Ma pédale de frein est très bavarde - Page 2
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Ma pédale de frein est très bavarde

Démarré par amoniac, 06 Janvier 2016, 10:32:33 am

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

ghiom

Hello, super les test diagnostique du master vac ! Merci.

Alors si moteur tournant en restant appuyer sur le frein :
1- j'entend l'aspiration tant que mon pied ne quitte pas la pédale
2- la pédale s'enfonce très doucement sans discontinu jusqu'à arriver assez loin
3- le régime moteur baisse légèrement comme si le fait de freiner demander un effort équivalent à la BVA.

mon mastervac à une légère fuite ou c'est tout à fait normale ?

si je pompe en appuyant à plusieurs reprise, la pédale devient de plus en plus dure, et sa course de plus en plus courte .
  • Modifications : Collecteur Hedmann 4-2-1 // Carbu Weber 38/38 400 CFM // jantes alu Ansen Sprint 15" // Hood Scoop

scal

rien d anormale
moteur a l arret la pedale devient dure et doit encore l etre le lendemain sans démarrer.

Tu es sure de ta purge de frein ?
  • Coupé 302 Roller cam - kit Edl 2091 - Tremec T5z - Pont 3.55 - 4 disques assités - Xpipes Magnaflow 2.5

amoniac

Salut Ghiom, tu as ressorti la belle ?? :)

Citation de: ghiom le 31 Mai 2016, 17:15:14 pm
Alors si moteur tournant en restant appuyer sur le frein :
1- j'entend l'aspiration tant que mon pied ne quitte pas la pédale


Pour ma part, j'entendais l'aspiration après avoir relâché la pédale... Avec un peu de chance, Scal va passer par là...

EDIT : Scal a été trop rapide  bien1