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Remise en forme de l'intérieur d'une 66

Démarré par Alexis78, 22 octobre 2013 à 12:27:28

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Alexis78

Salut tous le monde,


je voudrais demander aux best of the best de nos membres, qu'elle solution proposeraient t'il pour l'entretien du cuir.

De la creme de bébé suffit ? ou autre produit ?


J'ai un tableau de bord tout craquelé et sale ... est possible de le restauré ou faut il en reprendre un nouveau? Un site de préférence pour cet achat ?


Le tissu du plafond tombe ... Oui ca fait vielle casserole dit comme ca mais c'est pas si grave. Je fais 1m97 et quand je me met derrière ( pour essayer, personne ne touche au volant  non1 ) beh je touche ce fameux tissu, donc comme je voudrais faire les choses bien et ne pas mettre vis + rondelle + toit abimé ... je vous demande comment faire ?

merci pour votre aide  O0
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Bruno

Je ne sais pas si je suis dans les best  ;) mais je te réponds sur mon expérience :
1/ Cuirs : produits d'entretien pour les cuirs de chevaux (selle, etc...) vendus dans les magasins spécialisés ou par correspondance chez Kramer. C'est ce que j'ai trouvé de mieux en savon et assouplisseurs (à base de graisse) - Tu passes une fine couche et tu frottes - Résultat tip top !
2/ Tableau de bord : si craquelé, c'est mort, il faut remplacer : NPD ou Mustang Unlimited si tu veux commander aux US (voir leur catalogue) ou chez partavenue en France (partenaire sérieux du forum)
3/ Plafond : je pense que tu parles du ciel de toit - J'ai fait refaire celui d'une de mes Jaguar chez un sellier que je connais depuis longtemps, mais il est à Marseille - Travail très propre pour 300 Euro

sayrus

Restaurer l'intérieur est particulièrement cool.

Attention ce n'est pas du cuir mais du vinyl.  J'utilise ceci moi: http://www.cleanyourcar.co.uk/interior/chemical-guys-sprayable-silk-shine/prod_168.html

Le tableau de bord il faut le remplacer: http://www.cjponyparts.com/dash-pad-ford-tooling-1966/p/PAD12-V/  (c'est un d'origine de bonne qualité donc 2x plus cher que les autres)

Pour le tissu du plafond, il faut enlever le pare-brise à l'avant et à l'arrière...  C'est une crasse à faire...

OU alors ils ont sorti un kit spécial en "dur" assez simple d'installation et qui ne nécessite pas de retirer le pare-brise et vitre arrière: http://www.cjponyparts.com/tmi-headliner-kit-molded-one-piece-carbon-fiber-style-vinyl-coupe-1965-1966/p/HLC50-V/

Olive 74


Alexis78

Merci les gars c'est super !!


Oui du vinyl, mille pardon  :D , je passerais alors prochainement une commande pour le produit que tu mas conseillé sayrus

Pour le plafond de la voiture, je pense enlever les pares brises puis le "retendre" ... Mais je vais chercher sur le forum s'il y a une explication pour ceci car ce sera mon dépucelage  hr0

Ensuite, pour le TDB, il y en a un déjà sur la mustang mais il correspond pas, ça ce joue à rien pourtant. La boîte à gant ne s'ouvre pas correctement car le TDB gêne ( trop gros ), la grille de ventilation ne rendre pas complètement dans son emplacement et la baguette en accord avec le pare brise n'est plus la ... mais au final si on regarde pas les détails, ca ne ce voit casi pas ...
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sayrus

Pour le pare-brise le plus chiant c'est d'enlever les décorations chromées.  Ensuite si je me souviens j'ai du couper l'ancien joint délicatement au cutter, et le pare brise vient.  (faut être deux)  Ensuite tu dois éliminer toutes la pâte noir présente autour du joint qui pourrait rester de sorte à avoir une surface bien propre pour le prochain joint.

A ce moment là je pense que tu pourras retendre ton ciel de toit.

Alexis78

a mais javais pas fait gaf mais sayrus , on a la meme ^^

as tu un joint spécifique a me conseiller ou un banal fait laffaire ?
Et pour tirer le ciel de toit, c'est aussi facile que le dire ?
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sayrus

J'ai utilisé ce joint là: http://www.cjponyparts.com/windshield-weatherstrip-concours-1965-1968/p/WSWS1/

Quand tu replaceras le pare-brise, en tout cas assure toi à bien le centrer car une fois que l'espèce de silicone colle sèche, c'est fini...

Et bien mon ciel de toit était nickel, mais en fait quand tu enlèves le pare-brise le ciel de toi est collé sur le rebord, il y a certainement moyen de le décoller mais faut faire gaffe!