Bonjour à tous,

Je souhaite trouver ma premiere Mustang donc je fait appel a vous.
Je suis tombé sur cet annonce http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-21904352.html déja qu'en pensez vous?
Avec le nombre de Km je risque d'avoir beaucoup d'entretien sur cet voiture ?

Merci

Salut.

1 - trop chère pour le Nb de Kms et la version: elle n'a pas l'intérieur faux cuir, mais tissus.
2 - Pas de souci avec le kilométrage, tant que l'entretien normal a été fait.
3- il faut bien sur trouver son histoire carfax au autre, et aussi son histoire en france.
4- je trouve le moteur un poil sale... je ne pense pas que dans la très grande majorité des membres du forum, nous avons un moteur aussi sale..
Mais ce n'est que visuel, ça ne veut pas dire grand chose, si ce n'est que c'était une voiture de tous les jours, plus qu'une voiture de passionné (bien que l'un n'empêche pas l'autre, bien sur).

Pour l'entretien, faut voir ce qui a été fait, entre les vidanges moteur et/ou boite, vidange pont, plaquettes et disque, bougie et filtres, etc..

Bref, c'est une piste à aller voir, pour te donner une idée de ce que c'est, ce qui te plait ou pas dessus, mais juste pour comparer par rapport à la prochaine que tu trouveras...

Le nombre de kms n'est pas un problème sur des moteurs aussi gros que ceux de nos belles (que ces lit en V6 ou en V8).
Ce qu'il l'est davantage, c'est si le propriétaire n'est pas en mesure de te montrer que l'entretien a été réalisé selon les préconisations constructeurs.
A mon avis, vu que ce n'est pas une Premium (notamment, elle n'a pas les sièges en cuir), le prix est un peu haut.

Merci pour ces reponses j'ai aussi celle ci qui est a 113000km http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-24027035.html... donc je doit déja demander l'entretien qui a été fait ? et le Carfax ? Pour l'entretien combien coute par exemple une vidange de boite ou vidange classique, plaquettes, disques ? Merci je suis novice :/

Les entretiens sont à effectuer tous les 7500/8000.
Pour les boite Auto, la vidange s'effectue tous les 45000 km (dans les 250 chez les garagistes qui s'occupent des américaines)

Quelques idées de prix:
Disques de frein : compter entre 200 et 250 pour une qualité correcte (les disques avant sont plus chers que les arrières)
Plaquettes de frein : entre 100 et 150 euros pour une qualité correcte
Un pack disque + plaquettes est proposé à 450 euros chez notre partenaire Partavenue
Filtre à huile : 15 euros
Filtre à essence : 25 euros
Filtre habitable : 25 euros
Huile : un pack de 6 litres + filtre est vendu 80 euros

Regarde cette page :
http://partavenue.fr/11-maintenance-entretien

La plupart des interventions sont très faciles et peuvent être faites soit par toi, soit par le garagiste du coin qui veut bien que tu amènes tes produits...

Merci pour cet aide !!

Je fouille sur les annonces j'en trouve beaucoup dont celle ci http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-22267311.html ... comment voir si cette voiture est une Premium ou pas en photo ??

Comme je te l'ai dit en MP, premium veut dire sièges en simili cuir et shaker 500...D'après les photos, elle a tout d'une premium.
Pour le moment, c'est la mieux que tu nous aies montrée.

Les sieges en cuir en série c'est seulement sur les GT Premium.
La finition Premium sur les V6 n'apporte qu'un siege conducteur électrique et le lecteur de CD et pour avoir un interieur cuir c'était en option sur les V6 Deluxe, V6 Premium et GT Deluxe:

http://blog.mustangv8.com/fiche-technique-mustang-2006/

Bien vu Thierry cette différence de pack entre les V6 et les V8...(je comprends encore mieux pourquoi je n'ai pas pris de V6  )

Sur les V6 non premium il n'y a pas de lecteur CD ?

Si y'a le lecteur CD .

Mais l'option, c'est le chargeur de 6 CD .

Merci a tous pour vos reponses , je suis tombé sur cet annonce, a premiere vu ça me parait correct et vous ?? http://www.leboncoin.fr/voitures/548399427.htm?ca=7_s

Si tu aimes le covering mat pourquoi pas, perso, j'aime pas et le mat, c'est chiant à l'entretien d'ailleurs, les photos me donnent raison, elle n'est propre ni à l'extérieur, et encore moins à l'intérieur.

Après, faut voir l'entretien, la francisation,... perso, je pense que tu peux trouver mieux pour ce tarif.

J'aime bien le mat, Ok donc pour la francisation je me renseigne ou il la fait, le carfax et le VIN ...

Le vehicule est équipé en bio-ethanol, sa avance a quoi ? y'a t'il de l'interet sur une Mustang ?

C'est plus économique que l'essence

Mais faut trouver des pompes en bio ethanol...
Ce qui n'empeche pas de repasser en SP 98 ou 95, normalement sans Pb...

AH ok sa coute combien environ de repasser en essence .. et c'est possible de mettre une boule d'attelage sur une Stang ?

Les kits bio te permettent de passer d'un carburant à l'autre sans rien avoir à faire...
Pour la boule, ce n'est pas possible. On ne peut rien tirer avec nos belles (sauf les nanas qui veulent monter à bord  )

Ok donc je peut mettre de l'essence sans soucis, ou de l'ethanol sans rien changer mais pas mélanger les 2 par contre ?? la boule d'attelage c'est juste pour accroché un porte vélo et mettre un vélo de 7 kg donc pas possible ??

Tant que tu ne tires pas une remorque ça ira. En revanche, je ne sais pas trop comment peut se fixer cette boule...