Bonjour à tous..... C'est fait mon petit bb est arrivé
Je viens d'acquérir ma mustang mach de 70, je suis passé de la petite majorette de gamin au gros V8 rugissant. Et avant nos premières grandes sorties estivales, je souhaite m'assurer de sa bonne santé.
. Je suis donc a la recherche de notice avec vues éclatés de moteur Ford V8 351W  qui l'équipe ainsi qu'une sorte de manuel d'utilisation même si je me débrouille un peu en mécanique auto. Il faut savoir rester humble face à ces fougueuse. Donc si quelqu'un à ce type d'informations concernant ces notices, je suis preneur. (En français c'est un plus)
Merci

Bonjour,sois le bienvenu !
Pour les notices, tu as déjà cherché sur le net ? Il devrait y en avoir pas mal. C'est un travail de longue haleine mais petit à petit tu vas cumuler pas mal de pdf...
Pour le Français, ça sera plus rare !

Tu nous mettras qq photos de ton BB ?

Sois le bienvenu

Il faudrait mieux taper manuel  ou bien manuel d'atelier Mustang Mach 1
Ou manuel du propriétaire
ou   workshop manual ou bien  owner's manual for Mustang Mach 1

Tu vas trouver ça

Bienvenue sur le forum 

Bienvenue
Si c'est une mach1 de 70 tu devrais avoir un moteur Cleveland et non 351W Windsor.
Oui sur le net tu trouveras les manuels, dont le "ford-v8-mustang-64-5-thru-73-automotive-repair-manual" chez Haynes. En commande version papier ou en pdf, (je l'ai au cas où)...

Il y a aussi le "The Haynes Automotive Repair Manual for Overhauling Ford V8 Engines  "

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Citation de: Steve Mach1 le 11 Mars 2022 à 20:30:16Si c'est une mach1 de 70 tu devrais avoir un moteur Cleveland et non 351W Windsor.

Les Mach 1 351 4V de 70 avaient un Cleveland mais les Mach 1 351 2V pouvaient très bien avoir des Windsor en 1970.

CitationThe 351C replaced the 351W in the Mustang (and Mercury Cougar) for 1970, although some '70 models received the Windsor two-barrel, according to Kevin Marti, who uses licensed Ford build data to create the Marti Reports.

Le 351C a remplacé le 351W dans la Mustang (et la Mercury Cougar) pour 1970, bien que certains modèles de 70 aient reçu le Windsor double corps, selon Kevin Marti, qui utilise les données de construction Ford sous licence pour créer les rapports Marti.
https://www.hagerty.com/media/archived/mustang-cleveland-engines/

Ceci dit, tu devrais poser tes questions dans les sections appropriées pour qu'on puisse t'aider, tous ne lisent pas les sujets de présentation.

Citation de: Steve Mach1 le 11 Mars 2022 à 20:30:16Bienvenue
Si c'est une mach1 de 70 tu devrais avoir un moteur Cleveland et non 351W Windsor.
Oui sur le net tu trouveras les manuels, dont le "ford-v8-mustang-64-5-thru-73-automotive-repair-manual" chez Haynes. En commande version papier ou en pdf, (je l'ai au cas où)...

Il y a aussi le "The Haynes Automotive Repair Manual for Overhauling Ford V8 Engines  "

Citation de: Steve Mach1 le 11 Mars 2022 à 20:30:16Bienvenue
Si c'est une mach1 de 70 tu devrais avoir un moteur Cleveland et non 351W Windsor.
Oui sur le net tu trouveras les manuels, dont le "ford-v8-mustang-64-5-thru-73-automotive-repair-manual" chez Haynes. En commande version papier ou en pdf, (je l'ai au cas où)...

Il y a aussi le "The Haynes Automotive Repair Manual for Overhauling Ford V8 Engines  "

C'est un double corps de 290 Cv d'origine

Bonjour  Bienvenue sur le forum 

HS: pour le moteur il suffit de lire le Marti et/ou de mesurer le taux de compression : 9.0:1 ou 10.7:1 

Bienvenue a toi

Thierry tu es une encyclopédie 
Un 351 2V, sortait 250cv et non 290. Les code M sont donnés pour 300cv.
Pour différencier les 2 moteurs le plus simple est de regarder la durite supérieur du radiateur. Elle arrive verticale sur le Cleveland et horizontale sur le windsor .

Bonjour et bienvenue parmi nous