Citation de: jpdeladrome le 25 Mai 2013 à 13:47:25
Oui, c'est ça, il faut du soleil pour sécher mes murs.
Il n'y a que depuis aujourd'hui que le sol du garage est sec !!!!
JP

Tain JP, faudrait peut-être envisager de palier à ça non?   
J'sais pas, creuser des drains, enfin bref, un truc rassurant... 
T'as des potos si t'as besoin de main d'oeuvre, n'oublies pas!!! 

Citation de: New Shelby 500 le 25 Mai 2013 à 15:44:45

Citation de: Babass le 24 Mai 2013 à 23:07:56
ta oublié un objet ? et les caches vis  tu na pas cliqué ?

Pour le reste, ça va être parfait pour la rouge 

Bah non, c'est remplacé par les caches... 

http://www.americanmuscle.com/strut-tower-cover-0513.html

Je n'avais pas fait gaff sur ton poste  avec une ptite peinture rouge dessus après la découpe, ça va le faire grave !!!!! 

Citation de: New Shelby 500 le 25 Mai 2013 à 15:46:14

Citation de: Babass le 25 Mai 2013 à 10:43:50
C'est clair, il faut juste attendre le soleil et la chaleur 

Pendant ce temps, j'attends mes pièces, donc... 

idem ..... je suis en mode patience 

Citation de: New Shelby 500 le 25 Mai 2013 à 15:47:36

Citation de: jpdeladrome le 25 Mai 2013 à 13:47:25
Oui, c'est ça, il faut du soleil pour sécher mes murs.
Il n'y a que depuis aujourd'hui que le sol du garage est sec !!!!
JP

Tain JP, faudrait peut-être envisager de palier à ça non?   
J'sais pas, creuser des drains, enfin bref, un truc rassurant... 
T'as des potos si t'as besoin de main d'oeuvre, n'oublies pas!!! 

+1 mes petits bras tout musclés sous pret 

J'ai déjà le drain.
C'est pas de ma faute si à météo exceptionnelle, inondation exceptionnelle.
En entendant, je viens de passer du belgom chrome sur les jantes, le cheval et le
rond du coffre. le résultat est sympa !
Du coup j'ai fait l'Harley avec des vrais chromes, c'est exceptionnel !
JP

Citation de: New Shelby 500 le 25 Mai 2013 à 15:47:36

Citation de: jpdeladrome le 25 Mai 2013 à 13:47:25
Oui, c'est ça, il faut du soleil pour sécher mes murs.
Il n'y a que depuis aujourd'hui que le sol du garage est sec !!!!
JP

Tain JP, faudrait peut-être envisager de palier à ça non?   
J'sais pas, creuser des drains, enfin bref, un truc rassurant... 
T'as des potos si t'as besoin de main d'oeuvre, n'oublies pas!!! 

Tu na pas les même jantes que moi JP car pas de Belgom dessus, ça attaque le vernis 

Ta une photo 

Ben si j'ai les même que toi mais de la à attaquer le vernis.
Par contre, sur les chromes de l'Harley, c'est sublime.
JP

Citation de: Babass le 26 Mai 2013 à 00:58:42
Tu na pas les même jantes que moi JP car pas de Belgom dessus, ça attaque le vernis 

Ta une photo 

+1 avec Seb sur le vernis!!!

Belgom = tueur de vernis... 

Chrome ou métaux bruts, ça ok.

Citation de: New Shelby 500 le 26 Mai 2013 à 15:49:12
+1 avec Seb sur le vernis!!!

Belgom = tueur de vernis... 

Chrome ou métaux bruts, ça ok.

+2...

Vous me faites peur 
Que dois-je faire maintenant.
Nettoyer les jantes ou laisser maintenant que j'ai lustré
avec 2 chiffons différents.
JP

Tu ne touches plus rien!!! 
Le Belgom est un produit abrasif, tu as donc enlevé ce que tu as enlevé... et donc, les laver ne changera rien! 
Mais bon, à part si tu as frotté comme un fou, le risque d'aboir oté le vernis des jantes est minimes... 

Donc, résumons:

* zen le JP
* plus touche touche les jantes avec le Belgom
* good good pour les chromes de la ricaine à 2 roues

Oui maître Phil.
Conseils précieux tu-as !
Belgom restera pour Harley.
JP

De rien, 

Mais j'ai aussi un autre truc old school pour les chromes (et autres surfaces):

Nettoyage au WD40 (ça enlève les crasses type goudron ou autres...) et, si maniacosse comme bibi, finition au fée du logis ensuite!!!   

L'avantage, c'est que c'est moins méchant que ton Belgom (ce produit est utilisé en mécanique pour polir des sièges de soupapes, par exemple, donc, "costaud" le glouglou!!!  ) et nettement plus polyvalent: jantes de motos et voitures, bas de caisses, toutes pièces mécaniques exposées (fourreaux de fourches, tés de fourches etc etc) hors carrosserie (je parle du WD 40), et c'est top!!! Nettoyant, brillant et couche anti re-déposition caca ensuite... ça fait 30 piges que j'utilise ça! 

ps... demandes à Babass ce que ça fait sur nos Borla le WD40! 

le soucis du belgom sur les jantes vernis, c'est que comme l'a dis phil, c'est plein de microabrasif et donc va faire plein de swirls sur le vernis de ta jantes (en gros des fines microrayures) et du coup la poussiere de plaquettes va plus adherer dessus tout comme toutes les autres crasses car la surface est moins lisse

quand au WD40, il a ses usages connus et reconnus, parfois détourné de son utilisation premiere, mais n'oublier pas que c'est GRAS, et que si ça dégoudronne bien (mais moins qu'un vrai bon dégoudronnant), ensuite c'est un attrape poussiere comme pas permis.

Sur les Borla = WD40 et j'essuie avec microfibre pour que ça brille. Desfois, je met de la cire aussi 

Sur les jantes = nettoyage eau + le produit que tu utilise pour la laver la voiture + cire à la main (NXT) et rien d'autre.

Sur nos jantes, on ne peut rien mettre car le vernis n'aime rien 

Perso JP, je re nettoierais les jantes + cire pour bien enlever le produit (belgom) que tu a mis 

Citation de: jpc42 le 26 Mai 2013 à 19:00:18
le soucis du belgom sur les jantes vernis, c'est que comme l'a dis phil, c'est plein de microabrasif et donc va faire plein de swirls sur le vernis de ta jantes (en gros des fines microrayures) et du coup la poussiere de plaquettes va plus adherer dessus tout comme toutes les autres crasses car la surface est moins lisse

quand au WD40, il a ses usages connus et reconnus, parfois détourné de son utilisation premiere, mais n'oublier pas que c'est GRAS, et que si ça dégoudronne bien (mais moins qu'un vrai bon dégoudronnant) sauf que ma voiture n'a jamais besoin d'un vrai dégoudronnant étant donné que je la nettoie après chaque balade et donc, que ce caca noir n'a pas le temps de sécher dessus ou dessous...  , ensuite c'est un attrape poussiere comme pas permis. si tu en mets comme dans une friteuse, oui, mais si tu essuies avec un chiffon propre l'excédent, no problémo! j'ai toujous mis ça sur mes motos depuis 30 piges, et depuis que j'ai des "jolies voitures", pareil... et du coup, plus besoin de dégoudronnant étant donné que justement, le vilain noir n'accroche plus sur cette fine pellicule... 

Citation de: Babass le 26 Mai 2013 à 19:21:22
Sur les Borla = WD40 et j'essuie avec microfibre pour que ça brille. Desfois, je met de la cire aussi 

Sur les jantes = nettoyage eau + le produit que tu utilise pour la laver la voiture + cire à la main (NXT) et rien d'autre.

Sur nos jantes, on ne peut rien mettre car le vernis n'aime rien 

Perso JP, je re nettoierais les jantes + cire pour bien enlever le produit (belgom) que tu a mis 

Seb, alias l'homme qui cire tout!!! 

Cool Seb, ne va pas stresser JP: laver les jantes ne servira à rien du tout étant donné que ce truc est juste un abrasif, pas un corrosif... zen, cooooool.... prends une camomille, JP ne risque rien, ni sa belle grise... 

Citation de: New Shelby 500 le 26 Mai 2013 à 20:01:56

Cool Seb, ne va pas stresser JP: laver les jantes ne servira à rien du tout étant donné que ce truc est juste un abrasif, pas un corrosif... zen, cooooool.... prends une camomille, JP ne risque rien, ni sa belle grise... 

tout a fait...

perso je met ça sur mes jantes une fois qu'elle sont propres (et en plus c'est americain et fait specialement pour ça!)
http://www.shinearama.co.uk/prima-wheel-armour.html
tu passe, ça seche, et hop un ocup de microfibres...
et pour les lavées, je suis au VP bilberry http://www.shinearama.co.uk/valet-pro-bilberry-safe-wheel-cleaner-1l.html en dilution 1:10 (je vais passer au CG diablo  ), on spraye, on frotte avec un pinceau ou une brosse douce, on rince...

Merci mes potos pour toutes ces infos.
Promis je ne recommencerai pas.
Par contre, j'utilise souvent le WD 40 et j'en ai au moins 4 à 5 bombes.
JP