mustang II 1978 - Page 20
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mustang II 1978

Démarré par luc-luc, 01 Décembre 2012, 13:32:32 pm

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Thierry

Le numéro de série officiel pour les véhicules US de cette période c'est celui qui est derrière le pare-brise. Si vos Mustang ont été vendues neuves en Europe ou en carte grise normale, il doit y avoir une plaque ou une frappe a froid quelque part dans le compartiment moteur.
Mon autre passion:
Photographie

luc-luc

merci Thierry mais ou dans le compartiment il y a eu de la peinture  en plus
  • boite manuel

JLS

Si je me rappel sur les Mustang 2 le numéro et sous l'aile avant droite (passager)
  • Un problème sans solution est un problème mal posé.
Vive la Normandie LIBRE

Thierry

Oui il devrait y avoir les VIN sous les deux ailes mais ça c'est pour les expertises pour prévenir les vols ou autres délits. Pour le contrôle technique il n'y a pas de contre visite en France si le VIN est absent sur le châssis avec une carte grise de collection, je suppose que c'est pareil en Belgique. Pour les carte grise normales une plaque ou une frappe a froid avait été obligatoirement mise pour que la voiture ait pu être homologuée mais ça a pu être mis n'importe ou. ???
Mon autre passion:
Photographie

luc-luc

j'ai enfin trouve mon n° de châssis [attach=1]
  • boite manuel

luc-luc

merci a tous pour votre soutien
  • boite manuel

luc-luc

il y avait tellement de couches de couleurs que l'ont ne le voyais pas
  • boite manuel

JLS

 bien1 c'est clair la mienne j'ai compté trois couche  ;D
  • Un problème sans solution est un problème mal posé.
Vive la Normandie LIBRE

amoniac

Elle est vraiment belle ta Mustang !!
Les points sur les ailes, ce sont les clignotants européens ?

luc-luc

salut amoniac je l'ai eue comme ça 
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luc-luc

je sais que le premier propriétaire partait avec une caravane si je me souviens bien il devait y avoir des feux sur les ailes avant   
  • boite manuel

amoniac


luc-luc

  • boite manuel

luc-luc

  • boite manuel

luc-luc

  • boite manuel

luc-luc

  • boite manuel

amoniac

Olala j'aime ça !! Elle est chez toi ? Tout fonctionne ???

JLS

  • Un problème sans solution est un problème mal posé.
Vive la Normandie LIBRE

ghiom

  • Modifications : Collecteur Hedmann 4-2-1 // Carbu Weber 38/38 400 CFM // jantes alu Ansen Sprint 15" // Hood Scoop

luc-luc

même si je ne peux plus conduire je crois que je vais continuer a sa finition
je l'ai dans la peau  cette voiture
  • boite manuel