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reprogrammation moteur moteur V8 4.6 2007

Démarré par jpdeladrome, 10 Novembre 2010 à 11:47:10

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

tonton


boss-302


straightshooter

post totalement hors sujet.............il existe des MP.





le modo boss-302
Born like a rock.

straightshooter

Citation de: jpdeladrome le 10 Novembre 2010 à 20:27:16
Bonsoir la liste.
Pour moi une reprogrammation, c'est améliorer à travers une puce ou un PC  le fonctionnement du moteur sans y rajouter des accessoires styles turbo, compresseur, etc....
Souvent les constructeurs brident certains rapports pour baisser la pollution par exemple ou le bruit ou tout simplement, prennent une grande marge pour être sur de la fiabilité du moteur.
Certains programmateur arrive à améliorer les perfs moteur sans toucher à la fiabilité.
J'ai aussi entendu parler sur les mustang de réduire le pont.
je crois mais je n'en suis pas sur qu'il s'agit des modèles BULLIT.
Si des connaisseurs peuvent m'éclairer.
Jean-Paul


google: "mustang performance chip". Il y a pleins de modeles. J'avais un DIABLOSPORT il y a une paire d'annee sur ma 2006. Maintenant il y a surement meilleur ...  la tecno c'est fun fun fun  ex1t
Born like a rock.

biohazardnico

Pour la programmation via un tuner, j'ai fait un petit tutoriel dans la section appropriée technique mustang moderne, c'est le sujet SCT LiveWire.
pony pony run run

praetorians

Citation de: biohazardnico le 12 Novembre 2010 à 00:00:51
Pour la programmation via un tuner, j'ai fait un petit tutoriel dans la section appropriée technique mustang moderne, c'est le sujet SCT LiveWire.


Salut, peux tu me donner le lien sur le SCT, j'en possede un, mais j'avoue que certain truc ( hors reprog ) c'est un peu hard, peu etre qu'avec ton "tuto" cela m'aidera !
Merci.


praetorians


biohazardnico

pony pony run run

praetorians


theo


boss-302


ElDje

Meuh naaaaan

il pensait être sur le rubrique "test" du forum...

;D
"Boire sans soif et faire l'amour en tout temps, madame, c'est ce qui nous distingue des autres espèces" (Beaumarchais)

Membre des Sons of NanarCh'ti

sebalibalo

Camaros in Mirror are farther than they appear

DuDu

Citation de: sebalibalo le 14 Novembre 2010 à 20:34:11
la saleen ça torche une GT500 ?


De mémoire SALEEN et ROUSH se battent dans la même catégorie (aller avec un léger avantage pour Roush  ;D )

En therme de puissance SHELBY est bien devant !
En therme de châssis c'est pas la même histoire...

A vaincre sans péril on triomphe sans gloire...

biohazardnico

tu peux pas comparer un préparateur de marque avec un préparateur non reconnu.
C'est comme si tu compares la Bmw M3 avec l'Alpina
la mercedes amg avec le preparateur brabus
audi RS avec rieger
Ils ne proposent pas le même type de voiture...
Bref ca dépend des prépas et de tellement de choses...donc ça dépend de la gt500 et ca depend de la saleen.
pony pony run run

tonton

bah les châssis aux dernières nouvelle c'est le même hein, à part changer amortos et mettre des barre anti roulis un peu partout je pense pas qu'il change un longerons par ci ou par là :p

Sinon de mémoire sur les 2010 la roush (stage trois surement) pilonne la gt 500 (niveau perf' moteur) et elle est.... moins cher :)

sebalibalo

mouai mas côté look j'adhére moins, une Shelby reste plus exclusive à mon sens.
Camaros in Mirror are farther than they appear

boss-302

moi la shelby (nouvelle mouture) ne m'emballe pas outre mesure  ::)

DuDu

Citation de: tonton le 15 Novembre 2010 à 09:46:32
bah les châssis aux dernières nouvelle c'est le même hein, à part changer amortos et mettre des barre anti roulis un peu partout je pense pas qu'il change un longerons par ci ou par là :p


Oui, quand on parle de châssis en automobile c'est justement ça : amortisseurs (type et tarage), barre stab (type et diamètre ), barre anti rapprochement (avant, arrière - inférieur, supérieur), etc... Et biensur de la géométrie (carossage, chasse, pince)
La caisse en elle même reste la identique ( au mieux un toit et un capot carbone par ici ou là mais ça change plus le poid de la masse suspendue que le comportement pure )

Citation de: tonton le 15 Novembre 2010 à 09:46:32
Sinon de mémoire sur les 2010 la roush (stage trois surement) pilonne la gt 500 (niveau perf' moteur) et elle est.... moins cher :)


Bah oui sur une SHELBY, la géo et l'amortissement sont "à la rue" (par rapport à Roush et Saleen). Pour preuve l'essais par Top Gear et leur célèbre Stig ! 8)
Par contre je suis surpris que Roush sorte plus de poney que le père Caroll.


A vaincre sans péril on triomphe sans gloire...

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