Bonjour à tous,

Je sollicite une nouvelle fois vos lumières..

Je ressens de légers accoups lorsque je suis à 2000/2100 tours/min (accoups comme des "hésitations"):

Même accoups / hésitations que je ressens lors d'accélération légère de 1500 à 2500 trs environ.

Precisions:

Aucun voyant
Bougies neuves
Filtre à air neuf
Valve PCV neuve
Trottle body propre après contrôle


Une piste ?

Bobine ?

Si c'était une bobine défectueuse j'aurais un voyant ?

Merci

Ce type de dysfonctionnement pourrait être - entre autres - la conséquence d'un filtre à carburant encrassé, notamment  si tu as aussi une sensation de perte de puissance à l'accélération.

Dans un autre registre plus lourd, cela pourrait aussi être une défaillance des injecteurs ou de la pompe à injection.

Est-ce que c'est apparu après ou avant le changement des pièces que tu listes?

Merci du retour.

J'ai changé les pièces mentionnées car j avais ce souci. Donc problème présent avant le changement de pièce.

Je passe mon tour, j'ai pas le niveau pour diagnostiquer après tout ce que tu as deja fait.
L'idee de Gaspare n'est p'tet pas si mauvaise que ça... et tout cas, ça ne coute pas chose à faire

 

J'ai pas de perte de puissance.
Elle a vraiment tous ses chevaux

Quand j appuie au maxi sur la pedale ça réponds direct.

Quand j appuie un filet de gaz, une petite hésitation aux alentours des 2000-2100 trs min qui s estompe à 2500