Salut a tous ,
phénomène que pas mal de personne connaissent ,
j'ai quelques fois peur que mon capot s'ouvre quand je roule ....
car même si je sais qu'il est bien verrouillé cela se relève légèrement coté charnière du aux grosse prise d'air qui s'engouffre et cela ne m'inspire pas trop confiance ...
je suis tout le temps obligé de le baisser de ce coté ci,

j'aimerais essayer de régler ce coté ci des charnière mais j'ai entendu dire que c'était un peut le problème de toute les Mustang ...

Alors plutôt que de faire des trous dans le capot pour rajouter des câbles de maintien comme on peut voir sur certaine voiture (rally,courses etc..)
je vais opter et surtout sur les grands axe ( autoroute) ou la vitesse est solicité
pour la version ceinture de maintien comme on peut le voir sur ces deux  photo ...

c'est pas trop esthétique mais c'est toujours mieux que le capot dans la gueule et ce que cela engendre par la suite comme frais 

Ca fait "style" sur une ancienne, mais sur nos récentes....   

ben sur les modernes faut mettre des ceintures Dolce Gabbana et puis c'est tout 

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Citation de: Maxou le 28 Décembre 2011 à 12:52:40
ben sur les modernes faut mettre des ceintures Dolce Gabbana et puis c'est tout 
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pas besoin sur les récente le probleme des capot qui s'ouvrent c'est plus souvent sur les anciennes 

C'est quand même conseillé de rajouter qqch lorsque tu mets un capot en fibre sur une récente parce que passé 110 km/h, ça fait vraiment peur !

C'est la bérésina ces capots pour ma part, quand le capot est fermé, la charnière coté conducteur ce relève tout le temps avec les vibrations et je te parle pas du boitier de fermeture qui se desserre régulièrement je vais donc opter pour installer des hood pins. en plus j'aime bien le look que procure les goupilles de capot

Vous n'avez pas des charnieres fatiguées ou un autre probleme? Avec ma 69 j'ai jamais rien vu qui bougeait ou qui se desserait.

Sur la Mustang de Johnny a mon avis c'est un systeme d'ouverture rapide qui a remplacé celui d'origine et je doute que ca servait a retenir l'ouverture du capot.

Citation de: SwissCoco le 28 Décembre 2011 à 12:51:07
Ca fait "style" sur une ancienne, mais sur nos récentes....   

ca fait style ancienne ... sur une recente 

Et une sangle comme celle la sur une ancienne ou une moderne, ca ferait trés british gentleman driver.

Citation de: Thierry le 28 Décembre 2011 à 15:59:32
Vous n'avez pas des charnieres fatiguées ou un autre probleme? Avec ma 69 j'ai jamais rien vu qui bougeait ou qui se desserait.

Sur la Mustang de Johnny a mon avis c'est un systeme d'ouverture rapide qui a remplacé celui d'origine et je doute que ca serait a retenir l'ouverture du capot.

Je pense que cela fait une sécurité en plus 
c'est sure qu'il ne faut pas compter que sur une sangle ...après il est fort possible que mon capot soit mal règlè au niveau des charnière, il est pourtant bien centrer et  il se ferme bien.

je vais voir si cela ne viens d'un mauvais serrage de celles ci 

Ah ben alors pour faire bien français, on veut leur rajouter des bretelles 

Salut. J'ai le même soucis.
Il vibre bcp à plus de 50 miles. Vous avez une idée pour le modèle 68?