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Tableau de bord 65 ou 66 ???

Démarré par Philo, 10 Décembre 2014 à 14:02:19

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Philo

Bonjour,
Toujours en recherche d'une Mustang, je suis confronté à ceci:   En effectuant mes recherches aux USA, je suis tombé sur 3 modèles hardtop 65, intérieur Pony Deluxe les 3 avait des compteurs de 66. Est ce que c'était une option à l'époque livré avec l'intérieur Pony Deluxe...?
Pouvez m'éclairé.
Merci d'avance
                                    Philo

boris 62

Bonjour Philo et bienvenue  ;),

Les spécialistes vont bientôt passer...
Membre des Sons of NanarCh'ti

@sonsofnanarchti

KICK

Bonjour Philo,
le compteur de vitesse en1965 était effectivement horizontal et non circulaire pour la plupart des modèles de ce millésime; cependant le compteur avec les 5 cadrans ronds était proposé avec le groupe d'options GT
(disponible uniquement sur V8 289 4V et HP) : 165,03 $ (inclu le special handling package, un tableau de bord à 5 cadrans ronds, une double ligne d'échappement avec résonnateurs GT et "trompettes" d'embout d'échappement, des bandes de décoration spécifiques de bas de caisse, des projecteurs additionnels dans la calandre soutenus par une barre chromée verticale venant joindre l'insigne de calandre et l'option des freins à disque à l'avant). En dehors de ces cas, les compteurs ronds ont pu être installés ultérieurement ou sur demande particulière du client....
Il y a surement plein d'autres moyens pour trouver ces renseignements , mais moi, je trouve celui-ci pas mal:
http://www.alternativecars.fr/technique/options/1964-1965.html
Les premiers millésimes ont fréquement été améliorés par des pièces plus pratiques ou plus performantes fabriquées après, et on a parfois du mal à s'y retrouver...

Thierry

Bonjour et bienvenue parmi nous Philo. rnr

+1 avec Kick et je rajouterais que l'interieur Pony Deluxe ou "Interior decor group" était indépendant du groupe d'options GT. Seul l'équipement GT offrait les cadrans ronds en 1965.
Mon autre passion:
Photographie


luffy

bienvenue à toi  :)

Ah les cadrans ronds  lovu une future modif sur la mienne  msk !

Mais je suis d'accord avec toi Philo, si on connait pas c'est dur de s'y retrouver au début !
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

Philo

EXTRA vos réponses. Je vous remercie.
Bon, c'est fait. J'ai trouvé la perle rare.
Une 65 hardtop assez sympa.
Ca va être long 7 semaines pour la toucher.
Merci pour toutes vos infos.

                                          Philo

KICK

Très bon ça!   bien1 Félicitations !  ap:lo
Mais maintenant t'es obligé de nous la montrer! y a bien une ou 2 p'tites photos par là.....  ;D

luffy

Félicitations  ap:lo !! Alors elle a un compteur à 5 cadrans ou pas ?  ;D
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

Philo

Bonjour luffy,

    Cette 65 est équipé comme une GT.sortie d'échap. dans la jupe arrière, frein disque, intérieur pony, phares dans la calandre et les compteurs ronds, mais ce n'est pas une GT, elle a le code C.
Voilà, merci encore pour toutes vos infos.
à bientôt
                    philo

luffy

ahh la chance ! tout ce que je veux sur la mienne  ;D ! Vivement de voir les photos en tout cas  ;D
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

Philo

Bonjour,

     Je voudrais souhaiter une bonne et belle année à TOUS.
Rentré de vancance dimanche, pas facile.
Mustang achetée mais encore reçue. import USA
Voici quelques photos:
Trouver vous choquant les sièges ?

scal

c est rouge mais de la a dire choquant .

Elle te plais a toi si tu l a achetė.
et c est ca qui est important et perso j aime bien.

Philo

Pour un puriste, les appuies tètes sont peut être choquant.
Comme je ne me considère pas comme puriste.

                  Philo

Philo

Ces appuies tètes me gênent un peu mais j'ai passé outre car l'état général de la voiture en valait la peine.

scal

Citation de: Philo le 14 Janvier 2015 à 15:20:28
Ces appuies tètes me gênent un peu mais j'ai passé outre car l'état général de la voiture en valait la peine.


Si il n'y a que ca, supprime les !

KICK

Les appuie-têtes sont des éléments de sécurité importants à mon avis, je les laisserais (c'est juste mon avis). Les dossiers étaient moins enveloppants à l'époque, et la console centrale n'est pas d'époque non plus; mais ça améliore bien le confort et ça reste dans l'esprit, et ça ne fait pas perdre de valeur à ta voiture. Cette console est souvent installée car elle est très pratique. Toutes ces modifs sont réversibles. Pour toutes ces raisons ça ne me choque pas, ceci dit, ton intérieur pony bi-ton est aussi splendide que l'extérieur.  ap:lo

jls38

Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

Olive 74

Moi j'en ai rajouté sur mon coupé, question de sécurité  ;)

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