Bonjour,
j'ai retiré la moquette de ma Mustang car je vais la changer.
Mais horreur ! Le plancher est bien attaqué.
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Je n'ai ni les compétences, ni le matériel pour faire de la soudure. Alors je comptais :
1. Bien décaper le métal
2. Passer de l'anti-rouille Rustol
3. Boucher les multiples trous.
4. Peinture.
C'est le point 3) le plus délicat : je bouche les trous avec de la résine + choucroute ? Ou de l'anti-gravillon ?
Que me conseillez-vous ?
Question subsidiaire : Comment rattraper les cheminées qui sont vraiment vraiment mortes :'(
Je vais essayer de mettre un gros paquet de mastic pour boucher les trous, mais bon ça ne sera pas terrible...
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Merci pour vos conseils !!!
tu pourrais demander conseil a un carrossier smk
Un bon poncage a la brosse rotative, un peu d étamage et ensuite une peinture epoxi la restom marche bien ;)
S'il y a autant de petits trous, c'est parce que la corrosion a déjà fait son travail et le reste du métal est devenu trop fin. Tu pourras reboucher ces trous a la résine ou a la choucroute et recouvrir le tout de goudron mais ca ne sera que reculer pour mieux sauter. La corrosion va continuer a faire son boulot de grignotage et il faudra tout découper et ressouder du métal neuf pour que la réparation soit définitive. :-\
Oui je sais bien qu'il faudrait tout changer pour partir sur une base saine, mais j'ai déjà dépensé beaucoup de $$$ dans ce tas de tôle :-)
Je ne suis pas encore prêt pour faire une vraie resto... Donc je cherche la solution la moins... Euh... "Pire"...
Je vais me renseigner sur la peinture epoxy.
Oui mais la solution la moins pire pourrait être la plus pire. La réparation que tu comptes faire aura un coût et si ça ne tien pas plus d'un an, ça sera de l'argent et du temps perdu pour rien.
Pour moi la solution la moins pire serait de la laisser tel quel. Au moins si tu as une entrée d'eau par les cheminées, elle aura une chance de s'évacuer et d'être aérée par les petits trous alors que si tu les bouches, elle stagnera et fera encore plus de dégâts.
Je compatis... J'ai des planchers neufs avec une cheminée dans la voiture, tandis que l'autre cheminée se trouve à côté de moi sur mon bureau :-\ Je vais la faire réparer par un pro cet hiver pour éviter de pourrir tout ce qui est sain.
En démontant pour inspecter, je suis tombé sur les restes d'un bricolage visant à rafistoler la cheminée, qui a fini par percer. J'ignore si ce "machin" date d'avant ou d'après le changement des planchers, mais il ne rempli clairement plus son office et il me faut maintenant le réparer rapidement.
Citation de: Thierry le 02 Décembre 2014 à 21:09:53
Au moins si tu as une entrée d'eau par les cheminées, elle aura une chance de s'évacuer et d'être aérée par les petits trous alors que si tu les bouches, elle stagnera et fera encore plus de dégâts.
D'ailleurs à ce sujet, j'imagine que les 2 trous (dont le ovale) servent à évacuer l'eau ?!
Les miens étaient jointés... Donc l'eau ne risquait pas de sortir...
Oui, ils servent en principe à faire sortir l'eau de la voiture.
Citation de: jls38 le 02 Décembre 2014 à 21:30:16
Je compatis... J'ai des planchers neufs avec une cheminée dans la voiture, tandis que l'autre cheminée se trouve à côté de moi sur mon bureau
jolie deco de bureau ;D
les planchers ne sont pas tres compliques a changer, si tu rafistoles cestlacata tu vas regretter dans peu de temps. Tu vas dire j aurai du pendant que les moquettes sont enlevees.
c est encore du temps et de l argent mais plus tard tu vas recommencer donc le double de temps encore a moins que tu comptes la revendre avec les defauts et la c est encore de l argent.
Citation de: scal le 02 Décembre 2014 à 22:25:08
Citation de: jls38 le 02 Décembre 2014 à 21:30:16
Je compatis... J'ai des planchers neufs avec une cheminée dans la voiture, tandis que l'autre cheminée se trouve à côté de moi sur mon bureau
jolie deco de bureau ;D
les planchers ne sont pas tres compliques a changer, si tu rafistoles cestlacata tu vas regretter dans peu de temps. Tu vas dire j aurai du pendant que les moquettes sont enlevees.
c est encore du temps et de l argent mais plus tard tu vas recommencer donc le double de temps encore a moins que tu comptes la revendre avec les defauts et la c est encore de l argent.
+1 sans même parler de l'embêtement des pieds mouillés à la moindre ondée ::)
Renseigne toi chez un carrossier pour savoir combien coûterait la réparation. Si tu l'emmènes telle qu'elle est, ils n'auront pas besoin de faire de démontage et la soudure a elle seule ne devrait pas être hors de prix.
Les tôles en tout cas sont peu coûteuses:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=A106ERH+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=A106ERH+01)
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=A106ELH+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=A106ELH+01)
Des planchers ça vaut 35 USD pièces
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=A107LH+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=A107LH+01)
Bon il y a ensuite les ports,
mais ça vaut peut être le coup de refaire ça propre tout de suite. Tu peux peut être préparer tout le boulot de découpe pour que le carrossier n'est qu'à faire le soudage pour limiter les frais.
oula faut laisser faire le carrossier pour la decoupe sinon si il y a des manque de tole ca risque de ne pas le faire :-\
Effectivement ils ne sont pas trop chers ces planchers.
Par contre avoir des planchers neufs avec mes cheminées percées, ce n'est pas non plus super malin... Et quand je vois le taf à faire pour les changer...
Vous voyez le dilemne :-) ?
Oui, pour la découpe, il faut savoir faire, je suis d'accord !
Citation de: cestlacata le 02 Décembre 2014 à 22:48:38
Effectivement ils ne sont pas trop chers ces planchers.
Par contre avoir des planchers neufs avec mes cheminées percées, ce n'est pas non plus super malin... Et quand je vois le taf à faire pour les changer...
Vous voyez le dilemne :-) ?
C'est sur que si tu fais les cheminées en même temps ça va piquer (400 USD). Et oui pour le coup les cheminées c'est du taf. Le problème c'est que vu l'état de tes planchers, tu vas finir par passer le pied au travers.
Dans quel délai tu veux refaire tes planchers de façon "pro" ?
Tu peux aussi mettre ces caches sur les grilles quand il pleut:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=COWL4+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=COWL4+01)
http://www.cjponyparts.com/cowl-cover-usa-1967-1968/p/CC2/ (http://www.cjponyparts.com/cowl-cover-usa-1967-1968/p/CC2/)
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=5RdvFbg9ykM (https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=5RdvFbg9ykM)
Ou bien ne pas sortir quand il pleut... C'est au final ce que font la plupart des proprios de voitures anciennes (moi le premier : elle prend l'eau par le toit :-/)
J'évite aussi mais quand tu pars toute la journée voir plus à un rasso un peu loin, difficile d'avoir une météo sûre à 100% :(
oui, oui je sais bien. Au Mans classic, on s'est ramassé un paquet d'orage... Mais globalement, si on évite la pluie au maximum ça limite la casse déjà.
A mon avis et l'avis de tous,remplacer le plancher par un neuf coûte de l'argent ,mais tu aura un neuf et tranquille pour des années,car découper,souder,rafistoler,tient un temps,et finalement tu recommence a rafistoler après,it's up to you,et tu met des caches pour les trous d'air,comme t'a montré Thierry,tu les enlève quand il fait beau, rnr
Et oui, j'ai des planchers tous neufs aussi (4 ans), mais les cheminées semblaient nickels il y a quelques années, aujourd'hui elles fuient légèrement... :( donc pas de sortie quand il pleut.
La solution de boucher les entrées d'air est plutot pas mal.
Après si c'est pour rafistoler, un peu de frameto après ponçage et un bout de tole à l'intérieur, mais ce sera du très très provisoire. Après il fait aussi avoir l'argent pour faire une belle réparation, donc à défaut, peut être qu'il vaut mieux au moins "stopper" l'évolution et remettre à plus tard pour le reste. :-\
Oui je pense que je vais éviter au maximum les jours de pluie.
Par contre faudra que je fasse attention lors de la douche de madame !
Les caches ont l'air pas mal, ça sera sans doute mon cadeau de noël :)
Je mettrai les photos de mes futurs "travaux".
Je préviens d'avance : y'en a qui risquent d'avoir mal aux yeux :-\
Par contre je trouve pas beaucoup d'infos sur la peinture epoxy...
On trouve ça où ?
merci pour vos conseils
Là peut être
http://www.restom.net/chassis-cadre-restom-epoxy-eaf-2092-peinture-epoxy-durcissement-a-froid-toutes-teintes-185.htm (http://www.restom.net/chassis-cadre-restom-epoxy-eaf-2092-peinture-epoxy-durcissement-a-froid-toutes-teintes-185.htm)
Tu ne pourra pas toujours éviter la pluie, car les rassemblements et les ballades tombent parfois des jours où la météo est incertaine. Il y a également les passages chez le mécano qui n'a pas forcément la place pour stocker tous les véhicules à l'abri pendant la journée.
Des caches, s'ils sont bien conçus, pourraient effectivement limiter les intrusions d'eau. Garde-les bien dans le coffre pour ne pas les oublier ! ;)
Citation de: cestlacata le 03 Décembre 2014 à 22:37:50
Oui je pense que je vais éviter au maximum les jours de pluie.
Par contre faudra que je fasse attention lors de la douche de madame !
Les caches ont l'air pas mal, ça sera sans doute mon cadeau de noël :)
Je mettrai les photos de mes futurs "travaux".
Je préviens d'avance : y'en a qui risquent d'avoir mal aux yeux :-\
Par contre je trouve pas beaucoup d'infos sur la peinture epoxy...
On trouve ça où ?
fais de ton mieux pour limiter la dégradation si tu n'as pas la possibilité de réparer convenablement maintenant. Tu verras plus tard pour le faire bien. Tout ne se fait pas en un jour ! rck
merci pour vos conseils
J'ai ouvert un nouveau sujet sur la rénovation de mes planchers
=> https://www.mustangv8.com/fr/carrosserie/soudure-de-nouveaux-planchers (https://www.mustangv8.com/fr/carrosserie/soudure-de-nouveaux-planchers)
Je continue ma petite rénovation des cheminées.
Alors j'ai commencé par découper le haut de la cheminée avec une Dremel.
De cette façon je pouvais accéder plus facilement de l'autre côté.
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Ensuite j'ai passé plusieurs couches de mastic avec fibre de verre
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J'ai laissé couler 2 litres d'eau de chaque côté de la grille d'aération et pas une goutte à l'intérieur.
On va dire que pour l'instant c'est pas mal comme rénovation.
Par contre il faut être contorsionniste pour faire ce genre de travaux :)
C'est pas mal comme boulot ,c'est bien fait,bravo,et tu fera quoi avec le plancher? ???
Citation de: panamericain le 21 Janvier 2015 à 09:15:34
C'est pas mal comme boulot ,c'est bien fait,bravo,et tu fera quoi avec le plancher? ???
Alors pour le plancher : j'ai acheté des planchers neufs à l'avant.
Maintenant j'attends mon poste MIG pour les souder.
Parce qu'avec un poste à l'arc classique, je n'y arrive pas : je ne fais que percer la tôle :(