Bienvenue !! 

Feu euros ou pas, les 2 sont possibles.
Mais attention, en cas de feux euros, il faut s'assurer que l'alim des feus stop et des clignos soient bien fait en passant par des relais, sinon, c'est la SJB qui va griller...

Compteur: On peut passer le totaliseur de Kms en Km au lieu de Miles, mais pour le fond de compteur, ça dépend:
Si c'est une voiture pour le marché US, les gros chiffres sont des Miles, et les Km/h sont en petit.
Si c'est une voiture du marché canadien, c'est l'inverse. Pour celle-là, les feux de croisement restent d'ailleurs allumé tout le temps.
Dans ces 2 cas de compteur, pas de souci pour l'homologation et la CG française.

oui elle sont toutes différentes  c pour ca qu'il y a les dérogations  mais ci elle et déjà immatriculé  il n'y a rien a faire juste allez au garage du coin pour faire la carte grise comme pour n importe quelle voiture
par contre il faut bien voir ci elle a était correctement homologué, et la le forum et la pour t'informer

ok merci pour tout ca ...

reste plus qu'a vendre mon outil !!!!