bonjour
j aimerai savoir si quelqu un a deja mis des ceintures 3 points sur une fastback comment sont elles posées et aussi si il existe des ceinture 3 points arriere et comment sont elle pose aussi
j ai vu une video sur les ceinture avant sur une coupé mais pas sur une fastback rien sur l arriere
Bonjour
Pour l'avant c'est possible mais pour l'arrière, je ne trouve rien non plus. Je doute que ce soit possible de trouver un point d'ancrage au dessus des épaules. ???
Voila un kit pour les fasback 65/67:
https://www.youtube.com/watch?v=DC6Uk5g9y6o (https://www.youtube.com/watch?v=DC6Uk5g9y6o)
http://www.cjponyparts.com/seat-belt-3-point-retractable-with-push-button-front-pair-coupe-1965-1967-convertible-1965-1973/p/SBR6-V/ (http://www.cjponyparts.com/seat-belt-3-point-retractable-with-push-button-front-pair-coupe-1965-1967-convertible-1965-1973/p/SBR6-V/)
Il y a aussi cette méthode pour les fastback 68 qui est faisable sur les 67 en faisant un peu plus de modifications sur le point de fixation du haut:
https://www.youtube.com/watch?v=D1hDcbaGxWE (https://www.youtube.com/watch?v=D1hDcbaGxWE)
https://www.youtube.com/watch?v=uh4PBOpv4nQ (https://www.youtube.com/watch?v=uh4PBOpv4nQ)
pourquoi la fixation haute n est pas la meme sur la 67 et 68 je pensais que c etait pareil et je prefere la position de la 2 eme video que celle de la premiere prise sur le chassi portiere il est gentil le gars de la 2 eme video facile pour lui ca caisse est completement nue
sinon j ai trouvé ca pour l arriere
http://www.cal-mustang.com/3-POINT-REAR-SEATBELT-KIT-64-73-CoupeConvFastback-Parchment--P34153C6447.aspx (http://www.cal-mustang.com/3-POINT-REAR-SEATBELT-KIT-64-73-CoupeConvFastback-Parchment--P34153C6447.aspx)
La position sur la 2eme vidéo, c'est celle des ceintures d'origine des fastback 1968 et il y a les fixations avec un pas de vis que n'ont pas les 67, il faudra bricoler pour les rajouter.
Voila comment c'est sur les 68:
[attach=1]
Une hardtop 68 d'origine:
[attach=2]
ca va etre super chaud a faire un truc comme ca j ai pas demonter la mienne pour voir mais je suppose qu il n y a aucun trous a coté non plus , en plus sur la video il n ont mme pas montrer comme il on mis la plaque une fois l ecrou soudé
C'est ce genre de support qu'il faut mais je ne vois pas comment le souder derrière la tôle. ???
http://www.cjponyparts.com/seat-belt-bolt-anchor-plate-1965-1973/p/HW1765/ (http://www.cjponyparts.com/seat-belt-bolt-anchor-plate-1965-1973/p/HW1765/)
c est bien ce que je pense aussi
a moins qu il le font glissé par le trous plus loin au dessus de l aeration arriere mais il n est pas soudé juste posé et bloqué par l ecrou
personne sur le forum n a fait cette modif
Oui c'est ce qu'ils ont du faire. Sinon, un américain l'a maintenu avec des rivets pop sur sa 66:
http://www.allfordmustangs.com/forums/classic-talk/336793-1966-fastback-shoulder-three-point-seatbelt-installation-help.html#post2987296 (http://www.allfordmustangs.com/forums/classic-talk/336793-1966-fastback-shoulder-three-point-seatbelt-installation-help.html#post2987296)
avec des rivets pop c est deja moins confiance les americain il sont pas a ca pret
les photos viennent de ta mustang si oui respect
Les rivets pop c'est juste pour maintenir la plaque en place si jamais le boulon doit être dévissé mais qu'ils y soient ou pas, ils ne changeront rien au niveau de la sécurité. Enfin n'importe quelle solution t'obligera de faire des trous dans ta Mustang et je trouve que c'est dommage d'en arriver la. :-\
c est des trous qu on ne vera pas car cache
par contre je ne vois pas comment mettre les ceintures a l arriere mais ca existe sinon il y a la sloution de l arceau de securité avec les ceintures dessus
Caché ou pas, ça serait quand même une caisse trouée. Non mais on ne sait jamais, un jour tu seras peut être amené a la revendre et des ceintures a enrouleur si ta Mustang est d'origine risque d'en freiner pas mal.
Pour l'arceau, c'est interdit sur la route et puis ça ne te servirait a rien puisque la ceinture devra être ancrée derrière les passagers. Il faudrait un arceau au milieu de la lunette arrière. non1
[attach=1]
il est interdit l arceau je ne savait pas et pour les gt 350 et gt 500 qui l ont d origine ca se passe comment
je trouve mes ceinture vraimant trop courte avec l enrouleur normalement elle font combien en taille car moi avec le siege avancé j arrive tout juste a la fermé
mais troué si ca ne touche pas a la structure de la voiture si ca ne la fragilise pas ca me derange pas ,par contre l arceau c est des soudure au planché et des trou ca me gene c est vrai
Pour les Shelby je sais pas mais c'est comme les Audi TT, 205 cabriolet, etc... qui ont été homologuées avec ça. Avec un arceau tu vas modifier la structure du véhicule et puis c'est plutôt voyant comme modification.