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Auteur Sujet: Identification pont  (Lu 1148 fois)

jeje55

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Re : Identification pont
« Réponse #20 le: 09 juin 2016, 09:48:30 am »
Merci Jimmy c très sympa  bien1
 

jimmy conway

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Re : Identification pont
« Réponse #21 le: 09 juin 2016, 10:51:56 am »
 De rien rnr

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jeje55

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Re : Identification pont
« Réponse #22 le: 23 juin 2016, 23:18:53 pm »
Je relance mon sujet, je dois changer la durite du vaccum ( en fin de vie). Étant une durite " d'air " soumis à pression, le tuyau doit être rigide? Or j'ai beaucoup de mal à trouver ce genre de tuyau. Ce qu'on me propose en centre auto notemment dans ses tailles sont mous ( durite essence ou autre).
Alors pour ceux qui l'ont déjà changé, vous avez mis quoi?
Un simple tuyau non rigide fait il l'affaire?
Merci
 

jeje55

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Re : Identification pont
« Réponse #23 le: 23 juin 2016, 23:24:01 pm »
Je viens de me rendre compte que je me suis trompé de poste je voulais le mettre sur mon poste sur ma boîte auto  :P
Bon je rectifie le tir
 

bobo005

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Re : Identification pont
« Réponse #24 le: 17 août 2016, 23:30:56 pm »
bonsoir, j'ai aucune info sur le pont, comment je peux faire pour savoir si c'est un pont normale ou a glissement? c'est juste pour savoir quelle huile je doit mettre, merci..
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thor_eyerdhal

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Re : Identification pont
« Réponse #25 le: 18 août 2016, 10:35:30 am »
Il n'y a plus la plaque métallique attachée à l'un des boulons du pont?

Après c'est facile de tester :

En postulant que le pont est en bon état, tu fais un burn, s 'il y a 2 traces => autobloquant, une trace => différentiel basique.

Sinon tu lèves l'AR, tu tournes une roue vers l'AV (boite au point mort) si l'autre roue tourne vers l'AV aussi => Autobloquant, si elle tourne vers l'AR => basique.

Tu peux aussi avoir un glissement limité qui est cuit, dans ce cas tu peux mettre de l'huile pour diff basique, çà ne changera rien ;)
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Re : Identification pont
« Réponse #26 le: 18 août 2016, 11:05:19 am »
Non je n'ai  pas trouvé  la plaque. Merci bien pour l astuce.  bien1 bien1
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jimmy conway

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Re : Identification pont
« Réponse #27 le: 02 septembre 2017, 10:56:56 am »
UP rck
J'ai pris en photo la plaque fixée sur mon pont ( coupé 67), toute ma gratitude à celui qui saura la déchiffrer smk

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Thierry

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Re : Identification pont
« Réponse #28 le: 02 septembre 2017, 12:00:07 pm »
WCZ-E:
Cougar '67
Falcon '64-65
Mustang '65-67

Rapport: 2.80
Diametre de la couronne: 7 3/4 de pouces
NL: Non limité
Arbres avec 28 canelures

2.79: C'est le rapport, ça correspond au 2.80 du premier code
6GD: 1966 - juillet - 4eme semaine
930: code de l'usine mais je ne sais pas laquelle.

Source:
http://www.fordification.com/tech/rearends_ford02.htm

J'ai ta gratitude? ;D
Mon autre passion:
Photographie
 

jimmy conway

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Re : Identification pont
« Réponse #29 le: 02 septembre 2017, 12:21:30 pm »
Complètement merci chef bien1

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vince59

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Re : Identification pont
« Réponse #30 le: 24 septembre 2017, 23:36:09 pm »
merci pour ce lien, c'est top !



j'ai un pont en 9 pouces avec un ratio de 3.25 et equa lock ça veut dire quoi au juste equa lock??? autobloquant???

merci

vince
 

thor_eyerdhal

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Re : Identification pont
« Réponse #31 le: 25 septembre 2017, 08:21:41 am »
Oui, mais s'il est vieux et non rénové, il n'en a peut être plus que le nom.
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Re : Identification pont
« Réponse #32 le: 26 septembre 2017, 11:09:22 am »
merci,

oui je pense qu'une petite révision ne lui ferait pas de mal.....

vince
 

 

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