Bonjour à tous,

Après des mois d'attentes et mêmes des doutes, la Belle est enfin dans le garage!
Je dois m'en séparer dans 1 mois pour permettre à l'importateur de réaliser l'homologation de celle-ci et l'amener à Salon de Provence pour passer les tests UTAC.
D'ailleurs, à ce propos, l'importateur m'a dit que le site de Merignac ne réalisait plus les tests UTAC et qu'il fallait aller désormais à Salon de Provence. J'habite à Toulouse et la voiture ira par la route donc jusqu'à Salon au lieu de Bordeaux, bon tant pis...
Cette voiture a été commandé fin Novembre 2015, mais n'est arrivé sur le sol national que début Mars, je peux vous dire que c'était sans fin...
Mais bon, elle est là.
Quelques mauvaises surprises cependant, comme le capot avant qui présente de l'oxydation et la peinture cloquée, mais grâce à ce site j'ai pu voir que je ne suis pas un cas isolé, loin de là. Si, vous avez un conseil à ce sujet je suis preneur.
Il n' y a pas de double de clé non plus ni le manuel d'utilisateur mais à part ça, elle est superbe à mon gout!!
Je vois des propriétaires qui vendent pour pièces leur monture, je vais essayer de récupérer un manuel!!

Merci pour mon inscription,
Je joins quelques photos de la voiture.

Bienvenue "Gaut31" , superbe Mustang !!!!! 

Bienvenue,

belle acquisition   

Bienvenue parmi nous Gaut31

Bonjour & bienvenue sur le fofo  Qui est ton importateur (étrange qu'il te la livre avant homologation ??)
Pour l'oxydation du capot, la meilleure solution (& la seule !!) est de changer le capot  . Pour le manuel, tu dois pouvoir le télécharger sur le net 

bonjour et bienvenue a toi,

j'ai le guide du propriétaire que je te met en joint peut-être que cela te servira, et je te conseille d'allez faire un tour sur la page midy-pyrénées car cela commence a bougé pas mal sur la region en termes de rassemblement et de balades 

au plaisir de ce voir sur un rassemblement 

Merci pour vos réponses, grâce au manuel je vais pouvoir regarder certaines fonctionnalités que je ne sais pas faire fonctionner, par exemple my colour!
L'importateur est de Launaguet, proche de chez moi et donc me laisse la voiture avant de la faire homologuer. Elle n'est pas "livrée" totalement mais je peux m'en servir. L'importateur est Bernollin Consulting, il n'est pas spécialiste de l'import de voitures récentes mais importe beaucoup de mustangs des années 60.

J'espère qu'il va tout de même te faire une homologation dans les "règles de l'art". Malheureusement, on voit beaucoup de mumu avec des tas de problèmes à cause de modifications farfelues 

Je l'espère aussi. Je vous tiendrai au courant des suites de l'homologation. Ce qui me fait le plus peur, c'est le bru it. Cette voiture est arrivée avec des mufflers pypes violator et sont réellement bruyants. Je ne sais pas si l'importateur va mettre un autre échappement le temps de l'homologation...
Il y a aussi un kit admission KN qui amplifie certainement...

Il est obligé de mettre un autre échappement sinon ça ne passe pas  Vérifies aussi qu'il pose bien des relais dans le coffre pour les modifs feux arrière, sinon, c'est la cata assurée 

Merci Mustang 65 pour ces infos, je verrai tout ca avec lui et serai vigilant à tous ces points de contrôle. E fait, ca ne m'amuserait pas qu'il faille refaire 800 kms A/R pour qu'il la repasse à l'UTAC...

Belle acquisition 
Elle est bien Belle 

 

Suit bien les conseils pour l'homologation !

  belle auto, bienvenue parmi nous

Salut,

sois le bienvenu, le coup d'avoir qu'une seule clé est aussi un peu moyen, à ta place j'en ferai faire une copie au cas où

Effectivement, mais je crois avoir lu quelque part dans le forum que ce n'était pas si simple que ça. La clé semble être toute simple mais il y a de l' electronique dedans qui complique un peu l'histoire.
Je vais essayer de voir avec lui s'il y a moyen de lui faire faire.

Citation de: Gaut31 le 02 Mai 2016 à 12:55:14
Effectivement, mais je crois avoir lu quelque part dans le forum que ce n'était pas si simple que ça. La clé semble être toute simple mais il y a de l' electronique dedans qui complique un peu l'histoire.
Je vais essayer de voir avec lui s'il y a moyen de lui faire faire (payer!!).

Renseigne toi auprès de Ford, voire s'ils peuvent le faire et combien ça coûterait

Ok, je vais me renseigner auprès de Ford Toulouse.
Je reprends une réponse plus haut à propos des relais dans les coffre pour les feux arrières, c'est quoi?
Il ne va pas changer le bloc entier pour avoir un bloc feu européen?

Sinon chez moi le cordonnier    a la machine pour faire les copie, 45 €  programmation incluse.

Au passage bienvenu un toulousain de plus c'est cool , n'hésite  pas à venir sur la page midi pyrénée on y centralise tout ce qui se passe dans le coin

Bonjour Eneriaman, tu es de Revel? Truc de ouf, j'ai fait toute ma scolarité au Lycée Vincent AURIOL fin des années 80!!! J'habite maintenant entre Revel et Toulouse. On se connait peut-être??