bonjour , j'ai démonté mon ancien volant d'origine qui avait une fissure pour le remplacer par un Grant .
mon souci , j ai galéré pour insérer l'axe du nouveau kit , j'ai du le placer en forçant puis serrer l'écrous pour le mettre au maximum .....

deuxième soucis , je vois deux genre de vis avec des ressort et il y en a un sous l'adaptateur et l autre dans le vide ? bizarre non ?
voici quelques photo car je sèche .... 

voila le kit reçu il y avait la grosse pièce en alu des 1er photo avec (que j ai peut-être mal montée)

c est les contact du klaxon qui doivent frotter sur la platique bakelite avec le circuit en cuivre que tu n as pas monté

Celui qui a un petit connecteur mâle ?  Petit disque brun avec 3 tous ?

Citation de: shermi le 02 Juin 2016 à 23:24:06
Celui qui a un petit connecteur mâle ?  Petit disque brun avec 3 tous ?

oui !

Côté brun sur les deux contacts je suppose ?
Comment le faire tenir ?  Il n y a pas de vis ni écrous ?
Sur le connecteur rien a brancher ?
Desolé pour mes questions .... sur mon plan il n y a rien ....

Citation de: shermi le 03 Juin 2016 à 09:09:06
Côté brun sur les deux contacts je suppose ?
Comment le faire tenir ?  Il n y a pas de vis ni écrous ?
Sur le connecteur rien a brancher ?
Desolé pour mes questions .... sur mon plan il n y a rien ....

Coté cuivre sur les contacts a ressort
C'est les 3 boulons qui traversent qui tienne le tout
Les fils avec les cosses traversent le volant jusqu'au bouton de klaxon

Es tu sur d'avoir le bon kit ?

C'est le kit fourni chez summit avec le volant pour 66 ...
Maintenant si je rajoute la patte en dessous de le pièce je n'ai rien pour la faire tenir. ..bizarre
Comme j'ai une piece en plastique avec un genre de bouton poussoir avec un fil et une prise femelle qui se place dans la grosse piece en alu . Je ne vois pas a quoi elle sert car une fois placée ds la piece comme sur la photo elle ne touche rien car le tous ne traverse pas l adaptateur donc aucun contact. Suis perdu la

je dois peut être bloqué la pièce avec coté cuivré  contre les ressorts avec l'adaptateur en alu ? car les trois vises qui se mettent avant le cache du volant(klaxon) qui tiennent le volant la coupole noir ne vont pas jusqu'à cette pièce , la grosse pièce en allu a un seul trou de part et d'autre pour y mettre le connecteur plastique avec le fil et ressort .
  je dois y remettre encore une des rondelles comme celle sur les ressort ?
j'en ai eu deux,  une avec le kit et une avec le volant et trois petit mousse noir.

Pour moi  est pas le bon kit .

  il aurait fallut le quel ? 

Citation de: shermi le 04 Juin 2016 à 13:21:55
il aurait fallut le quel ?

le 3294

Salut,

Je suis un peu désolé de faire cette remarque, mais pour en avoir eu un pendant 8 ans, les volants Grant sont de la pure camelote... 

- Bois qui colle lorsqu'il fait humide ou lorsqu'il pleut,
- faux contacts klaxon voire cours-jus (avec fumée qui sort du moyeu central),
- centre de klaxon qui se dilate lorsqu'il fait chaud et te saute sur les genous,

Il y a de tellement meilleurs produits sur le marché aujourd'hui que je ne comprends pas pourquoi tant de gens continuent à acheter cette camelote. Un volant, outre l'aspect esthétique, c'est important. Il faut que ce soit fiable et ergonomique (tout ce que n'est pas un volant Grant, donc), sinon la voiture se conduit beaucoup moins bien... Du coup, je pense que ce n'est pas là qu'il faut faire des économies. C'est comme les freins, les trains roulants ou le circuit d'essence.

Quel que soit le kit, tu auras toujours des soucis avec ton Klaxon, si tu gardes un Grant. C'est juste mon avis, que je partage avec toi ici de façon aussi constructive que possible.

G

alors ça c est dit et on est dac

Citation de: guillaume69 le 04 Juin 2016 à 13:49:21
Salut,

Je suis un peu désolé de faire cette remarque, mais pour en avoir eu un pendant 8 ans, les volants Grant sont de la pure camelote... 

- Bois qui colle lorsqu'il fait humide ou lorsqu'il pleut,
- faux contacts klaxon voire cours-jus (avec fumée qui sort du moyeu central),
- centre de klaxon qui se dilate lorsqu'il fait chaud et te saute sur les genous,

Il y a de tellement meilleurs produits sur le marché aujourd'hui que je ne comprends pas pourquoi tant de gens continuent à acheter cette camelote. Un volant, outre l'aspect esthétique, c'est important. Il faut que ce soit fiable et ergonomique (tout ce que n'est pas un volant Grant, donc), sinon la voiture se conduit beaucoup moins bien... Du coup, je pense que ce n'est pas là qu'il faut faire des économies. C'est comme les freins, les trains roulants ou le circuit d'essence.

Quel que soit le kit, tu auras toujours des soucis avec ton Klaxon, si tu gardes un Grant. C'est juste mon avis, que je partage avec toi ici de façon aussi constructive que possible.

G

Salut Guillaume,

Ils sont beaux . Mais effectivement, s'ils ne sont pas pratiques, ils ont beaux être beau, ça ne vaut pas le coup...

Tu utilises quoi désormais sur ton ancienne ? Ca m'intéresse puisque j'étais parti pour en prendre un... D'autant que les volants GHIA Sports pour les Mustang II ont exactement le design des GRANT (après je ne sais pas si c'étaient des GRANT où si le design a été reproduit par la société...).

c est plutot grant qui essaie de reproduire a l origine.

qu'utilisez vous alors ?

moi j'ai pris le grand sans savoir c'était pour l'esthétique il me plaisait bien . et je n'ai pas pensé a venir voir sur le net les avis (chez nous c est les plus utilisés) .

Moto-lita

D'accord avec Scal: les Moto-lita et Lecarra sont vraiment magnifiques! Je crois que ce sont ceux qui équipaient les Shelbys, à l'origine. On en trouve sur toutes les voitures un peu prestigieuses. Rien qu'en déballant, la qualité des composants (volant, moyeux, contacts électriques, etc.) est bluffante, comparée à mon ancien Grant. Scott Drake fait les "Corso Feroce" qui les imitent et ne sont pas trop mal.

J'ai toujours mon volant d'origine que j'aimerais restaurer un jour, mais il pue, c'est une horreur. C'edt l'odeur du plastique qui a mal vieillit, où je ne sais pas trop quoi. Bref le plastique sens la m****. Littéralement. J'avais quelques vieux tournevis, des années 60, qui dont le manche en Bakélite avait exactement la même odeur... 

G

Citation de: guillaume69 le 04 Juin 2016 à 16:41:44
D'accord avec Scal: les Moto-lita et Lecarra sont vraiment magnifiques! Rien qu'en déballant, la qualité des composants (volant, moyeux, contacts électriques, etc.) est bluffante, comparée à mon ancien Grant. Scott Drake fait les "Corso Feroce" qui les imitent et ne sont pas trop mal.

J'ai toujours mon volant d'origine que j'aimerais restaurer un jour, mais il pue, c'est une horreur. C'edt l'odeur du plastique qui a mal vieillit, où je ne sais pas trop quoi. Bref le plastique sens la m****. Littéralement. J'avais quelques vieux tournevis, des années 60, qui dont le manche en Bakélite avait exactement la même odeur... 

G

je peux les trouver où ? kit complet pour ma 66