Salut
en cherchant pourquoi mes warning et mon allume cigare ne fonctionnais pas , je suis tomber sur cette fiche brancher a rien !!!
j'ai trouver le relais clignos sur la gauche de la colonne de direction.
y a t'il un relais spéciale pour les warning ?

Oui en 1967 et en 1968. Au passage ce n'est pas un relais mais ce qu'on appelle un "flasher" en US, un dispositif faisant clignoter. Il y a un flasher pour les changements de direction et un autre pour les feux de détresse.

Celui des feux de détresse étant câblé avec l'allume-cigares, tu es sur la bonne piste

merci pour la réponse 
relais commander , on verra ce week-end

Cool Tiens nous au courant ;-)

Salut
Quelque news de mon problème
Grace au schéma de jls38, j'ai bien validé qu'il me manquait un relais
Apres commande et livraison, une fois le relais en place toujours rien !!!!!
Donc retour au point zéro.
Me revoilà sur la route des testes et control . Et la. J'ai découvert que le jus ne passait pas entre le support du fusible et le câble juste derrière qui est branché au dit support.
Donc après divers essai, le jus et revenue, et maintenant les warning et l'allume cigare fonctionne.
Merci

Parfait, super nouvelle

Bonsoir
Je veux bien profiter de votre expérience
Mustang 1967 convertible
Sur la colonne de direction à l'opposé des clignotants j'ai rien (un trou) est ce l'emplacement des feux de détresse
Pour le model 1967 est ce une option ?
Et la pièce à commander est elle là référence 11654-2A

Mustang SWITCH HEAD LIGHT REPRO

11654-2A

Price: $16.57
Mustang SWITCH, HEAD LIGHT, REPRO, PRIOR PART NUMBERS C5ZZ-11654-B, MTC SW-44
Merci pour toute infos

Oui, c'est pour les feux de détresse. Voici la pièce qui est entre les deux trous :

http://www.cjponyparts.com/scott-drake-turn-signal-switch-wiring-fixed-column-1967/p/TSW21/

En haut la commande des clignotants, en bas la tige qui dépasse de la colonne de direction, coiffée par :

http://www.cjponyparts.com/scott-drake-emergency-flasher-knob-chrome-with-tilt-1967/p/HW1606/

Merci
Apparemment j'avais tous faut pour le choix de la pièce
Ce serait bien que ce soit juste la pièce N°2 le bouton, et que ce soit OK

Le bouton chromé se visse au bout d'une tige qui dépasse d'environ 1/2" de la colonne. Les warnings fonctionnent très bien sans rien car cette tige dépasse assez pour être tirée sans le bouton.

Merci pour les infos ma voiture est dans un garage à 100km, j'irai cette semaine
Un complément d'info
Bonjour JLS38
Tu mais le lien C7ZZ-13341-F
Pour comprendre la pièce chromé se vise sur la partie noire.
Autre question
j'ai 4 freins à tambour non assistés
le garage doit me mettre des freins à disque Wilwood 4 piston Av et 1 piston arrière
Doit on changer le contacteur de Stop
Contacteur feux de stop   il en existe 3 models
C9ZZ-13480-A   Frein non assistés
C9VY-13480-A   Frein à disque assistés (faut il mettre celui là)
C9ZZ-13480-B   Frein à tambour assistés (actuellement il doit y avoir celui là

Exactement, la pièce ref. Scott Drake C7ZZ-13341-F contient les commandes des clignotants et des feux de détresse. Le "bouchon" chromé se visse effectivement sur le picot noir qui dépasse de la colonen de direction. Rappel du lien : http://www.cjponyparts.com/scott-drake-turn-signal-switch-wiring-fixed-column-1967/p/TSW21/

Le contacteur de feux de stop dépend en fait de ta pédale de freins. Les références que tu donnes sont celles pour un véhicule avec la bonne pédale, j'ignore ce que va te monter ton garage, le mieux est de voir avec lui. Certaines personnes remplacent les pédales, d'autres modifient la tringlerie, je ne peux pas trop t'aider là-dessus, désolé

Je n'ai pas en tête la référence de la pièce sur ma voiture, mais je suis certain d'avoir eu à un moment ou à un autre un contacteur couleur bronze comme C9ZZ-13480-A alors que j'ai des disques assistés à l'avant