C'est bien sympa comme voiture ces Osi fastback et assorti avec ta Mustang.

Ça devait être sympa. Mon père y est allé et quand il était devant des mustang il m'a appelé pour que j'entende le bruit au moment du départ. 
Tu as dû te régaler. 

Toujours pas reçu les photos mais l'enquête progresse, j'ai maintenant le mail du neveu des premiers propriétaires ! 

... reçu 5 emails du fameux neveu pendant la nuit  ...
euh ... tous les messages sont vides ...    

Je suppose qu'il a voulu m'envoyer des photos en vitesse ... enfin trop vite

On va y arriver ...

Pas de panique, on va attendre patiemment que tu nous montre ces photos. 

En direct de Lognes ...
Pas trop de mamies mumu ...

 

Les mamies vont pas tarder à arriver, il faut le temps qu'elles se fassent belles 

Et qu'elles prennent leurs petites laines .

Citation de: Chepas06 le 17 Janvier 2016 à 11:08:47


Les mamies vont pas tarder à arriver, il faut le temps qu'elles se fassent belles 

Les Mamies font encore la grasse matinée, elles profitent avant le 1° juillet 2016 car après elles devront se lever avant 8 heures pour quitter la Capitale, rejoindre la ville du Dragon et ne rentrer qu'après 20 heures.

Plus sérieusement, la FFVE ou d'autres associations ont elles contactées la Mairie pour bénéficier de dérogations car le jeunisme parisien va sévèrement handicaper les sorties des anciennes parisiennes. 

http://www.lesechos.fr/10/02/2015/lesechos.fr/0204147709730_les-vehicules-anciens-interdits-a-paris-des-le-1er-juillet-2016--confirme-hidalgo.htm

Oups mamie a une fuite ...

On va pas péter une durite d'essence pour ça !

Merci à RADE77 pour le coup de main !

  c'est quoi ? Durite d'essence?

Citation de: PHILJO le 17 Janvier 2016 à 12:05:47

Les Mamies font encore la grasse matinée, elles profitent avant le 1° juillet 2016 car après elles devront se lever avant 8 heures pour quitter la Capitale, rejoindre la ville du Dragon et ne rentrer qu'après 20 heures.

Plus sérieusement, la FFVE ou d'autres associations ont elles contactées la Mairie pour bénéficier de dérogations car le jeunisme parisien va sévèrement handicaper les sorties des anciennes parisiennes. 

http://www.lesechos.fr/10/02/2015/lesechos.fr/0204147709730_les-vehicules-anciens-interdits-a-paris-des-le-1er-juillet-2016--confirme-hidalgo.htm

Pas un pet inquièt pour les mamies parisiennes ...
Je te parie que ça va faire comme les interdictions de feux de cheminée !

Citation de: jimmy conway le 17 Janvier 2016 à 12:16:52
c'est quoi ? Durite d'essence?

Yes fendue juste avant la pompe ...
J'avais bien mis le pied dedans à 100-110mph pour rejoindre le rasso Oups 

Levé trop tard pour venir vous saluer....
Vivement le prochain rasso car j'aurai enfin ma belle.
Merci pour les photos 

Sur la première photo, on voyait déjà la tache sous le moteur 

MERCI Ram 1500 et Rade 77 

Si Mme Hidalgo ne fait pas marche arrière, Monsieur Vénézuella ne pourra plus venir travailler pour l'intelligentsia parisienne... qui devra réapprendre à faire les "petits boulots" 

Citation de: PHILJO le 17 Janvier 2016 à 16:18:00
Sur la première photo, on voyait déjà la tache sous le moteur 

Euh c'était surtout de l'eau par le trop plein ... (j'avais exabusé sur le buzzer !)

Citation de: PHILJO le 17 Janvier 2016 à 16:18:00
MERCI Ram 1500 et Rade 77 

Oui ça m'a permis de faire une petite ballade en RAM 
C'est un gars sympa qui fait dépannage US à domicile, ça peut en dépanner certains en région parisienne si besoin !

Citation de: PHILJO le 17 Janvier 2016 à 16:18:00
Si Mme Hidalgo ne fait pas marche arrière, Monsieur Vénézuella ne pourra plus venir travailler pour l'intelligentsia parisienne... qui devra réapprendre à faire les "petits boulots" 

euh y'a pas que des "intelligents" à Paname !!! 
y'a aussi des gens bons (de Paris)

Citation de: bastille_stango le 17 Janvier 2016 à 16:49:07...
euh y'a pas que des "intelligents" à Paname !!! 
y'a aussi des gens bons (de Paris)

Les "vrais" gens bons sont à Bayonne, à Paris, ils sont ... cuits 

Joli 

Citation de: PHILJO le 17 Janvier 2016 à 17:12:31
Les "vrais" gens bons sont à Bayonne, à Paris, ils sont ... cuits 

C'est vrai aussi qu'ils sont souvent "fumés" !   

"matching numbers" ...
et ben partons en exploration des différents tags et casting numbers ...

Tout d'abord l' "engine tag" :
302 C 68 1 ==> 302ci usine de Cleveland 1968 1st change level
8C K284 - J     ==>  mars 1968  302ci à carbu F-4 (4V) code J


Engine Casting :
C8OE 6015 A
à checker derrière le démarreur

"Intake manifold" casting number :
C8ZE - 9425 - A ==> 1968 Mustang / Cougar (J code) 4V


"Carb tag" Autolite 4300:
C8ZF D  ==> 1968 C4
B 8B23  ==> 23 février 1968


Transmission C4 :
PEA-M ==> 1968 302ci C4


Différentiel AR casting number :
C5AW 4668A  ==> 9 inch rear train
DIF  ==> Dearborn Iron Fundry
Tag :
WES - (R ?)    ==> 3.25 9 inch rear limited slip
(3L25 ??)  8C8 942  ==>  8ème semaine de 1968 (~ 22 février) à Dearborn


Petit complément de décembre 2016 (oui j'ai mis du temps pour comprendre ou chercher  )
Frappe du VIN partiel sur le bloc 
Si avec ça c'est pas du total matching