Hello !

Après la réception de mon coupé 67 , je me suis mis en tête de lui refaire une petite restauration générale. Mais je ne vous apprend rien en vous disant que le budget que javais prévu pour ces ''petits travaux'' et sans cesse revu à la hausse .

En ce moment, je suis sur l'intérieur. Et après avoir virer l'ancienne moquette qui était en triste état , je regarde pour une nouvelle.

Je m'interroge depuis quelque temps sur le nouveau coloris a choisir...
Mon coupé a une couleur assez ''classic'' : Un britany Blue Metalic , et l'ancienne moquette aussi.
Moi je pensais plutôt repartir sur un noir ou voir un bleu foncé..

Je sollicite vos conseils si des experts en déco intérieure passe par là 

Merci à vous

Moi je resterai sur la couleur d'origine puisque tes panneaux de portes et tes sièges le sont aussi , une moquette neuve fait meilleur effet

Après réflexion, je pense aussi qu'il serait judicieux de rester sur le coloris d'origine.

Merci encore 

 
    Bonne résolution (belle couleur )

 

Salut à tous !

Étant toujours dans un gros rafraîchissement de mon intérieur,

Je reviens sur ce post au sujet d'une interrogation sur le démontage du tableau de bord.
En effet,  j'ai la partie inférieure métallique, où la peinture est  piqué de rouille à tout le long . De la colonne de direction jusqu à la boîte à gants.
Je vais devoir démonter cette partie du bas pour pouvoir poncer et repeindre.
L'un d'entre vous saurait si un tuto existe déjà pour ce job ? J'ai fais une recherche, mais rien trouvé.
Sinon, devrais je impérativement déposer tous le tableau de bord pour avoir la partie du bas ?

Tite question : à quoi sert la petite lumière rouge à gauche de la tirette des feux

Merci d'avance pour vos informations.

Oui , pour un résultat propre tu es obligé de déposer tous les morceaux de ton tableau de bord et ensuite tu pourras le poncer, puis apprêt puis au final le coup de peinture

Je me doutais aussi qu'il fallait tout déposer 
Tu penses que j'ai des choses à prévoir ,et qui devront être remplacés parce qu'elles risquent de casser durant le démontage,???

  genre clip,  baguette, joint....etc

As tu connaissance d'une procédure pour le démontage sur le forum ?

Faudra faire attention quand tu vas démonter le dessus de ta boite à gants, ça se dévisse par derrière le tableau de bord , sinon rien de spécial , faut juste y aller doucement et si t'as un doute tu demandes , ça coûte rien 

 

Salut à tous !

J'actualise ce post concernant le démontage de mon tableau de bord.
Le tableau de bord est complètement démonté, pour pouvoir être poncé et repeint.
Je voulais savoir si quelqu'un pourrait m'aiguiller sur le choix du RAL peinture.
J'ai un britany blue mettalic sur ma belle et je ne sais pas trop où me procurer la ref et le fournisseur pour la peinture

Aussi , je compte le repeindre à la bombe,  je présume que c'est la solution la plus approprié,  vous validez ?

Merci d'avance pour vos réponses 

Il te faut aller voir un fournisseur peinture et lui demander de te faire une palette avec ta réf peinture , ensuite quand tu seras sûr que ça correspond bien, tu lui demandes de te faire une bombe de peinture identique

Avant il te faut bien poncer, puis dégraisser, puis passer un apprêt puis poncer à nouveau et enfin passer la peinture en fines couches pour éviter les coulures


tu as un peu de boulot là , et faut pas qu'il fasse trop froid

j'ai juste un peu de mal a trouver ma ref peinture .

Existe t'il un tableau avec les references suivant les années ?
J'ai pensé à apporter au carrossier ma boite à gants et avec leur appareil, Ils peuvent voir la teinte exacte et la reproduire ...
merci 

Citation de: shelbyHp le 23 Janvier 2019 à 15:40:44
Existe t'il un tableau avec les references suivant les années ?
J'ai pensé à apporter au carrossier ma boite à gants et avec leur appareil, Ils peuvent voir la teinte exacte et la reproduire ...

Tu trouve les références ---> ici
Il faudrait, comme dit Olive, trouver un carrossier équipé d'un spectromètre pour analyser ton échantillon e reproduire la composition de la peinture. C'est comme ça que j'ai procédé pour repeindre ma jupe ar et le résultat est bon.
C'est certainement plus juste qu'une bombe comme ça ou ça qui est proposée sans garantie de correpondance...mais moins chère... à toi de voir.   Et il y a bien sur toute la préparation à faire avant.
Ton démontage a bien avancé, bon courage! 

https://onemanandhismustang.com/1964-1970-ford-technical-specs/

Maintenant les fournisseurs de peinture auto font eux même des bombes de peintures à ta couleur suivant le spectromètre

Merci beaucoup à vous pour vos suggetions.

Avec les infos sur nos tableaux et un échantillon en main,  je vaiq faire le tour des peintres auto et voir ce que je trouve.

Aussi,  je voulais savoir : quel type de grains de poncage dois je utiliser pour enlever la peinture sans trop rayer et aussi quel grain utilisé une fois le primeur appliqué.


Merci encore 

avec du 240 tu peux faire avant et après l'apprêt , et si tu veux vraiment une finition parfaite , tu finis de poncer l'apprêt au 800 à l'eau

Merci Olive!

Je vais regarder pour me procurer les grains en question