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Auteur Sujet: surchauffe moteur  (Lu 1251 fois)

JLS

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Re : Re : surchauffe moteur
« Réponse #80 le: 09 septembre 2018, 16:58:43 pm »
Trop sympa d'avoir fait une comparaison bon je roule et je vous redis plus
Non Mustangeur  ;D
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ERICCHAP

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Re : surchauffe moteur
« Réponse #81 le: 17 septembre 2018, 13:30:21 pm »
Bjr à tous
merci à tous de vos conseils , j'ai une leur d'espoir aujourd'hui
bon je viens  de faire 50 km avec ma mustang j'ai  pris l'autoroute, j'ai bien pris peur  en regardant le manomètre fixé sur un trou de la pipe admission qui est monté au maximum ,
 un ancien garagiste qui touchait à ces voitures m'a dit que la fonte transmettait la chaleur normal qu'elle dépasse 110 degrés et que ma sonde devait être au contact de l'eau
 mais bon elle ne chauffe pas au radiateur après la sortie d'autoroute elle donne 88 degrés en hat  .
en revanche je laisse le bouchon pas complètement fermé, il est bloqué pourtant à un cran l'eau passebien  par le vase d'expansion , faut il le visser à fond , avez vous ce cran intermédiaire sur votre bouchon de radiateur  ?? à pluss

Eric
 

olive82

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Re : surchauffe moteur
« Réponse #82 le: 17 septembre 2018, 13:42:57 pm »
Oui un bouchon de radiateur se serre toujours à fond
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JLS

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Re : surchauffe moteur
« Réponse #83 le: 17 septembre 2018, 17:49:55 pm »
oui ton bouchon doit être fermé à fond ,il y a un ressort au niveau du bouchon qui permet de ce lever en cas de légère surchauffe et laisser passer du liquide dans le vase ,selon la résistance que tu as  ;)
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ERICCHAP

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Re : surchauffe moteur
« Réponse #84 le: 19 septembre 2018, 12:51:13 pm »
un grand merci à tous pour votre soutien, vos conseils  car la voiture fonctionne et ne chauffe pas test autoroute route montée etc
je vais pouvoir poursuivre ma restauration
eric
 

olive82

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Re : surchauffe moteur
« Réponse #85 le: 19 septembre 2018, 13:22:52 pm »
Impeccable , c'est une bonne chose.....au boulot maintenant  smk smk
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Fross

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Re : Re : surchauffe moteur
« Réponse #86 le: 19 septembre 2018, 15:14:06 pm »
oui ton bouchon doit être fermé à fond ,il y a un ressort au niveau du bouchon qui permet de ce lever en cas de légère surchauffe et laisser passer du liquide dans le vase ,selon la résistance que tu as 

Pas dans le vase (y'en a pas), par terre via le tuyau de trop-plein plutôt...  ;)
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/1969-hardtop-302/
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Re : Re : Re : surchauffe moteur
« Réponse #87 le: 19 septembre 2018, 16:53:03 pm »
oui ton bouchon doit être fermé à fond ,il y a un ressort au niveau du bouchon qui permet de ce lever en cas de légère surchauffe et laisser passer du liquide dans le vase ,selon la résistance que tu as 

Pas dans le vase (y'en a pas), par terre via le tuyau de trop-plein plutôt...  ;)

En fait si, c'est la partie haute du radiateur qu'on ne doit pas remplir a ras bord justement pour lui permettre de faire vase d'expansion.
Après on peut ajouter un bidon récupérateur qui pourra même faire office de vase secondaire si on s'y prend bien.
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Fross

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Re : surchauffe moteur
« Réponse #88 le: 19 septembre 2018, 16:58:21 pm »
Oui, on peut toujours faire plonger le tube de trop-plein dans un vase d'expansion récupéré sur une voiture moderne.
Comme ça, au lieu de verser le LDR par terre, on peut le réutiliser.
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JLS

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Re : Re : Re : surchauffe moteur
« Réponse #89 le: 19 septembre 2018, 18:22:04 pm »
oui ton bouchon doit être fermé à fond ,il y a un ressort au niveau du bouchon qui permet de ce lever en cas de légère surchauffe et laisser passer du liquide dans le vase ,selon la résistance que tu as 

Pas dans le vase (y'en a pas), par terre via le tuyau de trop-plein plutôt...  ;)

 @ Fross Pour un écolo tu mets direct par-terre  :o moi pas ca part dans une ancienne bouteille de jack  :P
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Fross

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Re : Re : Re : Re : surchauffe moteur
« Réponse #90 le: 19 septembre 2018, 18:39:20 pm »

 @ Fross Pour un écolo tu mets direct par-terre  :o moi pas ca part dans une ancienne bouteille de jack  :P


Personnellement, je mets rien par terre, ma Mustang ne chauffe pas.  non1
Quand je dis qu'on fout le LDR par terre, c'est parce que les vieilles Mustang, comme toutes les autos de leur époque, ont d'origine le tuyau de trop-plein du radiateur qui s'écoule sur le sol et non pas dans un vase d'expansion comme les voitures modernes.

Et puis, chui' pas écolo. T'as de ces idées...  LOL
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