Bonjour

Ca y est;je viens de recevoir mon carbu 600 CFM +la pipe d admission+tout pour l installer.

Seulement voila;il y a un probleme;c est que je n y connais pas grand chose et que je n ose pas l installer seul.
Y aurait il quelqu un dans ma region (Oise)qui pourrait me donner un coup de main pour l installer a un cout raisonnable

Merci de votre aide

Normalement, l'installation est assez simple, le tout est d'être méthodique et de ne pas avoir envie que ce soit fini avant d'avoir commencer !!

Fait attention de bien vider ton LDR avant de retirer la pipe !! et le mieux peut être de faire une vidange d'huile pour être sur (tout le monde ne pense peut être pas ça) surface d'appui irréprochable sur les culasses, bien nettoyer nickel en protégeant les poussoirs, pushrods.. avec des chiffons avant pour éviter que les déchets tombent dedans.

au remontage perso je mets un peu de joint moteur autour des ports pour l'eau en dessous et au dessus du joint.
Ils préconisent de coller les joints avec quelques points de colles pour les maintenir en place. Ne pas oublier une noisette de joint à la jonction des joints qui se trouve sur les culasses et les joints en liège qui se trouvent à l'avant et à l'arrière du bloc. mettre en place la pipe, couple de serrage selon doc fournie avce ta pipe. sur la mienne, c'était 18-20 Lfs/ft soit 3,5 DaN/m environ, le tout en deux passages.

Pour le carbu, la mise en place est assez simple, repère bien les différents tuyaux sur l'ancien et remets les au même endroit sur le nouveau (avec des photos du nouveau et de l'ancien ça pourrait aider) trouve la doc de l'ancien si tu peux ça te permettra de comparer.

Ensuite, plus coton, c'est le réglage des cuves, de la richesse, du ralenti, de la pompe de reprise... Et là je passes mon tour, il y a des experts sur ce forum.