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klaxon

Démarré par cyril, 26 Octobre 2011 à 14:20:14

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

cyril

salut, ne trouvant pas pourquoi mon klaxon ne fonctionne pas, j'aimerai savoir d'abord ou appuyer pour l'enclencher.

sur les branche ou sur le pourtour du cerceau ?

le premier qui se moque  gbley
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

le gugusse de Montauban

Sur beaucoup de mumu c'est sur le volant, me semble t'il ;)

Thierry

Tu peux poster une photo de ton volant? J'en trouve aucun avec un cerceau pour 1970 et normalement, le claxon est sur les branches.

traffic.gif

cyril

c'est casi le même ce que j'appelle cerceau c'est la partie ou l'on pose les mains, il y a  une lamelle de cuivre qui fait tout  le tour pour l'alimentation sans doute.

je viens d'avoir un collègue qui ma confirmé qu'il fallait appuyer sur le bout des branches.

le truc c'est que je n'ai pas le douze V qui arrive au volant ......
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

le gugusse de Montauban

 :o c'est une vieille photo, rassure moi, t'a pas tout redémonté ;)

Thierry

Oui, avec les schémas que j'ai on voit un fil bleu et jaune qui va du claxon au contacteur du volant mais rien sur le contacteur du volant. Peut etre que les schémas de MachIntoche seront mieux que les miens. ???

Thierry

J'ai trouvé cete vidéo qui explique comment fonctionne ou remplacer le contacteur de claxon, ca te sera peut etre utile:

Rim Blow Horn Switch Installation How-To (1970-74 Ford / Mercury)

289225cv

as tu essayé le klaxon en direct sans le demonter, un fil + sur ça cosse  ::)

cyril

Citation de: 289225cv le 26 Octobre 2011 à 17:12:08
as tu essayé le klaxon en direct sans le demonter, un fil + sur ça cosse  ::)

oui, ils fonctionnent tous les deux en direct.   
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

cyril

Citation de: Thierry le 26 Octobre 2011 à 17:01:26
J'ai trouvé cete vidéo qui explique comment fonctionne ou remplacer le contacteur de claxon, ca te sera peut etre utile:

Rim Blow Horn Switch Installation How-To (1970-74 Ford / Mercury)

merci pour ton lien Thierry, j'espère ne pas devoir en arriver la..... 
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

289225cv

Le plus n arrive pas au klaxon quant tu appuie sur le volant  ::)
( ils ont une belle collection de jantes sur le mur , de volant, plus un tableau Mustang  rnr;D
( non c est un tableau Cougar )

cyril

Citation de: 289225cv le 26 Octobre 2011 à 18:05:19
Le plus n arrive pas au klaxon quant tu appuie sur le volant  ::)
( ils ont une belle collection de jantes sur le mur , de volant, plus un tableau Mustang  rnr;D
( non c est un tableau Cougar )

non le + n'arrive pas au téton derrière le volant !
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

289225cv


JLS

Vive la Normandie LIBRE

cyril

Citation de: 289225cv le 26 Octobre 2011 à 19:42:07
Tu as titillé le téton  :o

hoooooooo i am shocking Mr 289, je préfère qu'on me le titille !

plus sérieusement oui et rien de plus, même en prenant l'info sur l'arrière de la même pièce (sans sous entendu JLS  ;))   

;D
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

le gugusse de Montauban

Je sens que ça part en cou.... cette histoire LOL LOL LOL

cyril

Citation de: lolo82 le 27 Octobre 2011 à 08:37:41
Je sens que ça part en cou.... cette histoire LOL LOL LOL

j'en ai aussi l'impression  ;D
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

289225cv

Mais non serieux , as tu une fiche de connection des fils de la colonne  ::)

cyril

oui j'ai un ergot monté sur ressort qui vient plaquer au dos du moyeu, si c'est de ça que tu parles.
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

289225cv

Non c est une prise reliant les fils en bas de la colonne enfin sur les 67 .

🡱 🡳