20 Février 2019 à 01:27:38

Nouvelles:

Suite à une mise à jour qui s'est mal passée, le forum comporte de nombreux problèmes de fonctionnement. Si vous êtes inscrits, vous pouvez en discuter ici: Sujet de discussion
 Si vous ne parvenez pas à vous identifier, vous inscrire ou à poster sur le forum, veuillez le signaler par email. Merci.


BIENVENUE SUR FORUM MUSTANG

Un million de messages, des centaines de membres en ligne chaque jour, pas de cotisation et 100% gratuit. Rejoignez la plus grande communauté francophone consacrée aux Ford Mustang pour obtenir des conseils d'entretien, d'achat, d'importation ou pour rejoindre d'autres passionnés lors des balades ou des rassemblements organisés en France, en Europe, au Canada et au delà.

Concours photo

Partenaires

changement chauffage intérieur

Démarré par nono55, 29 Janvier 2011 à 11:54:28

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

nono55

oups même pas vu que c'était sergio qui avait posté les photos lol dsl mais sympa pour les plans !!! par contre mon intérieur n est pas pareil, j ai les commandes à droite du volant.

Si vous voulez voir dans la section à vendre coupé gt 66  ;D, c'est celle là que j'ai acheté.

J'attends tes photos et je vais essayer de t'aiguiller le plus possible mais à la base quel est ton problème car tu n'en parles pas hormis la patte cassée.

@ ++

Philippe_shelby

Ben mon problème, c'est que le ventilo tourne lorsque je l'allume, mais quoi que je fasse après les  manettes, je ne constate aucune différence au niveau de la "chaleur" dans l'habitacle. La voiture chauffe tjrs un peu mais on ne peux pas dire qu'il fait chaud dans l'habitacle par temps froid.

Oliver 67

Citation de: Philippe_shelby le 03 Février 2011 à 09:56:21
Merci pour l'info Nono55.

Par contre, j'ai pas tout saisi sur le fonctionnement du chauffage.

Le levier horizontal, pas de soucis, c'est la vitesse.

Par contre les trois leviers de commandes verticaux ...

Pourrais-tu me dire à quoi ils servent et en quelles position il sont coupés.

Il y a aussi la trappe sur le boitier de chauffage coté passager, c'est la sortie de l'air chaud si on veux chauffer ?

Sur la partie cartonnée, la flèche rouge indique la patte de fixation qui est cassée. Le carton est déchiré tout autour. donc, lorsqu'on manipule le levier, ce n'est pas le volet qui s'ouvre mais tout le cable qui bouge.

Tu penses que je dois changer la partie cartonnée ?


Oui tu peux changer, tu commandes un kit complet avec les vis, les clips pour les tuyaux, et deux tuyaux neufs.
Le boitier neuf est en plastique rigide.
Il sert à diriger le flux d'air soit vers le pare-brise, soit sur les pieds.

Fred76

As tu vérifié cette résistance.
Si elle est HS, cela ne chauffera pas

Philippe_shelby

J'ai enfin  pris les photos de la partie en carton et je pense qu'il faut la changer.

En ce qui concerne la fiche éléctrique avec la résistance, il faut démonter toute la boite pour vérifier la résistance ? La plaque rouge est rivetée dessus.

Merci pour vos conseils....


nono55

Le truc en carton c est la ou tu branches le tuyau on dirait?

Pour la resistance oui, tu es oblige d ouvrir mais pas besoin d enlever les rivets la boite s ouvre toute seule il faut juste enlever les clips metalliques

une fois encore n hesite pas si je peux t aider

@ ++

Philippe_shelby

Le truc qui ressemble à un tuyau n'en est pas un, c'est un fil éléctrique qui pend dans le vide. Aucun rapport avec le chauffage.

Oliver 67

Citation de: Philippe_shelby le 05 Février 2011 à 19:16:27
Le truc qui ressemble à un tuyau n'en est pas un, c'est un fil éléctrique qui pend dans le vide. Aucun rapport avec le chauffage.


Oui sur cette boite tu n'as que le sélecteur pieds/parebrise

Philippe_shelby

Citation de: Oliver 67 le 05 Février 2011 à 19:23:15
Citation de: Philippe_shelby le 05 Février 2011 à 19:16:27
Le truc qui ressemble à un tuyau n'en est pas un, c'est un fil éléctrique qui pend dans le vide. Aucun rapport avec le chauffage.


Oui sur cette boite tu n'as que le sélecteur pieds/parebrise


Dond, si la voiture ne chauffe pas correstement, cette boite n'a rien à voir ?

nono55

Je ne parlais pas de ton fil mais bien de la manche a air en arriere plan et le trou et bien c est par la que dois s echapper ta chaleur au lieu d aller dans les manche a air donc je pense que tu n as que le bloc en carton a changer maintenant ils sont en plastique donc plus solide

j espere ne pas m etre trompe si d autres peuvent confirmer

Comme je te reponds de mon tel je te mettrai en lien demain la piece a changer voilou voilou lol

@ ++

Fred76

Tes tuyaux souples (Avec spirale à l'intérieur) doivent se raccorder sur les embouts désignés par les fléches rouges.
Sur cette piéce en plastique, et plus en carton, tu as un clapet qui commande le chauffage.
Ce clapet est actionné par ton cable (Celui qui a l'air de pendre).
Moralité: Il faut que tu rachétes cette piéce chez MU (Heater / defroster plenum - HPA1) qui coute 12,95 USD à commander en USPS.

MustangGT


Philippe_shelby

Citation de: Fred76 le 06 Février 2011 à 11:36:51
Tes tuyaux souples (Avec spirale à l'intérieur) doivent se raccorder sur les embouts désignés par les fléches rouges.
Sur cette piéce en plastique, et plus en carton, tu as un clapet qui commande le chauffage.
Ce clapet est actionné par ton cable (Celui qui a l'air de pendre).
Moralité: Il faut que tu rachétes cette piéce chez MU (Heater / defroster plenum - HPA1) qui coute 12,95 USD à commander en USPS.


Donc pour démonter tout le système de chauffage, il faut purger une partie du liquide de refroidissement si j'ai bien compris, car le radiateur interieur est dans la boite.....

Oliver 67


Philippe_shelby

Bon, je n'ai plus qu'a commander le plenum et une resistance ( au cas ou).... Me faut-il autre chose si déjà je passe commande chez MU ?

Oliver 67

regarde si tes tuyaux sont en bon état, moi j'ai du les changer ainsi que les fixations sur le tableau de bord.

Mecpat

Citation de: Philippe_shelby le 06 Février 2011 à 13:05:17
Bon, je n'ai plus qu'a commander le plenum et une resistance ( au cas ou).... Me faut-il autre chose si déjà je passe commande chez MU ?


Remplace également les joints de trappes et nous pourrons dire que ta boite de chauffage sera complètement restauré msk
http://www.tntmustangconnection.com/item981.shtml

Disponible aussi chez MU

J'ai justement démonté ma boite de chauffage hier pour la restaurer

nono55

Bon ben je n'ai plus rien à te dire alors lol tout le monde t as donné les pièces, impeccables, c est pas un forum ici mais un groupe d amis à ce que je vois  rck

TinyPortal © 2005-2018