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Auteur Sujet: Bioethanol augmentation de consommation réelle  (Lu 899 fois)

Emmanuel JOFFRES

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Re : Bioethanol augmentation de consommation réelle
« Réponse #20 le: 18 février 2018, 18:46:48 pm »
normalement tu développes plus de puissance avec de l'éthanol (E85) qu'avec de l'essence.

mais tu consomme plus.

mais il faut que le calculateur soit reprogrammer pour le E85

pour l'utilisation daily ça vaut le coup, sinon non.
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Robert57

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Re : Re : Bioethanol augmentation de consommation réelle
« Réponse #21 le: 18 février 2018, 19:25:27 pm »
normalement tu développes plus de puissance avec de l'éthanol (E85) qu'avec de l'essence.

mais tu consomme plus.

mais il faut que le calculateur soit reprogrammer pour le E85

pour l'utilisation daily ça vaut le coup, sinon non.

Par expérience, modifier des réglages constructeur m'effraye  :'(

je ne m'amuserai pas à ce jeu sur une Mustang GT neuve  non1

pour un véhicule plus ancien, pourquoi pas...mais pour au final...économiser combien  ???

tout ça pour ca... ::)
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predator06

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Re : Bioethanol augmentation de consommation réelle
« Réponse #22 le: 18 février 2018, 19:54:07 pm »
dans la brochure de la Mustang 2018 (les précédentes je pense que c'est pareil) il est précisé :

utilisez un carburant de bonne qualité...

il existerait donc du carburant de moins bonne qualité  ::)  ???

en tout cas, le SP98 Excellium est bon  bien1

Par ailleurs, j'ai lu récemment un article sur un essai de Mustang GT dans lequel il était précisé que les performances étaient meilleures avec un indice d'octane plus élévé.

L'acheteur d'une Mustang GT de 450 CV se fait plaisir à s'offrir un véhicule puissant,

il peut se permettre d'alimenter la bête avec un carburant de qualité qui lui apportera sans aucun doute des avantages :

meilleur rendement,
longévité du système d'injection encore plus sophistiqué sur la 2018, etc...
C'est un peu différent pour les proprio de mustang S197 car elle n'a jamais été vendu et développé pour l’Europe.
De mémoire dans le livret d'utilisation des gen 5, il est conseillé de l'essence regular (ron87).

Le calculateur s'adapte à l'indice d'octane (indice élevé -> moins de risque de cliquetis -> possibilité de mettre plus d'avance à l'allumage -> meilleurs perf) mais dans une certaine mesure.
le 98 n'apporte rien pour une gen 5 standard sans reprog. lien

La qualité de l'essence, c'est une autre histoire  :) Les grands groupes font la promotions de leurs carburants additivés. Est-ce que cela vaut le surcout ? Je pense que cela dépend du moteur (vieux, dernière génération, injection directe, indirecte...). il faut tester  ;)
En tout cas, tous les carburants (grande surface, station service) respectent une norme qui assure une certaine qualité.
 
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sygnus74

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Re : Re : Bioethanol augmentation de consommation réelle
« Réponse #23 le: 12 mars 2018, 09:18:50 am »
normalement tu développes plus de puissance avec de l'éthanol (E85) qu'avec de l'essence.

mais tu consomme plus.

mais il faut que le calculateur soit reprogrammer pour le E85

pour l'utilisation daily ça vaut le coup, sinon non.

+1 !

Sur un V8 5.0, mettre de l’ethanol complètement dans le réservoir sans boîtier te fais passer de 8,5L/9L (au SP) a 14,5L/15L. En comptant une pompe d’admission à 400€ à changer au bout de 20-25000km en roulant comme ça ... Pas rentable. Après pour un daily, tu peux monter un boîtier qui réadapte la sonde au mélange air carburant différent du bioethabol et en roulant totalement au E85 tu ne surconsommerais que 20%... à vérifier.
 
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mustang66

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Re : Bioethanol augmentation de consommation réelle
« Réponse #24 le: 12 mars 2018, 21:54:34 pm »
ma 2007 est un daily, j'ai installé un kit E85, conso + 20% (s'adapte en "temps réel au taux de E85 ce qui veut dire que si je roule au SP98, je ne consomme pas plus).
Prix du E85 proche de chez moi: 0.609 le litre, S95 E10: 1.399

 temps d'amortissement de mon boitier (10000Km/an):  5 mois.

Le calcul est vite fait.
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Re : Bioethanol augmentation de consommation réelle
« Réponse #25 le: 12 mars 2018, 23:13:58 pm »
Une fois amorti, ça te fait environ 800€/an d’économie..
ben... ça paye l’assurance et la vidange ;)

C’est pas mal ;)
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Re : Bioethanol augmentation de consommation réelle
« Réponse #26 le: 12 mars 2018, 23:35:15 pm »
Exactement.

Et puis ça me permet de rouler au quotidien avec une voiture passion sans me ruiner.  ;D.

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Re : Bioethanol augmentation de consommation réelle
« Réponse #27 le: 12 mars 2018, 23:46:51 pm »
Effectivement... pour 10.000 kms/an, ça te coute 75€/mois d’e85

En SP, ça te ferai environ 140€/mois si je ne me trompe pas..
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Re : Bioethanol augmentation de consommation réelle
« Réponse #28 le: 13 mars 2018, 07:04:38 am »
C'est bien ça.

Globalement même  coût qu'avec ma 407 hdi avant !
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Re : Bioethanol augmentation de consommation réelle
« Réponse #29 le: 13 mars 2018, 18:57:08 pm »
Je pense que je vais y passer vu que je fais entre 8000 et 10000 par ans mais pas avec le kit à 1000 € mais plutôt celui à 350. Si réellement ça augmente la conso de 20 ou 30 % c'est acceptable. Chez nous le E85 est à 0.699 €/L. J'attends juste d'avoir assez de coter vu que je dois aussi changer mais pneu arrière bientôt.
 

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Re : Bioethanol augmentation de consommation réelle
« Réponse #30 le: 13 mars 2018, 19:54:54 pm »
j'ai pris le kit eflexfuel à 350€

Le montage demande 1 bonne heure pour faire propre
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Re : Bioethanol augmentation de consommation réelle
« Réponse #31 le: 18 mars 2018, 21:53:15 pm »
Dernier plein:

15.4 litres au 100 km.

9.40€uros au 100 kms.

Pour info mon c4 hdi :   10.40€ au 100 kms bien1
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Re : Bioethanol augmentation de consommation réelle
« Réponse #32 le: 19 mars 2018, 07:45:15 am »
Ah ben il est gourmand le C4!
Avec mon V60 D3 (150cv),je tourne à 7,50€ aux 100kms
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Re : Bioethanol augmentation de consommation réelle
« Réponse #33 le: 19 mars 2018, 18:43:10 pm »
7.4 litres au 100....
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Re : Bioethanol augmentation de consommation réelle
« Réponse #34 le: 19 mars 2018, 21:09:14 pm »
Ah.. en plus le Go est plus cher chez toi que chez moi...

5,8 l/100, avec un Go à 1,30.
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Re : Bioethanol augmentation de consommation réelle
« Réponse #35 le: 19 mars 2018, 22:03:19 pm »
1.399 par chez moi c'est du vol


Mon c4 est de 2012 en 150 CV.
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