slt la compagnie
j'ai fait l'achat d'un kit roush 402099 pour ma gt 4,6l de 2006
malgrés un bon montage dans les régles , la voiture pétarade et perd de la puissance,en clair elle tourne comme une patate ,il est spécifier qu'il ne faut pas reprogrammer le pcm , du coup j'ai remonté l'origine et elle remarche nickel , une idée??? merki

Il va falloir passer par la case reprog même si ils disent que non ....

Citation de: Matamix le 03 Mai 2024 à 20:44:42Il va falloir passer par la case reprog même si ils disent que non ....

Non ! pas de reprog sur ce modèle   je possède exactement le même.

Citation de: jmvkiki le 03 Mai 2024 à 19:19:02slt la compagnie
j'ai fait l'achat d'un kit roush 402099 pour ma gt 4,6l de 2006
malgrés un bon montage dans les régles , la voiture pétarade et perd de la puissance,en clair elle tourne comme une patate ,il est spécifier qu'il ne faut pas reprogrammer le pcm , du coup j'ai remonté l'origine et elle remarche nickel , une idée??? merki

Je possède le même que toi et aucune reprogrammation moteur à faire.

Est ce que tu es sur que tu as bien tout emboité ? Bien branché la prise ? Ton filtre na pas de trou ? d l'air qui passe quelque part ? .... faut tout vérifier

Ta mustang elle à déjà une reprog ou d'origine ? 

slt,aucune reprog , juste un boitier ethanol intallé

Citation de: Babass le 04 Mai 2024 à 00:32:29

Citation de: jmvkiki le 03 Mai 2024 à 19:19:02slt la compagnie
j'ai fait l'achat d'un kit roush 402099 pour ma gt 4,6l de 2006
malgrés un bon montage dans les régles , la voiture pétarade et perd de la puissance,en clair elle tourne comme une patate ,il est spécifier qu'il ne faut pas reprogrammer le pcm , du coup j'ai remonté l'origine et elle remarche nickel , une idée??? merki

Je possède le même que toi et aucune reprogrammation moteur à faire.

Est ce que tu es sur que tu as bien tout emboité ? Bien branché la prise ? Ton filtre na pas de trou ? d l'air qui passe quelque part ? .... faut tout vérifier

Ta mustang elle à déjà une reprog ou d'origine ? 

ben j'ai tout verifié 2 fois,et tout est bien installé,la prise , le reniflar d'huile,le manchon bien serré le tout est neuf!!

jai vu que dans le kit il y a un bout de  tube suplementaire qu'ils intallent en californie uniquement , pour la pollution sois disant, est ce qu'il faudrais le mettre??? peut etre que ca crée un vortex a l'interieur!!

Citation de: jmvkiki le 04 Mai 2024 à 07:00:20jai vu que dans le kit il y a un bout de  tube suplementaire qu'ils intallent en californie uniquement , pour la pollution sois disant, est ce qu'il faudrais le mettre??? peut etre que ca crée un vortex a l'interieur!!

Pas mis pour ma part.

Il faut essayer pour savoir...

donc toi tu l'a mis,et roule ma poule ?

hello ,,bon ben,j'ai intallé le fameux tube livré en plus et que je ne devais pas mettre , et là,çà marche nickel,encore un mystere!!

Citation de: jmvkiki le 04 Mai 2024 à 15:44:49donc toi tu l'a mis,et roule ma poule ?

oui 

Citation de: jmvkiki le 07 Mai 2024 à 08:08:14hello ,,bon ben,j'ai intallé le fameux tube livré en plus et que je ne devais pas mettre , et là,çà marche nickel,encore un mystere!!

Nikel   

Donc avec bride pas de reprog et sans bride reprog....
   Bizarre que ça ne sois pas indiqué mais bon maintenant y a pluqu à rouler

ben non, babass a pas repro , et ca marche !!

Hello! tite question! quel est l'interet de changer l'admission d'air si ca nécessite pas de reprog? Y a vraiment un gain/difference avec stock?
Dans ma logique, si pas de reprog, c'est que le flux d'air est sensiblement le même que stock mais j'me trompe peut etre...

Citation de: jmvkiki le 11 Mai 2024 à 12:47:30ben non, babass a pas repro , et ca marche !!

+1 sur ce modèle Roush, aucun reprog 

Citation de: Bizby le 14 Mai 2024 à 08:30:13Hello! tite question! quel est l'interet de changer l'admission d'air si ca nécessite pas de reprog? Y a vraiment un gain/difference avec stock?
Dans ma logique, si pas de reprog, c'est que le flux d'air est sensiblement le même que stock mais j'me trompe peut etre...

Un très très léger changement + plus le bruit "pshit" quand tu coupe le moteur. C'est plus un côté esthétique aussi quand tu ouvre le capot

Citation de: Bizby le 14 Mai 2024 à 08:30:13Hello! tite question! quel est l'interet de changer l'admission d'air si ca nécessite pas de reprog? Y a vraiment un gain/difference avec stock?
Dans ma logique, si pas de reprog, c'est que le flux d'air est sensiblement le même que stock mais j'me trompe peut etre...

Non, le calculateur d'origine est capable d'enrichir un peu si on a plus d'air, dans certaine proportion, donc il peut y avoir quand même un léger gain sans reprogrammation, mais faut pas s'attendre à des miracles, en montant un stage 1 sur la mienne, avec le 5 litres et une reprogrammation, j'ai même pas gagnée 20 cv sur 400 d'origine

ah pr le coté visuel, c'est indéniable! Et ok pr le coté perf, merci!