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Ceinture arrière 3 points sportsroof 69

Démarré par Poderic, 06 Mai 2019 à 11:51:04

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Poderic

Bonjour
Voulant pouvoir promener mes petites mustanguettes ( mes 2 filles ) je voulais installer des ceintures 3 points à l arrière

J'ai donc  démonté les habillages arrière pour voir où greffer le 3 Eme point trouver une solution

Je me suis mis sur l attaché du loquet pour le rabattage de la banquette

Comme vous pouvez le voir les isolations sont certainement d origine

Et désolé pour l orientation des photos je n ai pas réussi à les mettre ds le bon sens ...

Adeleandre

Salut, en fait je crois qu'il n'y a pas de photos du tout dans ton message. Je me suis renseigné auprès des autorités compétentes pour mes enfants de 5 et 3 ans et demi et personne n'a été fichu de me dire légalement ce que nous devions faire à part que si à sa sortie d'usine la voiture avait des ceintures il fallait les boucler ... donc je les attache avec les 2 points et on cruise tranquille comme ça :v: Par contre pour installer des 3 points il me semble que c'est un peu compliqué, j'ai déjà vu des postes passser là-dessus il me semble, tu peux utiliser la fonction recherche pour cela.

Poderic

Le problème c est que même si nous on Cruise , celui qui grille le feu ou le stop ça fera des dégâts

Poderic

je vais les remettre ça n a pas marché à priori
Par contre du coup je vais essayer de les mettre dans le bon sens , comment on fait ???

Poderic


Poderic


jojo28500

Salut bonne idée  bien1 , par contre moi je les mettrai plus en arrière pour éviter de taper la tête dans le rouleau ;)

dyna

bonjour.

moi ses ceintures je n'y comprends rien.
J'ai un coupé 68 et je n'est pas de ceinture a l'arrière et je crois qu'il n'y en avait pas d'origine ?

a l'avant j'ai une ventrale + une ceinture accroché par un velcro au niveau du plafonnier en haut de portière
mais je ne sais pas a quoi elle sert si c est éventuellement pour l'arrière ou une autre pour l'avant.

si quelqu'un connait le système c est volontiers.
Merci d'avance pour votre aide.
Franck

Fross

Citation de: dyna le 08 Juin 2019 à 11:56:02bonjour.

moi ses ceintures je n'y comprends rien.
J'ai un coupé 68 et je n'est pas de ceinture a l'arrière et je crois qu'il n'y en avait pas d'origine ?

a l'avant j'ai une ventrale + une ceinture accroché par un velcro au niveau du plafonnier en haut de portière
mais je ne sais pas a quoi elle sert si c est éventuellement pour l'arrière ou une autre pour l'avant.

si quelqu'un connait le système c est volontiers.
Merci d'avance pour votre aide.
Franck

C'est pour l'avant. Il y a en fait deux ceintures pour le conducteur et le passager avant : une ventrale et une d'épaule.
On mets les deux ou une seule, comme on veut.
Moi, je ne mets que celle d'épaule.

A l'arrière, j'ai deux ventrales deux points.
Mais je crois que c'était une option à l'époque.
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci-2V, C4, Dark moss green/standard black interior/black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.

Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.

dyna

Je te remercie c est bien ce que je pensais
thank you for you help...

bastille_stango

Ya normalement des ceintures ventrales à l'arrière en 68
Option ceintures 4 points à l avant
(Deviennent 3 points en 69)

https://m.youtube.com/watch?v=reUlxy7Vr48

dyna

Merci moi j'ai rien derrière.. bizarre
il ont du les virées lors de la restoration.

merci a toi

Poderic

Bonjour
Après t as été voir sous la banquette ?
Les fixations y sont peut être toujours même si la banquette n était pas prévu pour , les filetages y sont peut être

Fross

Citation de: Poderic le 13 Juin 2019 à 15:28:13Bonjour
Après t as été voir sous la banquette ?
Les fixations y sont peut être toujours même si la banquette n était pas prévu pour , les filetages y sont peut être

Elles ont toutes les fixations prévues, mais effectivement faut enlever la banquette pour les voir.
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci-2V, C4, Dark moss green/standard black interior/black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.

Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.

pat30

Bonjour
https://www.seatbeltsplus.com/mm5/images/Downloads/1964-73%20Mustang%20Front.pdf

https://www.cjponyparts.com/install-mustang-3-point-retractable-seat-belts-1968-1973

Celui ci correspond à ta recherche
https://partsandprojects.com/projects-and-features/auto-projects/install-three-point-rear-seat-belts-in-a-classic-mustang/
Et celui là
http://www.mustangandfords.com/how-to/interior-electrical/1711-installing-three-point-seatbelts-in-your-1968-1972-mustang
partsandprojects.com
Installez les ceintures de sécurité arrière à trois points dans une Mustang classique
L'un des inconvénients de la conduite quotidienne d'une voiture classique est un équipement de sécurité obsolète, en particulier lorsque vous transportez régulièrement votre famille dans la voiture. Étant donné que mes enfants rouleront fréquemment dans ma Mustang de 1968, j'ai décidé d'installer des ceintures de sécurité arrière à trois points d'ancrage dans la voiture.

Un certain nombre de kits de ceinture de sécurité arrière à trois points sont disponibles auprès de fabricants réputés pour les Mustang classiques, qui sont très proches de l'intérieur et de la visserie d'origine. Si vous souhaitez mettre à jour les courroies d'un modèle moins populaire, des kits universels sont également disponibles. Après avoir effectué cette installation sur plusieurs véhicules, je vous assure que la procédure est très similaire.

Commencez par enlever votre siège arrière. Le siège inférieur sort en premier en poussant le bas du cadre de siège vers le haut, de chaque côté, en dégageant le câble du cadre inférieur de son support. Le siège va alors glisser. Le dossier devrait sortir facilement en le glissant simplement hors de sa rainure de retenue. Sur certaines voitures, il peut également y avoir deux boulons au bas du dossier qui le nouent à la carrosserie de la voiture. Supprimez les premiers.

Ensuite, détachez les ceintures ventrales d'origine de leurs ancres en faisant attention à l'orientation des ceintures. Vous allez réutiliser les boulons de ceinture de sécurité d'origine dans les points d'ancrage d'usine. Si votre voiture n'est pas équipée de ceintures abdominales, vous devrez déterminer l'emplacement de vos points d'ancrage et percer soigneusement les trous pour les ancrages. Vérifiez d'abord le dessous de la voiture pour vous assurer de ne pas percer de canalisations de carburant, de fils électriques ou de tuyaux d'échappement. Veillez également à utiliser des boulons de qualité 8 avec un écrou de blocage et des rondelles larges et épaisses des deux côtés de la tôle en tôle de la voiture pour vous assurer que les ceintures de sécurité ne se déchirent pas en cas de collision.

Ceintures de sécurité arrière d'origine Mustang.
Cavité de siège arrière classique Mustang.
Ancrages de ceinture de sécurité arrière.
Placez maintenant la partie rétractable de la ceinture sur la tablette arrière de la voiture. Vérifiez la position pour vous assurer que la ceinture peut glisser librement dans et hors et que la bandoulière croise la poitrine d'un passager assis. Marquez l'étagère de l'emballage où le trou de montage doit être percé, percez un avant-trou, puis ouvrez le trou avec un foret plus large et suffisamment large pour vos boulons de montage. Sur ma 68 Mustang, la lunette arrière est si proche de l'endroit où j'avais besoin de percer le trou que je ne pouvais même pas y entrer avec une perceuse à quart droit à angle droit. J'ai choisi de percer une fossette où le trou devait être percé avec un marteau et un poinçon pour que je puisse voir le point central de l'intérieur du coffre et percer le trou du bas.

Enrouleur de ceinture de sécurité.
Enrouleur de ceinture de sécurité.
Siège arrière 68 Mustang
 

Boulonnez les courroies inférieures dans les points d'ancrage d'origine, les courroies étant disposées de la même manière que les originales. Si vous obtenez cela à l'envers, les sièges ne s'ajusteront pas correctement sur les nouvelles ceintures. Ensuite, vissez l'enrouleur supérieur sur la tablette avec une rondelle large et épaisse et une rondelle de blocage ou un écrou de blocage sur la face inférieure du plateau.

Répétez l'opération de l'autre côté, réinstallez vos sièges et vous êtes prêt à rouler.

Adeleandre

Citation de: Poderic le 06 Mai 2019 à 13:53:07Le problème c est que même si nous on Cruise , celui qui grille le feu ou le stop ça fera des dégâts
Dans tous les cas nos "mamies" sont des amas de ferraille sans aucun système d'absorption des chocs, donc la ceinture 3 points par rapport à une deux ... c'est mieux mais bon .... avec nos anciennes nous devons être 10 fois plus vigilents qu'avec des voitures récentes justement pour anticiper toutes les bêtises des autres et ainsi éviter les chocs, quand le feu passe au vert on regarde à droite et à gauche pour voir si rien ne vient :v:  après le risque zéro n'existe pas malheureusement ...

Ice-cream

Quand le feu passe au vert , j'passe avant le train !!!!  evl2   LOL

Adeleandre

Oui c'est ça, ou tu restes dans le garage, là où ta charette passe 99% de sa vie LOL LOL LOL  on arrête sinon HS

Ice-cream

 ;)  LOL  LOL  LOL

Sinon pour les ceintures c'est vrai que ça sert pas trop à grand chose vu les corbillards qu'on roule , en cas de gros choc , avec ou sans ceinture , ça sent quand même le sapin...  ::)   sbhy

Adeleandre


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