Annonces

Concours photo octobre
Gagnant concours photo octobre

Produits Forum Mustang
Boutique du forum

Auteur Sujet: Le retour d'Éleanor...  (Lu 8222 fois)

jprider

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 2799
  • Remercié: 77 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Eure-et-Loire nord proche Normandie
  • Millésime Mustang: V6 2005 & V8 1973
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: BA 5V
  • Carrosserie: Coupé
Re : Le retour d'Éleanor...
« Réponse #20 le: 06 avril 2018, 12:21:55 pm »
Bon bah, ça va. Je suis sur le même budget avec la récupération de la voiture dans le Minnesota inclus. En revanche, je la récupère au Havre car j'habite pas loin... ;D
  • Full Power BOUAAAAH!!!... Double ligne Magnaflow, CAI Ford Racing, DGL + 3.73, reprog perso moteur/boite. 0/100 en moins de 5sec...
 

Fross

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1132
  • Remercié: 52 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Aude
  • Millésime Mustang: 1969
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 3V
  • Carrosserie: Hardtop
Re : Le retour d'Éleanor...
« Réponse #21 le: 06 avril 2018, 12:35:43 pm »
C'est bien comme budget. Trouver à moins serait difficile je pense.

Y'a plus qu'à attendre maintenant.  ::)
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/1969-hardtop-302/
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci - 2V, C4, Dark moss green / black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.

Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.
 

team autoespace

  • Partenaire
  • *****
  • Messages: 5220
  • Remercié: 54 fois
  • Sexe: Homme
  • le plaisir a l etat pur
  • Lieu: lunel
  • Millésime Mustang: Boss dans le garage
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 6V
Re : Le retour d'Éleanor...
« Réponse #22 le: 06 avril 2018, 13:10:48 pm »
Belle auto  ap:lo ap:lo
  • MUSTANG V6 2008 MUSTANG V8 2007 shelb gt 500 2007
 

petit-a-petit

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 929
  • Remercié: 97 fois
  • Sexe: Homme
  • méfie toi de tes souhaits!
  • Lieu: Belgique
  • Millésime Mustang: 1968
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 4V
  • Carrosserie: coupé
Re : Le retour d'Éleanor...
« Réponse #23 le: 06 avril 2018, 13:44:55 pm »
 bien1
toujours aussi belle...par contre pour les jantes je remettrais les jantes en tôle avec enjoliveurs, qui font plus authentique, et moins custom...question de goût...mais j'hésiterais pas à la booster un poil, 177cv c'est vraiment pas beaucoup au décollage pour bouger ce Boeing...Ce serait dommage que le ramage ne corresponde pas au plumage...
  • Hardtop coupé, GT , code J 302 cui 4v
 

4T074

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 5081
  • Remercié: 502 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Liège Belgium
  • Millésime Mustang: GT500 2008
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : Re : Le retour d'Éleanor...
« Réponse #24 le: 06 avril 2018, 13:49:12 pm »
bien1
...par contre pour les jantes je remettrais les jantes en tôle avec enjoliveurs, qui font plus authentique, et moins custom...question de goût...
Ce n'est effectivement qu'une question de goût, mais je suis aussi de cet avis a 200%  :)
  • Stock !!
 

Thierry

  • Fondateur
  • Administrateur
  • *****
  • Messages: 55634
  • Remercié: 596 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: O Canada
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : Le retour d'Éleanor...
« Réponse #25 le: 06 avril 2018, 14:03:30 pm »
bien1
...par contre pour les jantes je remettrais les jantes en tôle avec enjoliveurs, qui font plus authentique, et moins custom...question de goût...
Ce n'est effectivement qu'une question de goût, mais je suis aussi de cet avis a 200%  :)
+1 D'ailleurs j'avais même ouvert un sujet pour essayer de relancer la mode des enjoliveurs. ;D
https://www.mustangv8.com/fr/pneus-et-jantes/jantes-originales-d'epoque/
Mon autre passion:
Photographie
 

jprider

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 2799
  • Remercié: 77 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Eure-et-Loire nord proche Normandie
  • Millésime Mustang: V6 2005 & V8 1973
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: BA 5V
  • Carrosserie: Coupé
Re : Le retour d'Éleanor...
« Réponse #26 le: 06 avril 2018, 14:52:37 pm »
Bon, vous allez pas commencer hein !... ;D
Je l'ai pas encore reçue que vous êtes déjà en train de me remplir la tête de modifs...
Elles sont très bien ses jantes... ;D
  • Full Power BOUAAAAH!!!... Double ligne Magnaflow, CAI Ford Racing, DGL + 3.73, reprog perso moteur/boite. 0/100 en moins de 5sec...
 

4T074

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 5081
  • Remercié: 502 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Liège Belgium
  • Millésime Mustang: GT500 2008
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : Le retour d'Éleanor...
« Réponse #27 le: 06 avril 2018, 15:00:48 pm »
Et sur cette photo de la 73 de ''stang42'' je trouve que c'est le top de chez top  bien1 
et je suis déjà incapable de dire si c'est une jante alu, ou un enjoliveur  LOL
  • Stock !!
 

Fmaxii

  • Forum Mustang Team
  • *****
  • Messages: 10923
  • Remercié: 346 fois
  • Sexe: Homme
    • CONVERTIBLE TEAM
  • Lieu: Rennes
  • Millésime Mustang: 2007
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 5V
  • Carrosserie: Cabriolet
Re : Le retour d'Éleanor...
« Réponse #28 le: 06 avril 2018, 15:06:30 pm »
Jolie bestiole ! bien1

On dirait que tu es tombé sur un joli modèle ap:lo

Moi je préfère ses nouvelles jantes ;)
  • California Special RedFire
 

skel72

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 301
  • Remercié: 11 fois
  • Lieu: Val de Marne
  • Millésime Mustang: 1968
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 3V
  • Carrosserie: Fastback
Re : Le retour d'Éleanor...
« Réponse #29 le: 06 avril 2018, 16:23:29 pm »
 bien1
Bravo très sympa ap:lo
 

Fross

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1132
  • Remercié: 52 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Aude
  • Millésime Mustang: 1969
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 3V
  • Carrosserie: Hardtop
Re : Re : Le retour d'Éleanor...
« Réponse #30 le: 06 avril 2018, 18:10:19 pm »

+1 D'ailleurs j'avais même ouvert un sujet pour essayer de relancer la mode des enjoliveurs. ;D

Pour les anciennes, rien ne vaut les jantes acier à enjoliveurs d'origine.  bien1

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/1969-hardtop-302/
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci - 2V, C4, Dark moss green / black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.

Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.
 

jprider

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 2799
  • Remercié: 77 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Eure-et-Loire nord proche Normandie
  • Millésime Mustang: V6 2005 & V8 1973
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: BA 5V
  • Carrosserie: Coupé
Re : Le retour d'Éleanor...
« Réponse #31 le: 06 avril 2018, 22:09:09 pm »
Et quel temps prends un virement à arriver aux USA ? Tu te souviens?
Bon, je l'ai fait partir hier matin (jeudi) mais tout le monde attends après. Le vendeur bien sur qui n'attend que ça pour donner le feu vert au transporteur et moi qui aimerait bien voir la voiture sur le camion... ;D
  • Full Power BOUAAAAH!!!... Double ligne Magnaflow, CAI Ford Racing, DGL + 3.73, reprog perso moteur/boite. 0/100 en moins de 5sec...
 

Fross

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1132
  • Remercié: 52 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Aude
  • Millésime Mustang: 1969
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 3V
  • Carrosserie: Hardtop
Re : Le retour d'Éleanor...
« Réponse #32 le: 07 avril 2018, 00:43:26 am »
Euh, si je me rappelle bien, 48 heures.
Mais là, on arrive au week-end. Ça prendra peut être un peu plus de temps.
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/1969-hardtop-302/
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci - 2V, C4, Dark moss green / black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.

Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.
 

Tozy

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1862
  • Remercié: 264 fois
  • Sexe: Homme
  • GT/CS 2012 Red Race dans le garage
  • Lieu: Saumur
  • Millésime Mustang: 2012
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 6V
  • Carrosserie: Coupé
Re : Le retour d'Éleanor...
« Réponse #33 le: 07 avril 2018, 14:23:44 pm »
Félicitation à toi bien1
  • GT/CS Red Race
 

jprider

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 2799
  • Remercié: 77 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Eure-et-Loire nord proche Normandie
  • Millésime Mustang: V6 2005 & V8 1973
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: BA 5V
  • Carrosserie: Coupé
Re : Le retour d'Éleanor...
« Réponse #34 le: 08 avril 2018, 07:55:10 am »
J"ai one question coté moteur.
Il y a, d'après les informations que j'ai pu glaner sur le net, 2 type de moulins pour ce modèle.
Le 351C "2 barrels" et le 351C "4 barrels".
D'après l'annonce du vendeur, le mien est un "4 barrels" (et le carbu est neuf).
What's the difference ?... ;D
J'ai comme une petite inquiétude. Je crois bien que c'est un moteur de Mach 1 qu'il y a dedans, donc pas d'origine...
  • Full Power BOUAAAAH!!!... Double ligne Magnaflow, CAI Ford Racing, DGL + 3.73, reprog perso moteur/boite. 0/100 en moins de 5sec...
 

Fross

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1132
  • Remercié: 52 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Aude
  • Millésime Mustang: 1969
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 3V
  • Carrosserie: Hardtop
Re : Le retour d'Éleanor...
« Réponse #35 le: 08 avril 2018, 08:46:20 am »
Ça peut très bien être aussi le moteur d'origine sur lequel a été greffé un 4V de seconde monte comme un Holley ou un Edelbrock.
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/1969-hardtop-302/
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci - 2V, C4, Dark moss green / black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.

Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.
 

jprider

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 2799
  • Remercié: 77 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Eure-et-Loire nord proche Normandie
  • Millésime Mustang: V6 2005 & V8 1973
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: BA 5V
  • Carrosserie: Coupé
Re : Le retour d'Éleanor...
« Réponse #36 le: 08 avril 2018, 09:34:44 am »
Oui, il parle de carburateur neuf. C'est ça la différence de 2 barrels et 4 barrels ?
Car le moulin du fastback est un code H 2V et celui de la Mach 1 est un code Q 4V.
Pas la même chose et ça pourrait devenir problématique avec la déclaration FFVE car pas la même puissance (177/266cv).
Après, les 2 moulins sont quasi identiques....
Une photo du moulin pour les connaisseurs...
  • Full Power BOUAAAAH!!!... Double ligne Magnaflow, CAI Ford Racing, DGL + 3.73, reprog perso moteur/boite. 0/100 en moins de 5sec...
 

Fross

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1132
  • Remercié: 52 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Aude
  • Millésime Mustang: 1969
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 3V
  • Carrosserie: Hardtop
Re : Le retour d'Éleanor...
« Réponse #37 le: 08 avril 2018, 11:31:11 am »
Oui, tu peux très bien avoir un code H monté avec un carbu neuf 4V. Avec le filtre à air posé dessus, on voit rien, aucune différence.

Je te conseille l'homologation Ford plutôt que la FFVE (plus rapide, plus simple, moins cher)
Pour eux, il leur suffit de deux trois photos de la voiture, le title original et c'est tout.
Ils vont pas aller vérifier si le carburateur est un 2V ou un 4V.  non1

Rien à craindre de ce coté là.
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/1969-hardtop-302/
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci - 2V, C4, Dark moss green / black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.

Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.
 

jprider

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 2799
  • Remercié: 77 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Eure-et-Loire nord proche Normandie
  • Millésime Mustang: V6 2005 & V8 1973
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: BA 5V
  • Carrosserie: Coupé
Re : Le retour d'Éleanor...
« Réponse #38 le: 08 avril 2018, 12:17:06 pm »
Merci pour le tuyau... bien1
  • Full Power BOUAAAAH!!!... Double ligne Magnaflow, CAI Ford Racing, DGL + 3.73, reprog perso moteur/boite. 0/100 en moins de 5sec...
 

jprider

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 2799
  • Remercié: 77 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Eure-et-Loire nord proche Normandie
  • Millésime Mustang: V6 2005 & V8 1973
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: BA 5V
  • Carrosserie: Coupé
Re : Le retour d'Éleanor...
« Réponse #39 le: 08 avril 2018, 12:26:24 pm »
Tu m’étonnes !!!!  :o
Je viens de comparer les 2 demandes, Ford et FFVE, y'a pas photo.
Ce sera Ford d'office... ;D
  • Full Power BOUAAAAH!!!... Double ligne Magnaflow, CAI Ford Racing, DGL + 3.73, reprog perso moteur/boite. 0/100 en moins de 5sec...
 

 

Sujets similaires

  Titre / Démarré par Réponses Dernier message
Eleanor

Démarré par gucci22 « 1 2 » Vidéos Mustang

23 Réponses
4092 Vues
Dernier message 22 avril 2016, 21:29:19 pm
par Tuiky
6 Réponses
2107 Vues
Dernier message 07 décembre 2009, 23:39:16 pm
par Thierry
eleanor

Démarré par JLS Vidéos Mustang

9 Réponses
2818 Vues
Dernier message 01 mai 2010, 16:24:25 pm
par kojack
Eleanor ou Eleanor?

Démarré par Teuf66 « 1 2 » Ford Mustang

24 Réponses
5803 Vues
Dernier message 25 juillet 2010, 23:01:04 pm
par gucci22
11 Réponses
1721 Vues
Dernier message 28 mai 2011, 20:44:46 pm
par sebalibalo
2 Réponses
2032 Vues
Dernier message 16 novembre 2011, 01:18:59 am
par Thierry
17 Réponses
2321 Vues
Dernier message 14 juillet 2012, 03:10:00 am
par coupe69
ELEANOR

Démarré par F 100 « 1 2 » Présentation des membres

20 Réponses
1738 Vues
Dernier message 23 décembre 2012, 11:29:02 am
par boris 62
20 Réponses
879 Vues
Dernier message 14 octobre 2014, 20:02:36 pm
par pims
1 Réponses
418 Vues
Dernier message 13 janvier 2018, 19:21:05 pm
par Babass

Concours photo

Concours photo

Gagnant 2017

Concours photo 2017

Partenaires




REMLER Auto, Import, homologation, pieces et personnalisation Mustang




Pièces détachées voitures Américaines - Ford Mustang, Chevrolet, Corvette, Camaro - ARS Shop




Recherche Expertise Achat Exportation / Importation clé en main




Fred Mustang garage Ardennes




Spécialiste Ford Mustang Achat Vente Entretien Pièce et Shop Restauration Moteur Reparation




Nettoyage automobile




Le camping des Mustangers




Importation et restauration muscle cars




Sur Facebook

Powered by EzPortal