Annonces

Concours photo juillet
Gagnant concours photo juillet

Produits Forum Mustang
Boutique du forum

Montres Forum Mustang
Montres Forum Mustang

Auteur Sujet: SERVICE HOMOLOGATION FORD attestation pour CG collection en moins d'une semaine  (Lu 10031 fois)

Mustangpony

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 64
  • Sexe: Homme
  • Lieu: avignon
  • Millésime Mustang: 1967
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 4V
  • Carrosserie: coupe
Franchement non là je suis pas d’accord avec toi j’ai acheté ma mustang 10 000 € il y a que le plancher à refaire en gros chantier le kit fastback coute 4000 la pose dans les 3-5000€ ca fait une fastback pour moins de 20000€
 

Fross

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 980
  • Remercié: 34 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Sud
  • Millésime Mustang: 1969
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 3V
  • Carrosserie: Hardtop
... Et la peinture...
.. Et à l'intérieur, y'a la moitié des pièces qui sont différentes, notamment tout l'arrière de l'habitacle, le ciel de toit, les vitres et la lunette arrière, les baguettes chromés.
J'en oublie surement... Tu peux faire chauffer le petit cochon si tu veux un vrai fastback bien fini à la sortie.

Enfin, c'est ton argent, pas le mien.  ;)
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/1969-hardtop-302/
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci - 2V, C4, Dark moss green / black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.

Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.
 

Mustangpony

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 64
  • Sexe: Homme
  • Lieu: avignon
  • Millésime Mustang: 1967
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 4V
  • Carrosserie: coupe
Je suis d’accord mais meme avec tout ca je pense rester en dessous d’une vrai fastback et en plus elle sera comme neuve. J’avais vue une fastback complète mais a restaurer 29500 sur lbc donc j’imagine meme pas le prix une fois refaite a neuf apres comme j’ai dis tout le monde crois etre en regle sans l’être exemple : mon collegue a une connaissance qui avait fait changer ses pneu chez norauto il avait mis une taille quasi similaire mais pas  100% à l’origine pourtant la voiture autorisée la taille qu’ils lui avaient montée Ben une fois il etait en stationnement sa voiture s’est fait placarder il l´a eu dans l’os bien comme il faut a cause de ca. Après y a des histoire similaire encore plus abusé. Si t’as une mustang  que ca soit fastback coupe ou convertible la moindre modif te grillera et je doute qu’ici beaucoup de monde ai leur voiture ancienne 100% origine ne serait-ce le remplacement des frein tambour par des disque rien que ca tu peux l’avoir dans l’os pourtant c’est un + donc quit a etre dans le rouge autant le faire en plein le risque est le meme.
 

Fross

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 980
  • Remercié: 34 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Sud
  • Millésime Mustang: 1969
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 3V
  • Carrosserie: Hardtop
Alors bonne chance... tu nous raconteras.  ;)
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/1969-hardtop-302/
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci - 2V, C4, Dark moss green / black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.

Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.
 

jprider

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 2517
  • Remercié: 71 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Eure-et-Loire nord proche 27/78
  • Millésime Mustang: V6 2005 & V8 1973
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: BA 5V
  • Carrosserie: Coupé
J'en ai parlé lors de l'expertise de ma 73. Direction assistée moderne, freins à disque arrières, c'est mieux, pas de doute, mais niveau valeur, la caisse n'est plus d'origine donc, la valeur d'expert en sera impactée, même si ces équipements coûtent chers et améliorent les performances de l'engin.
Donc, pour moi, mon jeu dans la direction sera revu avec un boitier d'origine refait et des silents-blocks neufs. Idem pour le freinage qui sera amélioré en changeant par de l'origine aussi.
Après tout, les conducteurs arrivaient bien à les conduire par tout temps dans les années 60/70 et en étaient satisfaits. C'est sur, il ne pouvaient pas faire la comparaison avec caisses munies d'ABS, ESP, suspensions pilotées et tout un tas de merdes qui font que dès que l'on dépassent les limites du véhicule, qui sont forts lointaines j'en convient, on se plante en beauté car justement, toutes ses assistances ont fait des conducteurs modernes des conducteurs atrophiés.
Y'a qu'à voir Alain Prost se marrer car son fils, pilote de course quand même, ne savait pas se servir d'une boite manuelle classique... LOL LOL LOL
  • Full Power BOUAAAAH!!!... Double ligne Magnaflow, CAI Ford Racing, DGL + 3.73, reprog perso moteur/boite. 0/100 en moins de 5sec...
 

Mustangpony

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 64
  • Sexe: Homme
  • Lieu: avignon
  • Millésime Mustang: 1967
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 4V
  • Carrosserie: coupe
Tu as parfaitement raison il faut mieux changer d’origine moi on m’a conseillé de mettre un démarreur électrique lors de la rénovation du moteur ce que je ferais pas mais les freins à tambour reste quand même très dangereux alors je sais pas si c’est Général ou pas mais quand j’ai amener ma coccinelle au Karcher juste après Elle  freinait plus À cause de l’eau
 

Mustangpony

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 64
  • Sexe: Homme
  • Lieu: avignon
  • Millésime Mustang: 1967
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 4V
  • Carrosserie: coupe
Pas de souci fross Façons il y aura un poste complet sur sa rénovation c’est pas demain la veille mais ça se fera
 

Fross

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 980
  • Remercié: 34 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Sud
  • Millésime Mustang: 1969
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 3V
  • Carrosserie: Hardtop
Tu as parfaitement raison il faut mieux changer d’origine moi on m’a conseillé de mettre un démarreur électrique lors de la rénovation du moteur ce que je ferais pas mais les freins à tambour reste quand même très dangereux alors je sais pas si c’est Général ou pas mais quand j’ai amener ma coccinelle au Karcher juste après Elle  freinait plus À cause de l’eau

Un démarreur électrique?  ??? Mais ils sont tous électriques.

Tout le monde croit que les freins à tambour freinent mal, mais c'est le contraire, les freins à tambour freinent mieux que les freins à disques (plus grande portée de friction).
Mais ça freine très fort et très vite, on bloque très facilement les roues.
Faut apprendre à doser.
Le problème principal des tambours, c'est qu'ils chauffent et chauds, ils perdent de leur efficacité (attention en descente sur route de montagne)
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/1969-hardtop-302/
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci - 2V, C4, Dark moss green / black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.

Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.
 

bastille_stango

  • Forum Mustang Team
  • *****
  • Messages: 3190
  • Remercié: 207 fois
  • Sexe: Homme
  • 1968 une année avant le tête à queue ...
  • Lieu: Bastille Paname
  • Millésime Mustang: 1968
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 3V
  • Carrosserie: fastback
Pas de souci fross Façons il y aura un poste complet sur sa rénovation c’est pas demain la veille mais ça se fera

Pas dans 15 ans alors LOL
  • FASTBACK GT J CODE 302ci 4V
"All is but a dream within a dream ..." E A Poe

 

Mustangpony

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 64
  • Sexe: Homme
  • Lieu: avignon
  • Millésime Mustang: 1967
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 4V
  • Carrosserie: coupe
Oula non je me suis donner 2-3ans max. quand je dis demarreur electrique je parle d’une piece souvent remplacée, je suis bidon en meca c’est peut etre l’allumage pu je sais plus trop une piece qui s’use rapidement
 

Fross

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 980
  • Remercié: 34 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Sud
  • Millésime Mustang: 1969
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 3V
  • Carrosserie: Hardtop
Avec tes faibles connaissances mécaniques, permet moi d'être sceptique sur la bonne finalité de ton projet. Du moins, si tu t'y attaques tout seul.
Tu vas rapidement avoir besoin d'aide et d'outillage.
Ça aussi, ça a un coût...  :-\
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/1969-hardtop-302/
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci - 2V, C4, Dark moss green / black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.

Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.
 

Mustangpony

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 64
  • Sexe: Homme
  • Lieu: avignon
  • Millésime Mustang: 1967
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 4V
  • Carrosserie: coupe
Je sais mais non je serais très très  bien accompagné pour la mecanique  bien1 crois moi ca sera refait a la perfection je suis quelqu’un de minutieux
 

 

Sujets similaires

  Titre / Démarré par Réponses Dernier message
6 Réponses
5964 Vues
Dernier message 19 septembre 2009, 16:25:56 pm
par Thierry
49 Réponses
9845 Vues
Dernier message 31 mai 2011, 17:00:23 pm
par perceval
46 Réponses
8022 Vues
Dernier message 19 août 2013, 10:18:00 am
par Maxou
0 Réponses
1070 Vues
Dernier message 14 juillet 2012, 11:27:57 am
par El Pierro
5 Réponses
1062 Vues
Dernier message 16 mai 2015, 17:56:19 pm
par Thierry
0 Réponses
250 Vues
Dernier message 16 mai 2015, 08:13:11 am
par Fmaxii
58 Réponses
4109 Vues
Dernier message 18 juin 2015, 18:29:00 pm
par luffy
0 Réponses
299 Vues
Dernier message 24 novembre 2015, 10:25:36 am
par PHILJO
8 Réponses
840 Vues
Dernier message 27 juin 2016, 22:23:34 pm
par amoniac
11 Réponses
520 Vues
Dernier message 14 juin 2018, 15:56:04 pm
par rico470

Concours photo

Concours photo

Gagnant 2017

Concours photo 2017

Partenaires




REMLER Auto, Import, homologation, pieces et personnalisation Mustang




Pièces détachées voitures Américaines - Ford Mustang, Chevrolet, Corvette, Camaro - ARS Shop




Recherche Expertise Achat Exportation / Importation clé en main




Fred Mustang garage Ardennes




Spécialiste Ford Mustang Achat Vente Entretien Pièce et Shop Restauration Moteur Reparation




Nettoyage automobile




Le camping des Mustangers




Importation et restauration muscle cars




Sur Facebook

Powered by EzPortal