Bonjour

que pensez vous de ce fastback 68 (vos premières impressions à la vue des photos et du descriptif
 bien entendu j ai demandé d'autres infos ...)
http://www.ebay.com/itm/141583148437
Alors    ou 

  les plancher sont pas tres visible, il a ete repeind sans prendre la peine de demonter la malle arriere
les amortisseur, lames sont neuves alors que les ailes ont ete deposées.
Le compart moteur ne ressemble pas a l auto, l auto est plutot soignée mais pas le moteur, bon ?
On a l impression que l arrier est fait propre mais pas l avant.

Il a l air tres sain cependant ce fb. il a beau et gros potentiel.

Alors voilà :
- absence des bananes à l'avant
- jantes plutôt modernes mais pas mal
- ligne d'échappement simple
- réservoir neuf
- pot neuf
- option montre
- option "porte" entre coffre et habitacle
- direction assistée
- repeinte en démontant les ailes
- moteur plutôt dans son jus
- console de toit
- ceintures AR
- ceintures AV 3 points


Il faudrait la voir de plus près1, mais c'est rare d'en voir passer qui présentent aussi bien Ce qui me trouble un peu est qu'on ne montre pas vraiment les dessous.

Je ne sais pas quelle est l'histoire de cette voiture, mais il est possible que son propriétaire ait fait refaire la carrosserie sans toucher au moteur qui fonctionne correctement. Même si j'admire un beau moteur bien présenté, je mettrai d'abord mon argent dans ce qui ne marche pas, ce qui va rouiller ou ce qui se voit tant que la mécanique fonctionne correctement.

Comme les copains:   
Il joint le Marti ce qui montre qu'il s'agit bien d'une vraie GT et  les options : Tilt away steering wheel  AM radio, intérieur Deluxe, peinture candy apple red respectée lors peinture, boite auto.
Il manque des photos des dessous et même de l'intérieur, a-t-elle encore sa radio AM d'origine, le Tilt away est-il encore en place et fonctionne t'il? On ne voit pas le siège avant passager ni l'assise du siège conducteur.
Le fait qu'il ait laissé le moteur dans son jus plutôt que de mettre du tape à l'oeil me rassure au contraire, car il a changé les pièces usées: réservoir, feux de recul, amortisseurs, lames, bouchon radiateur (mais il manque la protection contre les pales du ventilo), durite supérieure, peut-être l'alternateur? Le moteur est sûrement celui d'origine, de même que la boîte et la transmission (number matching)
Dans le coffre il n'en montre pas suffisament mais il dévoile que l'intérieur ar. droit est dans son jus mais pas de corrosion.
Des renseignements complémentaires et des photos à transmettre mais plutôt positif.
Reste que le prix de réserve est loin d'être atteint (mais si tout est d'origine et fonctionne elle vaut bien les $35,000 qu'il en demande en achat immédiat)

Merci les gars pour vos avis à chaud plutot positifs que je partage completement 

Bon maintenant ....
quelqu un connait les procedures et papiers a verifier quand on achete un vehicule aux us ?
Bon en supposant que je sois assez "stangué" pour aller la chercher moi meme, quels sont les trucs a bien faire pour la mettre dans une belle boite dans un beau bateau ?
une fois la mumu rendue au Havre, peut on s occuper des demarches a distance ( depuis chez moi !) ou faut il prendre une tente et camper sur le port ? Sinon quelqu un connait une boite qui le fait pour toi (juste pour la partie francaise !)

ben je suis pas pret de dormir ce soir ...sauf si un gars appuie sur l achat immediat (ok je suis joueur !)

Sur les photos en décodant le code " VIN " avec ça : http://www.mustangdecoder.com/decoder.html

on voit qu'à l'origine elle était équipée d'un 289 CI et là sur le filtre à air est inscrit 302 CI...

Changement de moteur ?

Citation de: boris 62 le 23 Février 2015 à 06:54:15
Sur les photos en décodant le code " VIN " avec ça : http://www.mustangdecoder.com/decoder.html

on voit qu'à l'origine elle était équipée d'un 289 CI et là sur le filtre à air est inscrit 302 CI...

Changement de moteur ?

Négatif: IL donne le Marti et le décodeur donne :
NEW! Order a Door Dataplate | Order a Marti Report | Link to these results
Warranty Number: 8F02J16992

Year:   8   1968
Plant:   F   Dearborn, MI
Body Series:   02   2+2 Fastback
Engine:   J   302 4v V8
Unit:   16992   16992


Miscellaneous Vehicle Data

Body:   63B   2+2 Fastback, Luxury Interior
Color:   T5   Candyapple Red w/Flat Black Hood
Trim:   6A   Black Crinkle Vinyl and Black Kiwi Vinyl, Luxury Interior
Date:   25C   March 25, 1968
D.S.O:   89   Transportation Service
Axle:   G   3.25:1, Traction-Loc
Trans:   W   C4 Automatic

C'est bien une GT 302ci 

Pas vu non pas taper 

Prix de réserve 30000$ atteint ce matin ...
Vous allez voir qu elle va dépasser son prix d achat immédiat de départ (35000$)
Bon à ce tarif ça sera hélas un poil trop risqué pour moi ...
31000 euros + transport + TVA  même en faisant le voyage on devrait frôler les 390000€ un fine...
+ surprises à régler ou changer ...
J ai pas bien dormi quand même !!

Tu m'étonnes...

Citation de: bastille_stango le 23 Février 2015 à 09:50:57
Prix de réserve 30000$ atteint ce matin ...
Vous allez voir qu elle va dépasser son prix d achat immédiat de départ (35000$)
Bon à ce tarif ça sera hélas un poil trop risqué pour moi ...
31000 euros + transport + TVA  même en faisant le voyage on devrait frôler les 390000€ un fine...
+ surprises à régler ou changer ...
J ai pas bien dormi quand même !!

Si la description est conforme à la réalité du véhicule et que tout fonctionne ce devrait être le prix qu'elle atteindra.
Il précise que toutes les pièces remplacées sur le véhicule seront livrées avec (y compris roues GT d'origine  )
Elle n'aurait que 26,502 miles 
Pour un amateur désireux d'en faire une Matching Number c'est une bonne candidate qui plus est GT avec steering Wheel 
Ci-joint cote fastback GT 68 302ci . Elle n'est pas catégorie concours (condition1)  mais catégorie 2

Effectivement il y a une petite poussée de cote que n'arrange pas le taux de change ...

Euh sinon sur un compteur à 5 chiffres ça serait pas plutôt 126502 miles ??
ce qui s'appelle faire le tour du compteur ?

Citation de: bastille_stango le 23 Février 2015 à 16:39:38
Effectivement il y a une petite poussée de cote que n'arrange pas le taux de change ...

Euh sinon sur un compteur à 5 chiffres ça serait pas plutôt 126502 miles ??
ce qui s'appelle faire le tour du compteur ?

Ce n'est pas ce qu'il dit dans l'annonce.
Il en fait d'ailleurs un argument de vente.
Elle aurait été stockée durant 27 ans puis achetée par lui en 2009, restauration à minima et peu roulé depuis. A vérifier avec factures d'entretien.

Citation de: PHILJO le 23 Février 2015 à 18:41:38

Citation de: bastille_stango le 23 Février 2015 à 16:39:38
Effectivement il y a une petite poussée de cote que n'arrange pas le taux de change ...

Euh sinon sur un compteur à 5 chiffres ça serait pas plutôt 126502 miles ??
ce qui s'appelle faire le tour du compteur ?

Ce n'est pas ce qu'il dit dans l'annonce.
Il en fait d'ailleurs un argument de vente.
Elle aurait été stockée durant 27 ans puis achetée par lui en 2009, restauration à minima et peu roulé depuis. A vérifier avec factures d'entretien.

Cela explique bien des choses, c'est effectivement un véhicule comme il en existe peu

D'autres photos de la GT "matching number" que je laisse à vos commentaires sagaces (j'ai pas écrit "ça aggace" ni "sales gosses" !!!   

Cela confirme nos premiers commentaires.
Les soubassements paraissent en bon état et elle a été repeinte "à l'américaine" sans protection particulière 
La sellerie est en bon état, donc si elle est d'origine cela confirme le faible kilomètrage.
Porte ouverte la lumière de courtoisie arrière est allumée mais le volant n'est pas décalé vers la droite donc le tilt away steering wheel ne fonctionne plus (comme bien souvent) ou son dispositif a été neutralisé  ou ôté 
Elle est encore à$30,000 ce qui est sous son prix 

+1

Et avec des ceintures à enrouleurs à l'avant

Bon les gars ...  ... j'ai craqué 

j'ai cliqué ... j'ai même over-cliqué vu comment j'ai embouti le budget   
je l'ai bien Ebaizé si j'ose dire 
tant pis mes enfants iront à l'école sans chaussure ni petit déj dans le bide
MAIS ILS IRONT EN FASTBACK GT DELUXE 68 CODE J MATCHING NUMBER !!!          

Reste le petit détail de la ramener de chez Caroline du Sud, et je vais donc me sacrifier pour y aller
pour limiter les frais et l'empapaoutage  !!
cela vous promet un bon petit reportage sur l'import-it-yourself avec les larmes, l'émotion, les galères et les bastons qui vont avec !!
En fait j'ai un peu préparé le terrain : le vendeur sympa me l'amène au port qui dessert Le havre et qui a un aéroport à côté ... presque trop fastoche  vous allez dire
D'autant que l'importateur se charge de tout après (SDV au havre qq'un connait ??)
L'ensemble des frais reste super raisonnable sur le papier ! on verra en pratique

Allez je vous mets qq photos de l'intérieur deluxe 
- bon le tilt away marche ptet pas mais le volant est toujours reglable ce qui me va
- la radio AM est HS mais c'est pas ce bruit que je veux entendre !!
ben sinon y'a pas l'air d'avoir d'autre vice caché mais ça ...

nouvel essai pour les photos downsizées ...

Très sympa, merci pour les photos

Au fait, une largeur de 1500 px passe très bien