Bonjour,
Je viens de changer les bougies de ma ford mustang GT 2006 est en sortant de chez Ford, la mustang n'a plus le même bruit. On m'a dit qu'il y avait plus que 7 cylindres au lieu de 8 car la bobine d'allumage a été endommagé.
On m'a dit que cela n'est pas la faute du garagiste car lorsque l'on enlève les bougies d'origine après 60 000 kms il y a un risque qu'elle reste collé et cela détériore la bobine d'allumage. Est-ce vrai ?
Je voulais savoir combien de temps il faut pour commander une bobine d'allumage ? et son prix ?
Merci

pour suivre, parce qu'alors là ....qu'on pette une bougie dans la culasse qui reste collée mais la bobine d'allumage cramée .... curieux de connaitre l'avis du fofo
De plus c'est eux qui te l'on dit ou toi qui t'en est aperçu ? 

En fait, en arrivant il me dit qu'il serait bien d'acheter une bobine d'allumage au plus tôt. Je dis Ok
Puis je démarre et je m'aperçois après quelques miles que le bruit n'est plus le même.
Quand j'arrive au garage, il me dit que la bobine était naze. Je le lui dit Ok mais pourquoi j'avais pas ce bruit avant ? il me réponds qu'il ne sait pas trop.
Bon j'ai payé plus de 600 euros de vidange, de filtres et le changement de toutes mes bougies....pour une mustang qui fait un bruit de casseroles

Il y a un risque de casse de bougie oui.

Mais par contre ca ne détériore en aucun cas les bobines! Cest eux qui t'on flingué ta bobine.

Il doivent te rendre une voiture en parfait état de marche!

600€ une vidange avec bougies.....même chez BMW cest moins chers!

Il faut retourner les voir en attestant que ta voiture marchait parfaitement quand tu leur a amené et tu as un témoin, un ami par exemple.
Sans quoi c'est expert auto et tout le bordel, il faut pas hésiter a les menacer ces enfoirés.

J'ai remarqué au fil des années que les services de chez Ford se sont détérioré au niveau du service et du tarif.

Pour le tarif des bobines regarde sur American muscle tu en aura pour 300€ de bobine plus performantes que les oem livre chez toi.

Surtout ne les commande pas avec Ford il vont te facturer ca une fortune, d'autant plus que c'est enfantin a faire.

En fait je pense a un truc aussi, essayes de regarder si tu as le matos l'état des bougie, si ca se trouve il y en a une qui marche pas ou il t'en on cassé une...... Il faut une clef a bougie de 14 type Citroën ( elles sont longue)
Avec ca tu sauras si c'est bon de ce côté là. Et puis pendant que tu y es, vérifie bougie par bougie si il y a une étincelle au démarrage. De cette façon tu cibleras ton problème.

Merci de ta réponse.

En effet, lorsque je leur expliqué que ma voiture n'avait plus le même bruit, ils m'ont dit que lune des bobine d'allumage était morte et qu'il fallait en commander une autre. J'avais un voyant qui s'allumer sur le cadran, mais je n'avais pas ce bruit de casseroles auparavant.

Ils m'ont dit que si je commandais la bobine, je n'aurais plus ce bruit ? est-ce vrai ?

Je pense que si je commençe à les agresser, ils vont trouver toutes sortes d'excuses, en plus, je demeange semaine prochaine à 1000 bornes de chez moi et je risque d'aller deans des procédures longues. Mais c'est bien des enfoirés quand même

Ils voulaient me commander une bobine à 140 euros

Il faudrait déjà savoir ce qu'il va pas bobine ou bougie. Et changer ca en vitesse pour ton déménagement...

Il y a peut être des membre du forum prêt de chez toi avec une de ces pièce qui dort dans le garage 

je suis a biscarrossse!

Citation de: jack le 20 Août 2016 à 09:44:32
Merci de ta réponse.

En effet, lorsque je leur expliqué que ma voiture n'avait plus le même bruit, ils m'ont dit que lune des bobine d'allumage était morte et qu'il fallait en commander une autre. J'avais un voyant qui s'allumer sur le cadran, mais je n'avais pas ce bruit de casseroles auparavant.

Ils m'ont dit que si je commandais la bobine, je n'aurais plus ce bruit ? est-ce vrai ?

Je pense que si je commençe à les agresser, ils vont trouver toutes sortes d'excuses, en plus, je demeange semaine prochaine à 1000 bornes de chez moi et je risque d'aller deans des procédures longues. Mais c'est bien des enfoirés quand même

Ils voulaient me commander une bobine à 140 euros

140e la bobine, c'est une sacrée équipe d'escrocs sur laquelle tu es tombé (idem pour le prix de ta révision)

Une bobine d'origine (Motorcraft) c'est 45$ sur Rockauto et je confirme ce que Flo25 a dit par rapport au prix sur American Muscle.

Sinon pareil que les autres, un changement de bougie ne justifie en aucun cas la détérioration d'une bobine, ils ont du faire une bêtise et ils ne veulent pas assumer, la voiture fonctionnait correctement en entrant dans le garage, ça doit être le cas en sortant également.

merci pour ta réponse
Le fait qu'il y'a avait un voyant allumé et que le contrôle technique mentionné cela, il joue la dessus en expliquant que ces la bobine d'allumage qui est morte.
Mais bon, pour prouver que le bruit du moteur n'est plus le même, je vais l'avoir dans l'os. Il manque un cylindre.
En reparant la bobine ils me disent que tout va rentrer dans l'ordre.
J'espere

A tous les coups une bougie neuve foireuse, et je parle en connaissance de cause, j'ai eu exactement le même problème 
( c'est la porcelaine qui casse et qui vient entourer l'électrode positive, donc plus d'étincelle ).
Et pour griller une bobine, faut quasiment le faire exprès 

+1 c'est pour ca que je lui disait de tout tester une a une les bougies et les bobines pour cibler le problème 

Bravo! en effet c'était bien une bobine défectueuse; Vous etes des pros.

Non je m'excuse pas une bobine mais bien une bougie défectueuse!!!

Une bobine defectueuse qui fait tourné sur 7 pattes alors la c'est quelquechose.

Bon si tu as identifié ou/et réparé c'est parfait aaargh les escocs

Comme quoi d'aller chez un garagiste ça peut amener des ennuis.
Je remercie ce qui ont û voir que mon problème était bien une bougie défectueuse.

Par contre, je viens de m'apercevoir d'un nouveau problème depuis que j'ai reprise ma mustang. Si quelqu'un pouvait m'expliquer cela. Parfois, après plusieurs bornes ma voiture commençe a tourner bizarrement, elle patine et continue à rouler mais lorsque j'accélère ça n'accèlre pas du tout et sa patine. A ce moment le tournevis s'allume sur le boitier.
Je m'arrête, puis je redémarre comme si rien ne s'était passé. Pa rcontre ça me le fait de plus en plus, comme si que la voiture n'arriver plus à passer les vitesses automatiques !!! u'est qui a pû se passer chez le garagiste ? un grand merci d'avance

coïncidence : à mon humble avis, embrayage. J'espère me tromper bien sur

 
il te faut nous en dire plus sur ce que tu as fais dans ce garage(vidange moteur ou boîte) ect....
ta mustang est de 2006 et tu as combien de kilomètre au compteur?
toujours la boite d'origine ou pas?
tu as une programmation style diablo ou sct sur ta voiture ou pas?
merci de nous redire