Elle est donc décalé et va bieeeen au delà de la zone rouge une fois stabilisé.
Jai changé 2 fois carlostat et sonde....c'est pas ça.
Donc comment je peux réparer ça ?
La voiture ne chauffe pas mais ça fait désordre sur le tableau de bord.
" Dans la vie, il y a ceux qui ont une mustang et les autres......."

afm1972

Salut
Faut démonter ton compteur et changé le steeper derrière
Ou tu donne à faire à quelle qu' un qui sais faire ça !

chris74

Sur les 2010 on peut faire une recalibration via le mode "ingeneer" mais je sais  pas comment on fais sur une 2005

david13

Citation de: afm1972 le 16 avril 2020 à 14:56:12Salut
Faut démonter ton compteur et changé le steeper derrière
Ou tu donne à faire à quelle qu' un qui sais faire ça !

Merci, si tu as une info à me donner pour savoir où trouver ça ? Je suis preneur.
" Dans la vie, il y a ceux qui ont une mustang et les autres......."

afm1972

J ai en stock des steeper
Par mp si tu veux que je t en vende un

david13

Citation de: afm1972 le 07 mai 2020 à 16:32:26J ai en stock des steeper
Par mp si tu veux que je t en vende un


Merci, oui ça m'arrangerai
" Dans la vie, il y a ceux qui ont une mustang et les autres......."

david13

Bonjour, suite à  mon problème de chauffe moteur qui en fait n'était qu'un problème d'instrumentation, je dois démonter le compteur... quelqu'un a un tuyau à me donner?
" Dans la vie, il y a ceux qui ont une mustang et les autres......."

jph

déjà il y a cela

https://www.youtube.com/watch?v=slg9t_g1Do4

si non il y a un post qui parle de tout cela cherche bien.
Une folie raisonnable à déguster sans modération.

chris74

C'est vraiment simple, il faut virer l'habillage en alu en tirant dessus et après il y a 2 vis, il faut descendre le volant au maximum

david13

Super! Ça m'a l'air assez simple en fait.
Merci pour l'info les gars.
" Dans la vie, il y a ceux qui ont une mustang et les autres......."

david13

Bonjour, après démontage du tableau de bord et démontage compteur(8 minutes environ), j'ai eu accès à l'aiguille de température d'eau.
J'ai pu la remettre dans sa position initiale en la faisant tourner avec mon doigt, j'ai pu entendre et sentir une multitude de petits crants mécaniques jusqu'à la remise à zéro.
Un coup de contact et elle s'est réinitialisée,j'ai roulé un peu et elle m'indique de nouveau la t°...à voir dans le temps.
" Dans la vie, il y a ceux qui ont une mustang et les autres......."

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