Annonces

Concours photo aout
Gagnant concours photo aout

Produits Forum Mustang
Boutique du forum

Montres Forum Mustang
Montres Forum Mustang

Auteur Sujet: Echappement : H pipe et collecteurs long  (Lu 341 fois)

Tib Bishop

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 90
  • Remercié: 2 fois
  • Sexe: Homme
  • Millésime Mustang: 2017
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 6V
  • Carrosserie: Cabrio
Echappement : H pipe et collecteurs long
« le: 16 juin 2018, 19:56:09 pm »
Bonsoir à tous,

Je me pose la question, suite à l'échappement un peu gentillet de cette version 6, si dans le cadre du montage d'un H pipe, est ce que ca pouvait s'envisager seul, sans changer la catback entière?

Et ensuite, quelle est réellement l'utilité de changer les collecteurs ?

en gros ce que je voudrais trouver , c'est un bruit un peu "bad boy" des vieilles muscles car : + de glou glou , bruit + irrégulier , un peu de pétarades

Et pas du tout chercher la perf à hauts régimes, ni passer sur un bruit aigu , etc
 

pat16

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1624
  • Remercié: 173 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Charente
  • Millésime Mustang: 2016 Mustang GT Silver Ingot
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 6V
  • Carrosserie: Fastback
Re : Echappement : H pipe et collecteurs long
« Réponse #1 le: 16 juin 2018, 20:26:54 pm »
Pour répondre à quelques une de tes questions :
Le ralenti irrégulier, tu ne l'auras pas. Le V8 Coyote est un moteur moderne géré électroniquement. Seules le Boss 302 de 2014 disposent de trois clés programmées de façon différente qui permettent ce type de ralenti en trichant sur l'allumage quand la voiture est chaude.
Le glou-glou, tu l'auras avec un H-pipe. J'ai un catback MBRP Race qui me donne une sonorité très grave et pas du tout métallique comme un X-pipe.
Petit inconvénient : du droning entre 1600 et 1800 trs/mn juste à la vitesse de 90 km/h en 6ème. Mais quand on aime ........ ;)
Chaque démarrage ou accélération est un pur bonheur auditif, y compris pour les passants, voire même les forces de l'ordre (authentique) ;D Avec ça, tu auras des pétarades sourdes à la décélérations et un son "bad boy"

 
  • Catback MBRP Race. Vérins de capot Ford Performance. full LED int/ext, Hydro-transfert sur cache-moteur. Bandes de bas de caisse, Bouchons alu. Tapis Pony. Eclairage coffre bande LEDS. Side scoops Roush. Feu de recul à LED. Cache tête amortisseur. Spacers 25mm. Ressorts courts Eibach. Sidemarkers à LED. Filtre à air K&N, bouton START GT 350. Shift paddle extensions. Blowfish sound tube delete. Hydro transfert console centrale et caches de commandes portières et lève vitres.
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. (Georges COURTELINE)
 

xanthos

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1136
  • Remercié: 175 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: rhone/ isere
  • Millésime Mustang: 2017
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 6V
  • Carrosserie: fastback
Re : Echappement : H pipe et collecteurs long
« Réponse #2 le: 16 juin 2018, 21:10:43 pm »
cc pat16 tu n'aurai pas une vidéo, pour avoir une idée  bien1

Tib Bishop je cherche un bon sons grave ,pas simple a trouver  ;D effectivement d’origine il est sympas  voili  smk
  • Sellerie cuir Individuel Noir/Rouge- Pack Premium et pack confort Individuel ,jante noir, c'est tout pour le moment :-)
 

pat16

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1624
  • Remercié: 173 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Charente
  • Millésime Mustang: 2016 Mustang GT Silver Ingot
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 6V
  • Carrosserie: Fastback
Re : Echappement : H pipe et collecteurs long
« Réponse #3 le: 17 juin 2018, 09:14:52 am »
Je sais que ce n'est pas simple à trouver. Dommage que tu habites si loin de la Charente.
Comme je suis bon prince, voici la meilleure vidéo que j'ai trouvée faisant la comparaison entre un Borla et un MBRP.
C'est entre autres cette vidéo qui m'a convaincu.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=6&v=rhsxRiWBAUk
Si tu ne veux pas te taper la vidéo en entier, tu peux directement aller à 8:30 ;)
  • Catback MBRP Race. Vérins de capot Ford Performance. full LED int/ext, Hydro-transfert sur cache-moteur. Bandes de bas de caisse, Bouchons alu. Tapis Pony. Eclairage coffre bande LEDS. Side scoops Roush. Feu de recul à LED. Cache tête amortisseur. Spacers 25mm. Ressorts courts Eibach. Sidemarkers à LED. Filtre à air K&N, bouton START GT 350. Shift paddle extensions. Blowfish sound tube delete. Hydro transfert console centrale et caches de commandes portières et lève vitres.
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. (Georges COURTELINE)
 
Les utilisateurs suivants ont remercié ce message: xanthos

xanthos

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1136
  • Remercié: 175 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: rhone/ isere
  • Millésime Mustang: 2017
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 6V
  • Carrosserie: fastback
Re : Echappement : H pipe et collecteurs long
« Réponse #4 le: 17 juin 2018, 10:04:15 am »
OK merci je vais regarder ça 😉
  • Sellerie cuir Individuel Noir/Rouge- Pack Premium et pack confort Individuel ,jante noir, c'est tout pour le moment :-)
 

Tib Bishop

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 90
  • Remercié: 2 fois
  • Sexe: Homme
  • Millésime Mustang: 2017
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 6V
  • Carrosserie: Cabrio
Re : Echappement : H pipe et collecteurs long
« Réponse #5 le: 18 juin 2018, 07:14:45 am »
Merci! je vais voir aussi!

et sinon concernant l'utilité (ou non) de changer les collecteurs?
 

pat16

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1624
  • Remercié: 173 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Charente
  • Millésime Mustang: 2016 Mustang GT Silver Ingot
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 6V
  • Carrosserie: Fastback
Re : Echappement : H pipe et collecteurs long
« Réponse #6 le: 18 juin 2018, 16:05:21 pm »
Pour moi, la seule uitilité c'est de se fâcher avec son banquier.  ;D
  • Catback MBRP Race. Vérins de capot Ford Performance. full LED int/ext, Hydro-transfert sur cache-moteur. Bandes de bas de caisse, Bouchons alu. Tapis Pony. Eclairage coffre bande LEDS. Side scoops Roush. Feu de recul à LED. Cache tête amortisseur. Spacers 25mm. Ressorts courts Eibach. Sidemarkers à LED. Filtre à air K&N, bouton START GT 350. Shift paddle extensions. Blowfish sound tube delete. Hydro transfert console centrale et caches de commandes portières et lève vitres.
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. (Georges COURTELINE)
 

corser11

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 21
  • Lieu: 68
  • Millésime Mustang: 2017
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 6V
  • Carrosserie: Fastback
Re : Echappement : H pipe et collecteurs long
« Réponse #7 le: 19 juin 2018, 23:48:23 pm »
Moi j'ai monté une ligne MBRP street inox, aucun regret c'est top aussi bien niveau look que bruit/son. Elle inclus le H-pipe puis toute la partie arrière tubes et silencieux. Montage assez simple, pas besoin de découper quoi que ce soit de la ligne d'origine, on démonte et remonte proprement. Cerise sur le gâteau, je l'ai achetée à un membre du forum pour 550€, elle avait 1 an !
C'est largement assez bruyant en version street, je ne sais pas ce que donne une race, mais perso je ne changerai plus.
 

pat16

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1624
  • Remercié: 173 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Charente
  • Millésime Mustang: 2016 Mustang GT Silver Ingot
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 6V
  • Carrosserie: Fastback
Re : Re : Echappement : H pipe et collecteurs long
« Réponse #8 le: 20 juin 2018, 16:00:53 pm »
C'est largement assez bruyant en version street, je ne sais pas ce que donne une race, mais perso je ne changerai plus.
C'est viril, mais c'est bon.  bave1

Tant que tu n'appuies pas trop fort, ça donne une grondement très grave et pas du tout agressif qui se transforme en rugissement quand tu mets les gaz.

Disons que tu peux circuler en ville sur le couple sans que ça agresse les gens tout en leur faisant tourner systématiquement la tête. ;D
  • Catback MBRP Race. Vérins de capot Ford Performance. full LED int/ext, Hydro-transfert sur cache-moteur. Bandes de bas de caisse, Bouchons alu. Tapis Pony. Eclairage coffre bande LEDS. Side scoops Roush. Feu de recul à LED. Cache tête amortisseur. Spacers 25mm. Ressorts courts Eibach. Sidemarkers à LED. Filtre à air K&N, bouton START GT 350. Shift paddle extensions. Blowfish sound tube delete. Hydro transfert console centrale et caches de commandes portières et lève vitres.
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. (Georges COURTELINE)
 

Boby 37

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 977
  • Remercié: 50 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: SAINT CYR sur LOIRE
  • Millésime Mustang: 2006
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 5V
  • Carrosserie: Coupé
Re : Echappement : H pipe et collecteurs long
« Réponse #9 le: 20 juin 2018, 17:34:16 pm »
Bonne vidéo , on se rend bien compte de la différence ...y a pas photo sur la blanche déchire sa grand-mère  smk

Sur la mienne j'ai un peu ce son mais un poil plus grave et aussi des petites pétarades sympas , aucun effet de drône

et il sait rester discret si besoin  bien1 C'est un " Ford Racing M-5230-S "  luvn
 

xanthos

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1136
  • Remercié: 175 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: rhone/ isere
  • Millésime Mustang: 2017
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 6V
  • Carrosserie: fastback
Re : Echappement : H pipe et collecteurs long
« Réponse #10 le: 20 juin 2018, 20:37:20 pm »
oui effectivement vous simplicité pas l'affaire  LOL LOL
  • Sellerie cuir Individuel Noir/Rouge- Pack Premium et pack confort Individuel ,jante noir, c'est tout pour le moment :-)
 

oli40000

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1819
  • Remercié: 55 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Landes 40
  • Millésime Mustang: Mustang GT fastback 2016
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 6V
Re : Echappement : H pipe et collecteurs long
« Réponse #11 le: 05 juillet 2018, 16:08:11 pm »
Pour revenir sur les collecteurs, l'intérêt est surtout l'augmentation de puissance (qui ne s'obtient pas avec un catback).

Un catback c'est pour un meilleur son mais ça ne change rien niveau puissance.

Les collecteurs, tu as 2 possibilités : avec des cata sport, et sans cata.
Sans cata, avec une reprog tu gagneras facilement 30-35ch, par contre ça ne passera pas au CT et ça fera beaucoup de bruit.
Avec catasport, bonne augmentation de puissance, et ça passe au CT.

Donc les collecteurs ça se change dans le cadre d'une vraie préparation. Aucun intérêt si c'est juste pour avoir un meilleur son.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600
 

Tib Bishop

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 90
  • Remercié: 2 fois
  • Sexe: Homme
  • Millésime Mustang: 2017
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 6V
  • Carrosserie: Cabrio
Re : Echappement : H pipe et collecteurs long
« Réponse #12 le: 16 septembre 2018, 19:35:32 pm »
Yes, merci à vous pour vos compléments d'info.

Ce projet de changement d'échappement me trotte dans la tête depuis plusieurs mois (la preuve).

Et donc j'ai passé pas mal de temps à écouter des vidéos sur Youtube, tout en prenant en compte que 90% de l'offre Catback n'était pas compatible avec les Convertible :-\ :-\
Et que les tubes de collecteurs donnaient un bruit terrible, mais pour une NASCAR (ou une GT500),mais pas pour un cabrio daily... non1

Dommage car apres les Kooks et MBRP en Hpipe (compatibles), j'avais flashé sur le son de la Stainless Works Retro chambers 2.5". Les 2 premieres étant bien trop "raspy" pour moi malgré le H pipe .
Et la SW m'ayant ouvert le marché du "Deep", qui correspond bien mieux à l'idée que je me fais du son d'une Mumu.
Résultat je me suis tourné sur le marché de l'axleback "Deep" , et notamment la Magnaflow Comp + un H pipe Mishimoto. (pour moi le top, car le Mishimoto est en stainless, plus une rigidification des deux pipes, et la Magnaflow n'est pas réellement une axleback, car elle offre les tubes en inox vers le mid pipe aussi.)

J'attends la réponse d'americanmuscle.com à la question concernant le droning sur l'association de ces 2 pices et je fonce des que j'ai mon bonus semestriel.  ex1t
 

xanthos

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1136
  • Remercié: 175 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: rhone/ isere
  • Millésime Mustang: 2017
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 6V
  • Carrosserie: fastback
Re : Echappement : H pipe et collecteurs long
« Réponse #13 le: 16 septembre 2018, 21:03:04 pm »
c'est claire pas simple je trouve que les vidéos relèvent pas totalement de la réalité , ;D bon courage pour la suite moi toujours en recherche  ap:lo
  • Sellerie cuir Individuel Noir/Rouge- Pack Premium et pack confort Individuel ,jante noir, c'est tout pour le moment :-)
 

 

Sujets similaires

  Titre / Démarré par Réponses Dernier message
30 Réponses
7083 Vues
Dernier message 24 février 2017, 21:32:34 pm
par Old serie
6 Réponses
1460 Vues
Dernier message 11 janvier 2012, 23:48:04 pm
par Sly_drums
4 Réponses
1385 Vues
Dernier message 01 décembre 2013, 22:10:10 pm
par ktophe
145 Réponses
4051 Vues
Dernier message 23 juin 2015, 22:59:34 pm
par Thierry
0 Réponses
265 Vues
Dernier message 04 avril 2016, 14:38:18 pm
par runner-30
4 Réponses
336 Vues
Dernier message 25 juin 2016, 23:31:58 pm
par dom-breizh
2 Réponses
488 Vues
Dernier message 27 août 2016, 19:43:04 pm
par Gt/cs-91
22 Réponses
609 Vues
Dernier message 11 février 2017, 20:39:16 pm
par thor_eyerdhal
0 Réponses
222 Vues
Dernier message 02 mai 2017, 15:42:29 pm
par shermi
5 Réponses
116 Vues
Dernier message 11 juillet 2018, 11:43:50 am
par olive82

Concours photo

Concours photo

Gagnant 2017

Concours photo 2017

Partenaires




REMLER Auto, Import, homologation, pieces et personnalisation Mustang




Pièces détachées voitures Américaines - Ford Mustang, Chevrolet, Corvette, Camaro - ARS Shop




Recherche Expertise Achat Exportation / Importation clé en main




Fred Mustang garage Ardennes




Spécialiste Ford Mustang Achat Vente Entretien Pièce et Shop Restauration Moteur Reparation




Nettoyage automobile




Le camping des Mustangers




Importation et restauration muscle cars




Sur Facebook

Powered by EzPortal